龍江橋，位於福建省福清市萬載縣海口鎮，又稱海口橋。橫跨龍江下游，是福清最長的一座古代石樑橋。它與龍海江東橋、泉州洛陽橋、晉江安平橋合稱福建省古代四大橋樑，是省內保存最完整的宋代石樑橋。1961年5月，列為福建省第一批重點文物保護單位。
此橋於清乾隆十六年（1751年）由辛王卒捐建，易舟渡為石橋。但橋未建成辛琗便過世了，其子辛衢（字鵬程）續建，於乾隆二十年（1755年）告竣。其孫辛尚勤接著又加修了兩旁石欄，於乾隆四十五年（1780年）方告全部竣工。為修此橋，祖孫三代歷經30年，耗資逾萬，幾乎賣盡田產。清祭酒（國子監主管官）法式善、清侍郎辛從益等皆有詩《題龍江橋圖》。橋西端劉家屋牆上曾描有辛氏父子畫像，以供祭祀，但於1966年被毀。
龍江橋是座梁式結構的石橋，上至石欄和獨具匠心的橫鋪石板，下至填基架樑，均以石為材。現龍江橋有40孔，孔徑9~13米，橋寬4.2~5.2米，全長476米。橋墩高6米，成舟形，兩分水尖間長為10米，墩寬3.3~4.2米。
6條石樑並排鋪設在墩頂帽石上。石樑寬60~75釐米，厚60~90釐米，每條石樑約重15噸。在石樑之上再橫鋪石橋板。這在古代石橋中並不多見。大橋加上小橋總長700多米，氣勢雄偉壯觀。橋南還建造鎮橋塔2座，分列左右，塔七級六角。
龍江橋歷史久遠，由於洪水、颶風、海潮的頻頻襲擊，自明嘉靖二十三年(1544年)至民國的400年間，累代修葺，可考的有10數次，平均每二、三十年大修一次。當地紳衿、耆民為表其功績，立碑紀念，石碑現仍立在橋頭。共和國成立後，政府多次撥款維修，先後把第六、七、二十六孔的木橋面改修為石橋面，石樑斷折亦隨毀隨修。
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