何心蕊
思域作為東風本田旗下的一款神車，號稱秒天秒地秒空氣的它已經連續14個月月銷過萬，它的成功是多少同級別車型都模仿不來的。作為本田最強買菜車的思域以個性運動的外觀和不錯的動力表現，贏得了許多年輕消費者的喜愛。2019款思域作為中期改款車型，主要集中在外觀的變化。新增的運動版車型多了燻黑輪轂，外觀套件，還有尾部中置單出的排氣，看來思域要是將運動進行到底的節奏。
新車前臉部分較現款來說變化不是很大，主要集中在中網部分，進行了燻黑處理，提升了一定運動感。側面造型與現款基本一致，主要體現在輪轂的變化以及外包圍，現在性能車的味道越來越足，這肯定會激起不少年輕消費者的心。尾部是外觀部分最大的變化，主要是把現款隱藏式的排氣改為了中置單出鍍鉻排氣，兩邊還有尾部擴散器。對於新款的外觀可以說又替車友省下了一筆改裝費用。
內飾方面基本沒有變化，整體造型風格包括內飾的用料做工都與現款保持一致。只是在液晶儀表的顏色由之前的藍色變為了更加運動的紅色。方向盤造型也沒有發生變化，不過作為一款運動型車，如果要是平底式的方向盤，那會更有感覺，高配車型還增加了換擋撥片。
壹人車
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
思域作為十五萬級別當中極性能亮點的一款緊湊級別轎車，其市場熱度一直都是非常的高，並且即便在去年出現了機油增多的一個問題，也依舊沒有影響到它出色的銷量表現，因此可見在消費者人群當中，思域的受歡迎程度還是非常的高。那麼時間轉眼到了2019年，思域的全新升級換代版本也是已經來臨，之再結合題主的問題來看，升級換代之後的思域能否成為這個價位的神車呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先從我個人的角度來看，思域如果想要成為這個價位的神車，其難度還是非常的大，而如果要說原因的話，則主要是有以下幾點。
首先第一點就是新款思域它的定價有些不太厚道。雖然說新款的思域起售價格不足12萬元，但是如果仔細去觀察的話，那麼就會發現它的低價位車型都是搭載的1.0T三缸發動機，其駕駛感受是非常一般。而如果真的想要買到我們期待的那種思域的話，那麼其價格就是有些貴了。
然後第二點就是新款思域它的內在配置其實是有所降低。雖然從官方發佈的配置表來看，新款的思域在很多時下比較流行的配置方面是有所增強，但是在很多我們看不到的地方，新款的思域其實是進行了一個減配，比如說之前車型所搭載的可變齒比轉向，在新款車型上就是被取消了，而這樣一來的話，其整體的駕駛體驗就會稍微有一些折扣，因此說在很多我們看不到的地方，新款的思域還是多少有些套路。
除了以上所提到的兩點之外，其他的比如說升級幅度相對較小，內部空間比較一般都是新款思域它的短板所在。因此總結來看的話，全新一代思域如果想要在這個價位當中成為所謂的神車，其難度還是非常的大。
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小輝侃汽車
如果你是一個本田迷，又或者是 JDM迷。那麼我猜你心中必定有Type R的一個位置，也就是那輛兩廂結構、紅頭髮動機、中出排氣的思域。但很可惜的是第五代 Type R沒有引進國內，只能通過平行進口的方式購買，而落地價已經高達80萬+了，比50萬的福克斯RS誇張許多。如此高昂的售價， Type R顯然不是普通人能夠承擔得起的，對於你我來說都是一個遙不可及的夢。但是我們別忘了，第五代Type R是基於第十代思域平臺打造的，而且兩車共用一套外觀設計語言。也正因如此，國內不少十代思域改裝案例都會改裝中出排氣，來延續紅頭的信仰
相比於舊款車型，新車外觀並沒有大刀闊斧地改動，僅僅是針對部分套件進行了燻黑處理。
除了“H”標之外，新車前臉已經沒有任何的鍍鉻裝飾。去掉了舊款車型的油膩大鍍鉻之後，相信這樣更討好年輕人了吧
車身側面只剩下車窗上沿的鍍鉻裝飾條，而門把手、側裙、輪轂的樣式都沒有變化，僅僅是經過了燻黑的處理，如果剎車卡鉗能噴紅，相信會給整車的“運動範”更加分
尾部可以說增加了三樣套件，燻黑尾翼、擴散器和中出排氣。其中尾翼和擴散器顯然是加分項，但“官改”的中出排氣貌似不是那麼回事，與神車 Type R的差距甚大，並沒有性能車般的“戰鬥”，反而感覺是整車外觀的一粒“老鼠屎”？當然了，這只是強烈的個人觀點。
內飾的佈局沒有改變，最大的槽點就是手腳觸碰到的位置都是塑料材質 ，幾乎沒有軟性的材質。真皮、人造皮就不敢奢望了，起碼軟搪塑材質得有，總不能太廉價。較低配的車型，使用織布座椅也在意料之中。座椅坐墊的承託還不錯，但是第二排中央座椅沒有頭枕，作為家用屬性的一輛車就有些說不過去了。
新車的動力總成沒有改變，繼續搭載1.0T和1.5T發動機，最大輸出功率為177馬力和125馬力，峰值扭矩為220和173牛·米。與之匹配的是CVT和6MT變速箱。其中1.5T車型為主力，動力參數也是同級別中的佼佼者，而1.0T三缸車型有不少抖動反饋，且動力表現真的對不住這麼運動的外觀。
大多數人心中，思域是一款優秀車型。溜背的外觀設計和迴旋鏢式的尾燈俘虜了一大批年輕人的芳心，177匹的馬力也對得住這套外觀設計。而思域這次改款，優點都還在，在指導價不變的前提下，官方燻黑運動套件。但是短板也沒有大提升，配置水平可以說還停留在2016款，畢竟現在的A級市場裡有剛換代的速騰和動力更強配置更高的菲斯塔，另外動力後來居上的自主品牌轎車也不在少數。另外，“官改”的中出排氣還存在一定的吐槽聲，如果提供兩種排氣結構選裝就更好了。 最後，若果思域的內飾用料和配置再有小提升的話，我相信其在A級轎車市場中的地位更加堅固。
