“西安奔馳維權事件”仍在持續發酵中。一起普通的商品交易，因為商家的傲慢，最終演變成了一場全國性輿情事件。奔馳女車主在相關視頻中說，“我是受過文化教育的人，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！” 當一個“文化人”決定放下尊嚴，爬上奔馳車引擎蓋來哭訴的那一刻，這不僅僅是一個文化人的奇恥大辱，更是整個消費者群體的奇恥大辱。因為，這不是一個特例，而是許許多多“維權難”事件中的一個。
在一場交易中，買賣雙方本應是平等的，或者說買方應該處於優勢，實際卻因為信息差、維權成本等演變為賣方強勢，買方弱勢。大店敢於欺客的底氣在於壟斷的行業地位，第三方監管滯後和消費者高昂的維權成本。當單個買家準備下單時，店家可以利用對方對相關權益的不瞭解來忽悠買家花更多冤枉錢，“西安奔馳維權事件”中無中生有的金融服務費即是典型例子；另一方面，如果付款後產品出了問題，他們又往往有充足的耐力和人力與消費者扯皮。
原本，消費者如果無法通過店家維權成功，還可以尋求第三方的支持。當下並不缺乏第三方監管平臺，消費者協會、仲裁機構、市場監督管理部門等都具有監督權，消費者權益保護法也足以為每一位買家提供法律支撐。但政府部門在許多維權事件中回應遲緩、效率低下使得法規和監督權在執行層面上失靈，最終造成了消費者求告無門，只能陷入付出尊嚴、靠民間輿論場維權的被動局面。
隨著事件的進一步發酵，各種問題奔馳車被接二連三地曝出來，地域遍佈全國，問題五花八門。人們這才發現，原來看似風平浪靜的消費市場之下，是無數個忍氣吞聲的消費者在買單。在此類事件中，我們總會看到一些商家在鬧誠信赤字，一些政府部門在鬧責任赤字，最終導致了消費者的權益赤字。
要讓買賣雙方重回對等位置，第三方維權平臺的健全十分必要。有關部門必須加強執法力度，加快反應速度，讓消費者求告有門，維權有底氣，只有這樣才能對試圖侵害消費者權益的商家起到震懾作用。此外，建立有影響力的民間評價機構也值得嘗試。當店家的違法成本上漲，消費者的維權成本自然降低。
“西安奔馳維權事件”其實是整個消費市場的縮影。要讓消費者們在維權中保住尊嚴，買賣雙方的契約精神就必須歸位，相關部門對消費者的責任意識也必須加強，當然，廠商更要進一步保證產品質量，從源頭減少維權概率。只有企業、政府、社會共同努力，才能構建一個公平公正的買賣環境，讓大店不敢再欺客，讓消費者維權不再難，從而使買賣雙方賣得不虧心，買得更放心。
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