10.15 通州超級交通樞紐曝光!燕郊直接受益!平谷線、京唐城際

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圍觀!通州超級樞紐多圖曝光!平谷線、M101線等多線換乘!京唐城際鐵路、京哈鐵路、規劃城際鐵路聯絡線三條鐵路經過。

通州超級交通樞紐曝光!燕郊直接受益!平谷線、京唐城際

通州超級樞紐多圖曝光!

北京城市副中心站的模型組圖

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據悉,近日頭條號@微觀中國人發佈了一組北京城市副中心站的模型組圖,“科幻感”十足!

副中心站將成為站城一體樞紐典範

據報道,副中心站將以世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位設計理念,建設為展示綠色智慧、人文宜居等創新理念的站城一體樞紐典範。

城市副中心站為全地下大型車站

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城市副中心站為全地下大型車站,是《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》明確的10個全國客運樞紐之一。

該項目位於楊坨地塊

關於北京城市副中心樞紐站,之前曾多次介紹,項目位於楊坨地塊。

城市副中心站預計年內開工建設

據悉,城市副中心站項目是運河商務區的核心組成部分。項目地下4層130萬平方米集中打造軌道、高鐵等綜合交通樞紐,地上262萬平方米建設城市綜合體。預計年內開工建設。

備受關注平谷線、京唐城際鐵路將經此站

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未來,城市副中心站將有6號線、M101線、平谷線三條城市軌道,市郊鐵路城市副中心線一條區域快線,京唐城際鐵路、京哈鐵路、規劃城際鐵路聯絡線三條鐵路經過。

規劃將換乘的線路一覽

6號線

1 確定無疑與6號線實現換乘

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位於城市副中心樞紐區域的六號線北運河東站,去年年底已經開通運營。未來無疑將從這裡與6號線實現換乘。

2 6號線早起規劃示意

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隨著S1線的開通運營,6號線可從通州直達石景山。另外,根據規劃信息透露,6號線還曾有南延及東延的信息。

M101線

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在早期的規劃中透露,將有一條“D1”線,連接潞城、城市綠心、城市副中心樞紐、金融街園中園、東壩等重點區域。

平谷線

1 平谷線建設至東大橋站

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據悉,在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃(2015-2021年)調整中透露,平谷線由平谷建設至東大橋站,線路全長80km,共設置19座車站,其中燕郊區域共設置三個站點。

2 在高樓預留遠期接入東風北橋的條件

在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件,該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫,也服務了主、副中心之間的通勤需求。

京唐城際鐵路

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城市副中心站作為京唐城際的始發站,是最早規劃的線路,線路起自北京城市副中心站,經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市,終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站。

京哈鐵路

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關於京哈鐵路的信息,此前有媒體報道召開的“京哈鐵路通州段入地方案研究會議”透露,京哈鐵路入地範圍:東至京良路,西至朝陽區與通州區交界,即京哈線K18+300-K27+200,入地長度約8.9公里。

城際鐵路聯絡線

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規劃了多年的線路,從最初的S6線升級而來,將連接北京兩大機場。

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