在上一個維修案例中，別克昂科雷車主擰鑰匙無法啟動發動機，被救援回廠後，師傅檢修才發現是起動機內部的問題，最後換一個新起動機解決問題。可能有些車友有疑問：既然是起動機的問題，為啥不維修一下呢？直接換新起動機的話，會不會不合理？
其實，對於起動機出現的問題，有一小部分是可以拆開維修，更換某個小零件就能修好，比如換碳刷；但是，也有一部分起動機內部損壞的零件很少見，很難通過更換小零件就修好，最好的維修辦法就是換新起動機。在上次別克昂科雷的維修案例中，更換新起動機的維修方法很合理。
接下來，我們來了解一個真正的維修起動機，就是通過更換起動機內部的一個小零件就修好的維修案例，幫車主省了上千元。這是一輛寶馬汽車，行駛里程有十二萬公里，出現的問題是擰鑰匙沒反應，師傅只得把車拖回廠。下圖所示，這是位於寶馬右前槓上的拖車鉤。
師傅擰鑰匙後，儀表顯示正常，電瓶的電壓正常，卻聽不到起動機的聲音，初步判斷是起動機的問題。師傅用萬用表筆測量起動機上的線都正常，線路沒有問題，於是師傅就決定把起動機拆下。下圖箭頭所示，擋著起動機的進氣歧管需要被拆下。
下圖綠色區域所示，這就是起動機，此時拆卸就很容易。需要注意的是，我們在拆卸起動機前，必須要把電瓶電斷了，因為起動機上有常電，不斷電就比較危險。
下圖所示，師傅很快就把起動機給拆開。橙色箭頭所示，這是行星齒輪以及吸拉開關等；綠色箭頭所示，這是起動機的定子和轉子。
拆開起動機後，師傅發現裡面有特別多的黑色雜質，如下圖箭頭所示，這都是從起動機裡面清理出來的雜質。那麼，這些雜質是從起動機內部的哪個零件上掉下的呢？
師傅表示，這些黑色雜質基本都是從起動機內部的碳刷上磨損下來，碳刷磨損嚴重後，導致它與換向器之間的接觸出現問題，電壓無法通過電刷傳遞給換向器，轉子無法轉動，起動機自然也就無法正常工作。下圖所示，這就是碳刷，綠色區域與換向器接觸。
下圖所示，這就是起動機內部的定子，綠色區域所示的就是上一段說到的換向器，若是因為這個位置磨損嚴重而導致起動機無法運轉的話，只有換新起動機才能解決問題。
起動機被拆散後，師傅把這些零件都給擺出來。下圖1所示的是行星架、吸拉開關以及驅動齒輪等零件；2所示的是三個行星小齒輪；3所示的是後端蓋；4是轉子；5是定子；綠色方框內所示的就是導致起動機無法啟動的碳刷。
看著拆散的起動機，師傅給寶馬車主進行了簡單的講解並給出一個很合理的維修建議，那就是：更換新碳刷並對起動機內部零件進行徹底的清潔。這基本就可以解決問題，並且維修費用要比更換一個原廠起動機省很多錢，師傅說有千元。
寶馬車主考慮後，同意這樣維修。而師傅最後換了新碳刷後，一下就能啟動發動機，問題解決！車友簡單瞭解一下這個維修案例，比較典型，希望能對車友有所幫助。
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