坐火車去吉布提，一切都是那麼熟悉，整個火車站處處充滿著中國元素。
這裡的中國元素不是說中國結，也不是中華特有的大熊貓什麼的或者中國紅。而是，地板的花色，顯示牌的位置，燈具的間隔，以及人員的配備，一切都隱藏著中國的標準化設計，完全就是建築規範裡的那套東西，不白瞎我在設計院混了三年。
早晨在中鐵食堂吃飯的時候，一領導模樣的大哥告訴我們，七點半之前售票結束，你們還得要在車站裡的移民辦事處報道一下，因為按正常的程序，你們需要提前一天報備。
移民局同意後買票，當地人也就半價500比爾，我們這種外國人需要1000比爾，近兩百人民幣。特麼的有點不爽。
十多個售票窗口也就開了一個，裡面中國人教導黑人姑娘怎麼操作中國護照的情況。大廳也分別站著一中國大叔和一大姐，引導著客流，儼然是來教課的，他們前面那排黑人姑娘站的筆直。
我湊上前問中國大叔鐵路的情況，大叔表示，這埃塞首都到吉布提首都的國際列車2018年1月1日才剛剛開通，你們算是除了第一批來旅遊的揹包客。
進了火車站，發現開火車的是中國人，調度的也是中國人，漂亮的乘務員也有中國人，來到這邊都是老師，等著再過兩個月就交給黑人運營了。這個鐵路已經建設了七年了，也是該回家了。
坐在專門外國人的車廂裡，看著這熟悉的一幕幕，感覺就是在北京西站，也就除了文字不一樣。這裡的一切，包括鐵軌，車廂，以及技術，全都是中國搬過來的。物資通過海運到達吉布提，然後運往施工現場安裝。
眼看八點了沒有發車，又過了一個半小時，調度大哥過來說，可惡的移民局把火車司機攔住了，不給錢就不讓過。中國人跟他們吵起來了，這群黑人簡直白眼狼，見錢眼開，沒事就找茬要錢。
確實是這樣，虞騰曾跟我說過一個觀點。黑人最佩服的是白人和日本人，中國人只是過來給他們幹活的，你對他的好，他只會感謝耶穌。
調度員接著說：如果，我說如果啊，過境的時候如果移民局刁難的話，不行就在邊境下車，第二天再過境。今天司機不是被刁難了麼，他主要針對中國人。不過，你們有簽證應該沒啥事。
我突然有種莫名的感動，在整體中國人被針對，有困難的時候，是可以抱團取暖的，是可以團結應對的，是互相關心和理解的。
路途漫長，李新詠早倒頭就睡了，虞騰吃完方便麵接著吃著香蕉，我聽著耳中毛不易的《無問》，看著窗外的旱季枯黃的草原，突然一個急剎車，再繼續前行。
因為外國人車廂是最後一節，能清楚的看到工作人員聚集到車尾，同時窗外的村民也大步跑去聚集。
撞死羊了，還是三隻。
一般這種情況，火車是不敢停車的，村民是有AK47的，你一個火車站司機有可能幹不過一個放羊的。之前撞死過牛，野豬，蟒蛇，還有駱駝，火車完全不敢開快了。之後會有專人過去處理賠償事宜，到時候賠了錢，羊還不能拿走。
時間飛快，火車駛入埃塞邊境，雙方移民局上車收取護照檢查行李。到這個時間點，我埃塞16天的行程全部結束，不算這趟火車的話花費為494元人民幣。
閱讀更多 弓長日月看世界 的文章
