10月14日上午8時24分，隨著海航HU7203深圳至銅仁航班平安落地，銅仁鳳凰機場迎來了2018年第100萬名航空旅客。
為切實推動銅仁鳳凰機場航班航線培育工作，強化航班航線運營管理，加快銅仁武陵山區域國際旅遊中心機場和“內陸開發要地”建設，促進銅仁招商引資和文化旅遊產業快速健康發展，2018年，銅仁市人民政府成立了以市長為組長，分管領導為副組長，市委宣傳部、市發改、市財政等13家單位共同組成的銅仁鳳凰機場航班航線培育運營工作領導小組，統籌協調解決銅仁鳳凰機場國內國際航班航線運營管理重大事宜。同時，不斷投入資金，推動了國際候機樓如期建成並於8月21日開通了銅仁至泰國曼谷的國際航線。
銅仁鳳凰機場在集團公司的指導和大力支持下，全面開展“2018 年作風建設年暨服務品質提升”活動，狠抓班組建設和作風建設。通過資源補充、機構調整、薪酬改革、管理機制優化等手段，大幅提升銅仁鳳凰機場的安全保障能力。
為不斷提高客座率和收益率，助推航旅聯盟，加強航線運營管理工作深耕細作，全面推動銅仁航空市場持續健康發展，年初以來，銅仁鳳凰機場積極爭取市委市政府支持，正式組建了市航線運營公司並於5月正式成立並進駐銅仁鳳凰機場，銅仁鳳凰機場從市場部抽調專人協助，雙方共同開展航班航線實際運營管理工作。截止2018年10月14日，累計完成10522架次，同比減少31.91%；旅客吞吐量累計1002728人次，同比減少4.2%；貨郵吞吐累計完成135.875噸，同比增長28.35%。通過航班結構優化和航旅協同發展，1至9月，航線補貼下降了20%，節約航補資金近億元。
目前，銅仁鳳凰機場航線18條，通航城市23個（其中國內22個、國際1個）。分別通達北京、上海、廣州、深圳、南京、西安、重慶、成都、昆明、鄭州、福州、南寧、海口、廈門、石家莊、蘭州、武漢、三亞、寧波、呼和浩特、無錫、貴陽和曼谷。2018冬春航季，銅仁鳳凰機場還將恢復杭州至銅仁的航班每天1班，加密成都、無錫至每天1班，恢復溫州等航線，同時啟動國際航線比選洽談等工作，確保2019年國際航班旅客吞吐量突破2.5萬人次，為2020年申報銅仁鳳凰機場為正式口岸打下堅實基礎。（楊華平 劉瀚文 田華兵 劉澤進）
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