奎哥阿波羅79034742
☆年前買了一頭生豬，讓賣方農戶給送到地方，賣方說用自己的農用柴油三輪車給我們送貨，我當時看見那輛農用三輪車馬上就心涼了，因為太破了，沒有駕駛室，閒置了一個冬季，就在戶外那麼放著，單從外觀上看和廢鐵無異。天氣還這樣的冷，能打著火嗎？可讓人想不到的是，就是這樣一輛柴油農用車，居然很輕鬆的就實現了冷啟動。
現在的柴油車即使在東北地區使用，也完全沒必要擔心冷啟動的問題，只要使用合適標號的機油、變速箱油和柴油，並且電瓶電量足夠的情況下，應付清晨的冷啟動沒有任何壓力。如果柴油車在極寒天氣啟動不了，那汽油車也同樣會出現啟動困難。
東北地區除了最北端的漠河等地會有-40℃的低溫外，大部分地區冬季的溫度也就在-20℃——-30℃左右，每年中只有極少數的幾天會遇見極寒天氣，汽車點火會出現啟動困難的情況，但是大部分地區，大部分時間汽車冷啟動是沒有任何壓力的。
在過去的東北地區冬季，大部分汽車在清晨啟動都會非常的讓人頭疼，但是現在汽車的技術讓汽車可以輕鬆的應付寒冷的天氣，包括柴油車。而且現在的柴油車都有預熱的功能，只要在啟動前先對車輛進行預熱，實現冷啟動是沒有任何問題的。
當然如果有條件使用駐車加熱器最好，可以輔助柴油車實現更輕鬆的啟動，減少電瓶和起動機的損耗，同時還可以提前對車輛進行預熱，使駕駛員在剛剛上路時不必忍受極寒天氣帶來的身體上的不適。
總體來說，柴油車只要使用正確標號的油品，並且車輛狀況良好，在東北的大部分地區實現清晨的冷啟動是沒有問題的，但是在極少數的幾個時間點以及最北端的漠河等地，冬季冷啟動最好還是使用駐車加熱器。否則肯定會出現無法啟動的情況。
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