最近鉛價起伏不定，但廢電池的行情確是在一路走低，據經銷商反映，廢電池的終端成交價從9月初的175/275一路下跌，目前能夠賣到165/265的都已經是極少數區域，而更可怕的是：回收商數量在急劇減少！
日前，內參君接到某回收商的來電，表示他一直供貨的浙江某回收加工廠因資質問題被封，當地相關部分通過該廠的交易記錄鎖定了一些送貨的回收商，直接封掉了這些回收商的用來結算的銀行賬戶，少的五六十萬，多的數百萬資金全被凍結，欲哭無淚！
今年相關部門鐵了心要對回收市場進行全產業鏈的集中整頓，具體體現在三大方面：
嚴查經銷商：多地行動，店內不允許隨意堆放廢舊電池！
江西、廣西等地已經先後展開集中行動，對轄區內的電動車、電池及維修店進行全面排查，禁止經銷商店內存放廢舊電池，並開出了多家罰單，在被問到消費者換購的電池如何處理時，個別部門竟然給出這樣的答案：讓顧客自己帶走！
嚴控回收商：卡資質、封賬戶，嚴查跨區域運輸！
除了上述的凍結銀行賬戶，部分地方一方面嚴查回收商的相關資質，另一方面嚴卡新增資質，甚至到了基本不發的狀態，同時如廣東某城市在主要交通路口設卡，對跨區域運輸廢舊電池嚴查嚴罰，進而導致越來越多地回收商不得不退出市場！
嚴判加工廠：兩個破億大案震驚全國，主犯被重判！
今年已經有兩個涉案金額過億的電池廠因非法回收、加工廢舊電池被查封立案，涉案人員除被沒收非法所得外，還根據情節嚴重性被判處數年不等的有期徒刑。據悉，有不少回收加工廠在今年被查出存在非法行為，只是還處於調查階段沒宣判而已，預計後續還會有相關的消息傳出！
目前，很多地區已經因為政策原因陷入到有價無市的尷尬境地，經銷商手裡大量存貨無處可賣，還面臨著可能被查的風險，照這樣下去，曾經是電動車換購中非常重要的廢電池，真的麻煩了！
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