坤乾無極
合理，你們都知道麼？現在教育局要求班主任在放假期間必須家訪，特別是對學困生，請注意是在寒假和暑假期間(平時沒有時間)，還要拍照，填登記表格，開學初上交，由於有的班級比較多且住的遠，分散，走訪起來難度很大。現在又要求科任必須對學困生進行包乾，定期談話，定期家訪，要做到，抓鐵有痕，踏石留印，請問你讓教師家訪，都得走著去麼？除了家訪以外，每個假期還有若干的省培，國培，平時要到區進修，市學院，名師坊，備課，聽課，開會，這也要教師走著去麼？僅舉一例，趕上市學院組織備課，外縣老師要坐兩個小時長途客車來，再坐兩個小時客車回，午餐晚餐自理，合理麼？
蠟燭3
什麼是車補？公務員和參公人員需要經常下基層，經常跑項目，面對的是全省市區群眾。教師較多在學校上課，很少有出差行為，即使家訪也是針對本班個別學生，因此不應該發車改補助。再者，較多學校和醫院都在建職工週轉房！
梧桐雨花石
教師一般不會因公外出，因此車補不合理。教師就該在學校專心教書育人。經常都在說給教師增加工資待遇，我們的國家善待老師是好事，但起碼首先老師自己要有責任感職業感。為什麼現在大家對老師越來越有怨言，這不是沒有道理的。我們的教師隊伍該是該好好整頓一下了，而不是動不動就是給他們捧的老高。越捧越高他們思想就越來越覺得得到的是必須的。
無心雅舍
我認為合理是一相對的詞。也就是說它是某個人或者某個群體的價值認同來決定的。這也是為什麼人們在很多問題上達不成一致的原因。小編的這個問題從這個觀點來看，存在著嚴重的邏輯錯誤。如果從唯物主義的觀點看，任何事情都有正反倆個方面如果想方設法平衡兩個方面，我想或許叫合理比較合適。但是這有很大的難度。關於教師車補的問題，從本質上來講是僱主和僱工關於報酬的問題。如果用合理來講不可能達成一致，因為這取決於僱主管理水平和管理智慧。由於教育的特殊性。它還考驗管理者政治智慧和社會遠見。所以這和生產東西的工廠又不同。所以用合理來要求管理層太難為他們了。
手機用戶11422288388
車補是過渡性質，正規做法是實報實銷，出於程序和發票等原因，實報實銷很麻煩，採取車補。公務員雖然拿了車補，但外出辦事仍然報銷車費，變成了福利。這是教師們感到不公。（教師工資不得低於公務員工資）
春秋戰國962
給教師車補合情合理：車補，也叫交通補助，有人說教師要按照學校，教育局的要求做好家訪工作，這就涉及交通補助。
再有，教師明天也要上班啊，離家遠的，坐公交車或開車，這也需要交通補助啊。
綜上兩點，教師車補完全有必要給，且合情合理。
阿牛50963274
扯淡，請先弄明白什麼是車補。教師沒有出差行為是不會發車改補助的，請弄明白車改補助和交通補助的意思。離家遠不是車改的理由，車改是一次性支付公務員和事業的出差車旅費部分開支，減少財政支出，意味著以後公務員和行政事業不能報銷這部分開支。但教師在學校教書是沒有出差行為，故不能車改。
秋星夜雨
教師不發車補，不取消職稱評定，然後高職稱的認為自己得職稱了也做領導了，然後不上課整天開會，旅差費每個月近千元，其他科任老師天天上課備課改作業，領導整天說這個不合格那個不合格，發車補後沒有出差補助了，領導就沒那麼多會開了
雲淡風輕245317675
教師待遇參照公務員且不低於公務員，車補是其中之一，所以有車補合理。以後凡是議論教師待遇的時候，先看看公務員有沒有，公務員有教師就應該有，正常。
微風154663274
車補是普惠制還是個別人享有？公務員車補是領導有還是這個群體有？車補的差異化對待是因為級別高低還是車輛價格？顯然車補已背離了初衷，一旦有等級區分就背離了設置的原理，區別對待的標準是什麼，這個問題要思考…
