出門坐公交車忘記帶公交卡，身上又沒帶零錢，怎麼辦？別擔心，手機支付幫你輕鬆搞定。
手機作為現代生活最通用的信息終端，“刷手機”已成為一種時尚，輕鬆便捷的“無線數字生活”也開始走進百姓生活。
其實，關於掃碼乘車，也曾引起省政協常委、九三學社陝西省委專職副主委趙力強的關注。
每天上下班，趙力強都會乘坐公交車，但他發現，目前在西安乘坐公交車仍然沿用傳統的現金和刷公交卡方式進行支付，甚至部分線路還不能刷卡，給市民出行帶來不便，尤其是外地人員出差、旅遊、就醫等，需要乘坐公交時往往會出現沒零錢而不能順利乘車的尷尬現象。
“當前我省的城市一卡通僅在本地區適用，而且要收取遠高於實際的工本費，若丟失補辦仍要重新支付定額工本費。”談到使用城市一卡通的不便之處，趙力強說，如果實現手機掃碼支付，不僅能減小公交車收到殘幣、假幣的概率，也能減輕公交公司每天盤點的工作量，便於公交公司縮減運營成本，更好地為市民提供服務。
強大的手機支付功能，讓不少市民出行已經告別了錢包。那麼，手機終端支付能否應用到公交系統呢？
“城市公交系統是一個城市的門面和名片，公交服務質量和效率直接反應出城市的管理運行水平。”趙力強認為，西安公交必須順應潮流，加快公交智能信息化建設步伐，實現“互聯網+公交”時代，真正為市民出行帶來更多便利和實惠。
2018年省兩會上，趙力強遞交了一份《關於在我省公交系統實現手機支付的建議》的提案，他建議，在全省公交系統實現手機支付功能。
提案提交後，西安市政府非常重視，提案承辦單位西安城市一卡通有限責任公司就提案相關問題，多次與趙力強進行溝通、協商，徵詢他對提案辦理工作的意見建議。
其實，在2017年7月28日，西安一卡通公司就正式推出了二維碼掃碼支付搭乘公交的線上支付方式，並率先在907路公交車進行試運行。在經過將近半年的運行後，又成功接入了微信和支付寶兩大互聯網行業龍頭應用。2017年12月31日，長安通微信乘車碼成功上線，今年2月1日，長安通支付寶乘車碼小程序也成功上線。
“我對提案回覆很滿意！”8月28日上午，在趙力強辦公室，談及他對提案辦理情況的意見時，他直言，其實，在他提出提案之前，西安部分公交車就實現了掃碼支付，但還沒有全覆蓋，但經過西安公交公司的努力，現如今，西安90%以上的公交車都實現了掃碼支付乘車，可以看出西安市政府在為民服務、執政理念上始終都是從人民群眾利益出發，這種辦事效率值得市民點贊。
當日下午，記者在賽格電腦城公交站乘坐二環2號線公交車，發現大多數乘客上車都會選擇手機支付。
“在100名乘客中，大約有85%以上乘客都會選擇手機支付，大大節約了乘車時間。”據二環2號線公交司機朱建鋒介紹，在每輛公交車上車門的前方，都設置有一臺POS機，POS機中間是一塊液晶顯示屏，顯示著線路編號、票價以及時間等具體信息，顯示屏上方是綠色的刷卡區域，寫著“刷卡區”，下方是“手機掃碼區”，乘客只需打開手機乘車碼，就可實現手機掃碼乘車。
記者從西安市公交總公司瞭解到，截至目前，西安市共有6300輛公交車實現了掃碼支付功能，市民出行更加方便快捷。
閱讀更多 各界導報 的文章
