恩喬工作室

本田思域這個梗，起因是一個南京思域的車主群，本田思域秒天秒地的言論

這個事情的起因是這樣的，南京思域車主群，在網絡上發佈了很多思域加速秒殺凱迪拉克ATSL、秒殺大眾高爾夫GTI，甚至是秒殺奔馳C63和法拉利的一些言論(網傳是有預謀得對思域這款車進行的炒作)，隨後很多其他的車主都表示不服，紛紛在大街上尋找本田思域進行比試。

看截圖感受一下，這口氣，感覺思域可以秒天秒地秒空氣，50萬以下豪車，連思域車尾燈都看不到...600萬以下沒有對手...

下面將揭開謎底：

看完有各界豪車車主都噴火了？你這10萬+的車，還想裝100萬+的逼！

其它車主如何回應？

面對思域車主的挑釁，微博和朋友圈已經炸開了鍋，各路超跑、豪車紛紛以10秒小視頻回應。他們一邊駕駛著車輛一邊大喊：思域在哪裡！思域在哪裡！

後來，這一熱點事件更是吸引了一大片“逗逼”，趕牛車的、騎自行車電動車的、開直升機和戰鬥機的紛紛加入了尋找思域的行列。當然了，很多網友把它當做年前的搞笑梗，帶來了很多歡樂。

思域車主如何面對回應？

寫在最後：

思域已經成為當時的熱門事件，但是那段時間，東風本田正逐漸發酵的1.5T發動機機油增多問題，更有不少網友指出這是廠家精心策劃的一起公關事件，企圖以這一熱點轉移人們的視線。

網友們之間的一種互相調侃，僅僅圖個樂呵，小圖還是要提醒大家，玩笑歸玩笑，千萬不要在公共道路上危險駕駛，你對此次事件有怎樣的看法呢？

圖靈愛車

本田的思域這款車可以說是一款網紅車，被不斷的議論，神車思域的稱號也一直被傳頌，思域這款車最主要的特點就是外觀好看，動力強勁，當然這款車也不是沒有缺點的。

本田思域和同級別的昂克賽拉相比，本田的思域這款車可以說是一款適合家用的動力比較強勁的汽車，僅此而已，從整體的隔音底盤的質感各個方面來說，是不如昂克賽拉的，也就是說本田的思域也就是在動力和外觀方面有比較突出的表現讓大家對這款車印象深刻。

本田思域這一款車被大家廣泛議論，其實還是從去年1.5t的渦輪增壓發動機出現機油增多的問題說起。雖然說這一個事件會造成本田的品牌價值下降，但是同時也讓更多的人引起了對本田對思域的興趣，也可以說是一個事件營銷。

而且在機油增多事件之前還有思域挑戰全網超跑的一個梗，比如說大牛啊，奧迪S3啊，高爾夫R等等，但是思域直線加速再牛逼，也是不如上面的車型的，根本不是一個級別的車型，只不過是思域這款車價格比較便宜，大家買來之後也可以進行改裝，在市面上見的比較多，大家一種調侃的心理而已。

當然啦，真正的紅頭思域也確實是性能車裡面的佼佼者，但是這種車可以說是少之又少因為花將近上百萬的價格買一個這種平平常常外觀的思域，純粹是為了情懷是對本田的極度熱愛，當然還是有一定的經濟基礎。

總之思域在直線加速以及它的外觀和動力方面確實有一定的優勢，但是思域這一款車也並沒有達到人人喜歡的一種程度，只是被全民娛樂的時代過分炒作罷了。

66號車坊

嗯，本田思域是人見人怕、花見花開、車見車爆胎！

不過，那就是純粹的想多了！真相是，不是很多汽車都怕本田思域，而是很多車主都把本田思域當笑話看待。

所謂的，十代思域只要刷入原車的ecu，秒殺任何6百萬級別以下的車不是夢！——這類的言論你看了你自己都會笑！不可思議嘛，是不是？簡直就是天方夜譚和痴人說夢。

就思域那垃圾的cvt變速箱，多激烈駕駛幾次就觸發熱保護了！還秒殺任何6百萬以下的車不在話下？就算是本田的2.0t渦輪增壓發動機刷入原廠的ecu，也做不到秒殺任何一百萬的車都不在話下，雖然國外的雅閣2.0t還是10at變速箱。

所以，就算是最忠實的本田自己也覺得不好意思，只好推辭說，這種說法是馬自達的粉軍潛入思域的車友群，自編自導放出來的，不代表思域車主們的思維。

作為局外人，我們當然也不知道思域的車主們就是喜歡夜郎自大？還是它的主要競爭對手們就是想把思域極力捧殺？

不過呢，有一點是明確的，你只要進入思域的車主群，就會發現，很多思域的車主，大多都是一聽見大眾就高潮，一說起豐田就不屑，他們討論最多的就是，比如今天我剛秒了一輛奧迪a4l，或者是昨天一輛ats-l追了我一路，愣是沒趕上我之類的話題，就是不討論自己的愛車車漆薄隔音差，機油也會增多，甚至還有幾率觸發雨天自動失去動力的失速門。

當然，以上並不能代表全部思域車主們的心理，卻能代表大多數思域車主的 心理。

所以，人們對於這些內心極其膨脹的思域車主們，大多都是感到又好氣又好笑，不過，也沒人和他們較真，只不過當笑話看待，笑一笑開心就好，畢竟，誰都曾經年輕過。

不過，從此以後，十代思域就有了一個美麗的名稱，號稱汽車界的小泰迪！所謂的汽車界的小泰迪，就是指富有激情和荷爾蒙，見到汽車就要上的那種，多浪漫啊！又怎麼會讓人覺得可怕呢？

紅劍魚

因為本田思域是一款可玩性和改裝潛質非常大的家用運動轎車，如果您比較喜歡本田思域的外形，只是為了代步使用，完全沒問題。但是如果您是一位追求運動和性能的年輕人，思域絕對是一款很好的選擇。“本田控”中有一句比較流行的話：買發動機送車！指的就是思域和飛度！

我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！

巖哥侃車

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

思域確實是國內賣的非常好的一款緊湊級家用轎車，2018年前十一個月共售出新車19.59萬臺，平均月銷小兩萬，市場表現非常強勢，儘管前段時間機油門鬧得紛紛揚揚，但對思域好像也沒什麼影響。

思域有幾個主要優點，首先就是外觀上，整體設計稍微時尚，前臉大鍍鉻飾條妝點很有檔次，車身側面流暢協調，溜背曲線圓滑，運動之氣難以掩藏，後尾部c型尾燈辨識度極高，低趴的車身姿態讓人垂涎欲滴，看上去相當亮眼。

再者就是空間，思域車身尺寸不小，軸距達到了2700mm,後排腿部兩拳，頭部四指，後排地臺凸起較小，空間利用率高，家庭使用完全沒壓力。

底盤方面，懸掛調教充滿韌性，支撐性到位，路感清晰，過彎側傾抑制到位，開起來讓人很有信心，而且不失舒適性。

最後就是動力性了，1.5t發動機，缸內直噴，天賦極高，原廠狀態下參數為130千瓦，226牛米，配cvt變速箱，零百成績8.7秒左右，這個表現足以幹掉路面上的很多車了。而刷個ecu稍加改裝，完全能做到8秒以內破百，如果是再換個進排氣，換大中冷器，刷二階，那麼其加速能力就能和很多2.0t車型比肩，後期潛力巨大，這也是為什麼網傳它是50萬以內無對手的起因。

思域在這個級別中可玩性很高，但絕達不到讓很多汽車害怕的程度，畢竟這年頭有改裝潛力的車子太多了，別的不說大眾ea888就能讓它喝一壺，思域終究是思域，不是type-r,所以還是要用家用車的眼光來看待，不顧原廠標定強行升級那對車的損傷是不可逆的。

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李老貓說車

這是多方面因素造成的。首先，思域的百公里加速確實不錯，普通人油門踩死，也能到9秒內。而且買這車很多事血氣方剛的年輕人，敢於冒險，敢於踩油門。而其他的車主，一類是開同級別車的，動力確實不如思域，而開高級別車的，一些本身動力也不好，動力好的呢，大多不敢踩或者不捨得、沒必要那麼狠踩油門去和低一級別的車PK，因為贏了天經地義，輸了還灰頭土臉垂頭喪氣，典型的吃力不討好。所以，還是選擇“認慫”

tweak

在路上一定要留意本田車，特別是GK5，因為你不確定它只是改了外觀，還是移植了K20紅頭髮動機。而思域是飛度的大哥，當然有人害怕了。哈哈，開個玩笑，娛樂一下。

思域是本田旗下的一款緊湊型車，外觀動感拉風，在不改裝的情況下即可俘獲無數年輕消費者的芳心，在不改裝的情況下百公里加速可以7秒出頭，而百公里油耗只有7升，實為強悍，問誰又能做到？自信可改變未來。思域還是一款非常適合改裝的車子，江湖流傳著買思域不改不如推下大海的說法，改裝後的思域可謂迷人。

當然思域只是比同級別車型車子快點，如果與性能車相比，例如高R、S3、GTR、牛馬等，只能吃灰，根本不是一個級別的。為什麼思域就出了名，成了網紅車呢？首先思域價格比較的便宜，大多數消費者能夠買得起，並且買思域的大都是年輕消費者，喜歡改裝，天不怕地不怕，各大網絡上都是思域的改裝圖片，一舉成名。

思域就是一臺比同級別車型跑的略快，略省油的買菜車而已。但是為什麼屢屢被推上風頭總是本田汽車呢？說白了大家只是想用一臺車來撼動一下無法撼動的現實，證明一下自己的存在，其中本田汽車是最佳之選，因為它底子好適合改裝。當然也有比本田更適合改裝，跑的更快的汽車，但是它不一定比本田便宜。可以說本田是最廉價的改裝車，有太多玩車是從飛度思域開始的。

我也喜歡本田汽車，它接地氣，它不矯揉造作。

小強說說車

本田在性能領域的開發一直就是亞特蘭蒂斯，很多人的印象中有著潛在的認識，就是性能這個重要的汽車參數一直跟排量有很大關係。

而本田的發動機從來不遵循排量即是正義這種正循環理論，相反它把發動機的排量弄的很小，但是性能卻一點都不落伍。思域那1.5T發動機，硬生生被搞出來177馬力，在i-vtec的加持下，油耗卻沒有一般車子高。這就給了很多本田車主自由發揮的空間，因為他們可以改裝啊！

而且思域本身就是一個很好改裝調教的平臺，無論從哪個方面入手，它都可以改出一臺很有性能特點的車子。甚至不乏有人移植整套F20C動力總成來追平思域的type-R，而且本身思域的百公里加速官方數據還很保守。不提之前秒天秒地的段子，思域在A級車裡的性能絕對是靠前的，加速比它好的，油耗肯定沒它出色，油耗比它低的，空間又未必如它。就是在緊湊級轎車這塊，有兩個行業代表，一個叫飛度、另一個就是思域，該死的就是全都是本田的產品。

思域的加速最強的階段在百公里提速，而非極速，要知道1.5T發動機是無論如何在極速方面幹不過德系那些傢伙的，而且思域本身的高速穩定性就不如德系品牌。在一些低速條件，類似彎道或者山路這些環境下，思域才是大展身手的時候。網上之前有過一臺八代思域戰C63的賽道測試，那可真是AE86戰GTR。沒有絕對的好車，只有懂它的車主，也沒有絕對的無敵，但是有優秀的性價比，這就是思域這臺十多萬小車的魅力吧！

代號鐮刀

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

前一段時間網上掀起了一股找思域的熱潮，大牛，gtr甚至飛機坦克都在找思域，那起因是為何?是因為在南京思域車友群裡的一番思域秒天秒地秒空氣的言論，具體聊天記錄如下：

我們都知道思域只不過是一臺十幾萬級別的普通轎車，並不像typeR屬於性能車，這幾個人究竟是不是思域車主也並不清楚，這樣的言論顯然不符合實際，更有叫囂要幹c63的：

還有幹奧迪s3的

寶馬5系也不在話下：

小編認為這些人並不是車主，這件事情更像是炒作，思域的動力確實不算弱，但是也沒有到秒天秒地秒空氣的程度。這件事情導致了很多正常用車的思域車主都不敢開車外出了。已經影響到其他車主的正常生活。

普通人買車只是作為代步工具，就算他們真的是車主也是個別極端的人，小編提倡遠離炒作跟風，共建和諧社會。

一號車評人

為什麼大多數汽車都怕本田思域？

我想題主應該是最近在網上看到一些視頻，裡邊都說什麼“思域大哥來啦，我趕緊靠邊”，還有一些比較誇張，開著跑車然後說怕思域！

這個梗其實是從南京的一個思域交流群流出來的，大致內容就是思域能秒掉很多的車，連奔馳寶馬都不放在眼裡！

關鍵字: 思域 秒殺 汽車