過時的奮鬥者
30萬的SUV，先說說這30萬的預算，我身邊的絕大多人說要預算買車時，其實是說的非裸車，也就是基本的購置稅，保險都包括，這裡也推測你大概是這個意思。
30萬的SUV，選擇的餘地還是挺多的，畢竟大眾，別克，豐田，本田，日產等主流合資品牌都有產品佈局，寶馬，奔馳，奧迪以及二線豪華品牌也有不少選擇，正是因為多，選擇才更難。
所有人買車時，都要面對這些疑問，選品牌，比配置，談價格，看服務，最後再確定，都是綜合評估的結果，但到底合不合適反而不重要了。買了就是好的。
可汽車這玩意，是大宗耐用消費品，所以各種對比還是很多，正是因為這樣，其實每個價位區間還是有非常突出的車型的，也就是口碑比較好的車型。
結合30萬的預算，建議你可以從這3款車中挑選：
如果你是家用為主，優選豐田漢蘭達，理由自己可以從網上搜索，這裡更想直接給大家一個參考，好迅速縮小選擇範圍。
如果你真想越野，建議參考哈弗H9，這個價位真正能越野的車不多。
如果你是想貼近下豪華，建議寶馬X1，其實新X1比你想象中要大。
其它車型還很多，但總體綜合看下來，建議優先考慮上述車型，原因已經說過，口碑很重要！
車故事
我同事幾個月前提了一輛路虎神行發現，裸車只要23萬元。無論如何路虎在SUV界還是有一席之地的。由於一直傳聞路虎質量不好，所以多出的錢建議買延保。
至於什麼是最好的SUV，看你想用它來做什麼。如果真想越野，小小的吉姆尼也是非常棒的。
chouc蝙蝠俠
題主你好 30萬的suv 我就算你裸車價30萬吧。本人從事汽車綜合經銷商工作好多年 基本市面上常買的車型都瞭解 經常去外地調車 也開過很長距離 高速 市區 郊區 （那些冷門車型不清楚 比如納智捷）
裸車價30萬也有很多車代表性的有 豐田漢蘭達 本田冠道2.0T高功率 日產樓蘭 大眾途昂 . 寶馬X1 .等等
30萬超那麼一點點 代表性就是奧迪Q5 奧迪Q5如果你什麼裝潢都不要的話 要32左右 （裸車30的也有 那就是按揭 加店內2萬多精品必須要） 既然你預算30萬了 我覺得多個2萬可以接受 那些35以上的就不說了 說下去 航空母艦都可以買了 哈哈
這些車 途昂 漢蘭達 不建議買 （當然如果你一定要7坐 那沒辦法 ）途昂這車看著是霸氣 大 但是裡面內飾的做工 材料 不敢恭維 說誇張點 和高爾夫區別不大 根本不是30萬的車子 漢蘭達也差不多
本田冠道的話 如果你買20多萬的1.5T 我非常建議你買 外觀 內飾做工 用料 都很好 但是30萬了 就感覺沒什麼競爭力
樓蘭我也開過幾次 都是好幾百公里的 感覺這個車真的沒有競爭力 低配的打不過 兩田。高配的和英菲尼迪Qx50一個價
然後就是寶馬x1（2.0T） 和Q5 個人推薦Q5 整體的舒適性 隔音信 都好於X1
其實最讓我意外的英菲尼迪QX50（低配30出點頭） 剛開始沒接觸到的時候 沒什麼感覺 有一次去外地提這個車 一上車我驚訝了 哪怕是最低配的QX50 內飾真豪華 4個門版全部真皮包裹 誇張一點點說 只要你皮膚接觸到的地方 全部是真皮包裹 2.0T 動力也挺好 配的CVT 帶有模擬檔位 （這個車我覺得 上次完全激不起你的激烈駕駛慾望 真的太舒適了）讓我最驚訝的是他的隔音效果 真的好 出奇的好 可以說吊打同價位的車型 包括Q5 還有雙層玻璃的凱迪拉克 沒錯 是吊打 不是強一點點
我推薦 還是推薦奧迪Q5 和英菲尼迪QX50兩款車 為什麼英菲尼迪吊打Q5 我還要推薦Q5呢。因為Q5的地盤動態 還有駕駛起來給人車輛穩定的信心 是QX50比不了的 特別是高速。 怎麼說呢 英菲尼迪也很穩 140不飄 （再快沒開過） 他的行駛給你的反饋就是舒服 不飄 輕鬆駕駛。但是奧迪Q5 高速給你的感覺 就像車子吸在路面上一樣的 給你信息十足 。奧迪的人機工程也要比英菲尼迪好很多。
喜歡悠哉獨自在
30萬選擇SUV可以參考以下三臺，風格不同能力也不同。
第一臺推薦商務氣質大型SUV大眾途昂，四驅舒適型或豪華型，指導價32.09-35.99萬，應該選擇哪款以所在地優惠力度決定；推薦這臺車的理由為大空間和方正的造型，車身尺寸5039*1989*1773、軸距2980mm，標準的C級中大型車。
設計感中規中矩但也符合商用車應該有的中庸之感；動力方面2.0T 380Tsi高功率發動機，與7擋溼式雙離合的組合仍能實現8.3秒的破百成績，性能對於這麼臺商務SUV而言是不差的，配合適時四驅系統還能提升駕駛安全，但是這套四驅沒有越野能力哦。
第二臺推薦運動風格福特銳界四驅七座版，指導價29.98萬優惠後30萬左右可落地；該車車身尺寸4878*1925*1770、軸距2850mm，尺寸等級屬於B+級SUV，駕乘空間同樣合理但只有七座，途昂豪華版及更高配是可以選裝2+2+2六座的，如果沒有六座剛需且偏好運動風再考慮銳界。
新款發動機為2.0T高功率CAF488系列，最大功率180kw、峰值扭矩390N·m（2550-3500轉），變速箱匹配體驗更好的8AT手自一體，這一組合同樣可以實現8秒擋破百，但這是在使用傳動效率不高但平順體驗更好的AT變速箱的基礎上，所以美系發動機的技術還是比德系優秀一些；而且銳界的四驅系統限滑能力稍高一些，輕度越野脫困能力更強。
第三臺推薦自主品牌標杆SUV比亞迪唐Dm創領型，指導價27.99萬基本沒優惠，不過銷量並不差；這臺車的車身尺寸也達到了4870*1950*1725、軸距2820mm，在相對充足的空間裡佈局了5座、6座和7座三個版本，其中五座版價格還會低5K，駕乘體驗可以接受，顏值也比較高。
唐Dm的亮點不僅在於表面，重點是動力系統和四驅系統，由2.0T直噴增壓機與BSG電機集成作為HEV油電混合和REEV增程式的基礎，其次前後各由一臺大功率大扭矩的驅動電機組成三擎四驅系統，綜合功率431kw、峰值扭矩950N·m，公里加速破百4.5秒；由雙電組成的四驅系統結構等於機械四驅分動箱加差速器加差速鎖，級別已經非常高了，配合後橋伊頓式差速鎖越野能力等同與同級越野車。
以上三車是預算內最合理的選項，分別適合商務用途、個性且偏好合資以及追求個性和性能的自主品牌愛好者，如何選擇根據個人偏好判斷吧；個人建議，僅供參考。
天和Auto
30萬左右買什麼SUV車型最好呢？我們今天就來試著推薦幾款車型，但是需要說明的一點就是這個世界上沒有什麼車型是“最好”的，只能說我們可以試著選擇最適合自己的車型。
凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4從定位上來看，只能算是一臺緊湊型SUV車型，但是實際這臺XT4的內部空間並不小，而且作為凱迪拉克品牌比較新出的一款全新車型，這臺XT4無論是外觀還是內飾的設計都是比較新穎的，也比較能夠吸引年輕人的眼光。
除了空間，這臺XT4的產品力也是足夠吸引人的，全系2.0T+9AT的動力總成是非常有誠意的，而且即便是入門車型，其動力參數也是和頂配車型一樣的241馬力350牛米，這樣的做法對於選擇入門車型的消費者來說很有吸引力的。在配置方面，這臺XT4也非常厚道，你能想到的配置在這臺XT4上都能找到，因此如果你不是非常在意車型定位的話，這臺XT4其實是非常好的選擇。
謳歌RDX
和XT4類似，謳歌RDX也是一個非常不錯的選擇，當然了，如果你的預算在30萬左右的話，那麼你只能選擇這臺RDX的入門版車型，但是即便是入門版車型，這臺RDX也足夠厚道，全系標配2.0T+10AT變速箱，入門版車型和頂配車型的動力參數也是完全一樣的。另一方面，這臺RDX也全系標配了包括自適應巡航在內的全套主動安全系統，這在同級別車型當中也是非常少見的，即便是以安全著稱的沃爾沃在XC60上都做不到這一點，如果你不是非常在意品牌的話，那麼這臺RDX將會是豪華品牌中型SUV車型當中最值得選擇的車型。
大眾途觀L
途觀L其實是一個非常常規的選擇了，當然了，在如今的優惠幅度下，你不在需要花30萬去買一臺途觀L，在動力方面，330TSI的動力就已經足夠使用，而中配車型的配置對你來說也是完全足夠的，這個時候你只需要花而是五六萬就能入手這臺途觀L了，剩下來的預算用來加油以及用作其他後期成本也是非常好的。
以上三臺車型都是產品力非常不錯的SUV車型，如果你還是覺得這些車型不符合你的需求的話，那麼也歡迎關注並私信我，我會給出更多更個性化的建議。
以上
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汽車三國
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30萬左右的SUV，可以買到些豪華品牌的車型了，下面一起看看那些值得推薦。
凱迪拉克XT5
鑽石切割線條，稜角分明，外觀硬朗的美式豪華SUV。外觀設計方面，標誌性的淚眼大燈，識別度很高，車頭車尾的設計看上去很敦實，給人一種厚實感，開起來就有一種厚重感和安全感。
內飾上，雖然沒給人眼前一亮的感覺，但是用料材質方面還是不錯的，比較上檔次。座椅柔軟度不錯，坐起來挺舒服的。空間方面，中型SUV的塊頭，後排的空間足夠寬敞，沒有給人擁擠的感覺，最低配的配置都足夠有誠意了。凱迪拉克這個品牌市場終端優惠比較大，XT-5中低配在30萬左右了，性價比很高。
2.0的發動機帶閉缸技術，對節油有幫助。動力方面不用多說，加速出色，9AT的變速箱足夠聰明，理解駕駛員意圖。
馬自達CX5
魂動的設計理念，新款的前格柵相比老款，逼格高多了，年輕漂亮的造型輕易打動消費者的心，如圖的魂動紅，質感很高。
創馳藍天技術加持，駕駛操控名副其實的東瀛寶馬。2.5L+6AT的動力組合，無論是動力表現還是平順性，都無可挑剔。同級別最強6AT變速箱，換擋邏輯清晰乾脆。
內飾上比較簡潔，層次分明，沒有外觀上那麼能讓人眼前一亮，中規中矩，樸素耐看。 空間上確實是短板，後排的空間方面只能算是夠用，後排的中央隆起較高，中間坐人的話比較難受。底盤懸掛調教偏運動，車廂內能明顯感覺到來自路面的顛簸，路感清晰，對舒適性有一定影響。 NVH方面相比於老款進步很多，車內靜謐性不錯。
cx5買2.5的動力，中配這樣的落地就25萬左右，可以省下一筆錢。
以上是我個人的一些看法，歡迎大家留言評論說說你的看法，喜歡就關注點贊下，一起來聊聊汽車這些事。
筱朱侃車
寶馬x1，入手之後你會覺得同等價位其他車都是浮雲。省油，操控感極強。漢蘭達 銳界跟它比就是空間大，但新款x1的空間比Q5空間大，駕駛方面完全不是一個級別。下圖是我16年買的，剛好那年是更新換代的版本，寶馬好誰開誰知道，不開的話誰都理解不上去。
庸人梅
30萬的購車預算推薦平行進口豐田穿越者，豐田系中還隱藏一匹性價比高的“黑馬”這就是豐田穿越者2700。其三大件和普拉多2700同款，即發動機、變速箱、底盤
動力方面：豐田穿越者搭載了2.7L發動機，最大馬力為159，峰值扭矩為241牛米，最大功率為120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是5擋手動或4擋主動變速箱，還配備全時四驅體系，接納的是豐田2TR-FE16生路雙頂凸輪軸的引擎配備進步前輩的VVT-i技術，動力輸出和行車迴響反映都相稱敏感，在低至中轉速就能輸出頗大的扭力，燃油系統為電子燃油噴射式。
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麗麗有約Soho
你好，在這裡我推薦給你幾個非常不錯的SUV，希望您能夠喜歡。
首先你要明白你買SUV的用途是什麼，你是覺得轎車的動力不足，想買來當越野車還是想讓它的載貨量更大一些，或者說平穩性更強一些等，這都是需要考慮的目標。如果說你認為SUV的主要作用是大，佔地面積大，並且想要當路霸，那你就買榮放的rav4，或者廣汽傳祺gs4。我個人認為這兩個車真的是非常的大，無論是外觀還是內部面積都非常的具有侵略性，走在路上絕對拉風。
其次就是你認為普通的轎車不能夠滿足你對越野的需求，那麼我建議你買漢蘭達或者買探嶽，這兩款車就是為那些越野人士量身定做的，不僅馬力大而且動力十足，最主要的是這兩款車在應對複雜路況的時候幾乎沒有任何問題，小意思。但是這兩款車也有一定的缺點，那就是油耗比較大，而且在智能方面做的不太到位。
一般來說，30萬左右的SUV也就是奇駿途觀探，嶽漢蘭達這種，其他的性價比並不是很高。
Sumail
，先來看看有哪些SUV符合以上苛刻的條件！奧迪Q3指導價，23.42到34.49萬，Q3幾乎是最滿足條件的車型之一，品牌、價格、顏值、通通都到位，但車內的空間，真心不太適合作為一款家用車，對了，出門三分鐘就“撞臉”一臺不會覺得很沒有品味嗎？Pass！
當然如果城市們買來城市代步，還是非常值得推薦的，奧迪Q5，指導價38.34到53.4萬元，臨近換代的Q5，已經風光了很多年，奧迪也早在這款車上賺得盆滿缽滿，那麼面對強勢的GLC等競品，如今難免廉頗老矣，最大的優惠是保證銷量的，唯一辦法，Q5早就成了街車，別說幾千塊的手機了，幾十萬的車還是買新不買舊吧，當然不介意的朋友依然可以入手，優惠價之後的Q5，性價比是十分的突出。
寶馬X1，指導價28.6到43.9萬，X1是2017年非常重要的一款SUV，尺寸全面超越老對手Q3和GLA，但官方指導價甚至一躍觸碰到Q5的範圍。好在X1已經普遍有11個點左右的優惠，終端售價挺有競爭力。前驅寶馬你真的開的出區別嗎？不過大雞腿的缺失的確有些遺憾，綜合來說2.0T4缸版本更訛的推薦！
奔馳GLA指導價，26.98到39.8萬，最便宜的奔馳SUV，有沒有違反廣告法？車頭碩大的“三叉星”logo小資feel滿滿，與其說它是SUV，倒不如說是一臺Cross A級。底盤比A級略高，媲美轎車的操控性是它的優勢。但比Q3還是緊湊的空間，著實讓人感到寒磣！
小資青年必備家庭用車，還是考慮其他車型吧，林肯MKC指導價29.88到48.58萬，與總統齊名配合前衛拉風的外觀，MKC絕對是30萬級別SUV裡最有逼格的一位，MKC屬於中型SUV級別，價格卻下探至不到30萬，能看出林肯的誠意！事實上也的確如此MKC是林肯目前最跑量的車型，單從銷量上肯定不能與前面幾位相比，對自身來說，也算是成功了，如果你喜歡它的與眾不同，但上不太完善的經銷商覆蓋面，是要考慮的一點！
凱迪拉克XT5指導價，35.99到53.99萬！另一位美國選手同樣與美國總統頗有淵源的品牌，前不久的美國大選又給凱迪拉克是做足了廣告，不過消費者國內的，是似乎是不太吃這一套，因此XT5上市沒有多久，就有十個點起步的優惠，XT5的終端售價性價比，還是挺高的，小編認為MKC與XT5是30萬價位裡，最上檔次的兩款SUV。
雷克薩斯NX200，指導價31.8到59.9萬，一點不帶吹牛，這是我極力推薦他們的首選車型，NX看上去是非常的時髦，比前列兩位美國選手更適合年輕人，以MKC一樣，NX也採取錯位競爭，30萬出頭的豪華品牌中型SUV，挺有誘惑，NX開起來沒有德美車型有駕馭感，但均衡的動態表現，以及免費保養政策令人非常的放心，無論是開車，還是用車，NX是以上幾款裡面最讓人省心的。
謳歌CDX，指導價22.98到31.28萬，謳歌的首款國產車型與Q3高度重合的指導價，CDX是歐洲謳歌進入國內以來，最接地氣的一款車，別看是尺寸不大，但車內空間比Q3比GLA則是要大了不少！ CDX是一款非常不上相的車，有興趣的朋友建議去4S店看看實車,真心要順眼不少！
幾款車型簡單介紹完畢，但這篇文章並不是簡單的SUV導購，迴歸到主題，如果你手裡只有30萬，會還會選擇哪一款，從實際終端價格並結合實用性方面的考慮，以及上面車型，老司機更加推薦X1（2.0T）、XT5以及NX。那麼最後小編說一個觀點，預算有限的情況下，建議大家選擇轎車，以奧迪為例，市場價27萬的2.0T奧迪Q3，採用的是與途觀一樣的MQB平臺，而同價位的全新A4L，則採用的是與新Q7同宗的MLB EVO平臺，孰優孰劣一目瞭然！
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