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本報記者 高莘 付鴻烈
正如這個春節所有與武漢新冠肺炎疫情相關的新聞一樣，1月25日有一條新聞引起了記者的注意。1月25日，武漢市發佈新型肺炎防控指揮部通告（第9號）。為控制人員流動引發的傳染風險，通告規定如下：自2020年1月26日0時始，除經許可的保供運輸車、免費交通車、公務用車外，中心城區區域實行機動車進行管理。市民確有出行需求的，按指揮部第8號通告執行，各社區配備足夠車輛保障需求。
那麼有一個問題浮現在記者眼前，第9號通告中所說的第8號通告，是如何對武漢市民必要的出行需求進行保障的呢？在多家網約車公司暫停武漢網約車運營的情況下，“足夠的車輛保障”從哪裡來？經過電話採訪，記者將這一問題與多家網約車公司近幾日發佈的聲明對接在了一起。
1月23日，滴滴出行在一份聲明中表示：為最大限度地降低人傳人的幾率，滴滴即日起暫時關閉武漢市內的網約車跨城（進出武漢）、拼車和順風車服務。同時滴滴在武漢仍然繼續提供網約車服務，以作為城內出行的基礎保障。“在武漢市疫情防控指揮部的指導下，滴滴正陸續組織滴滴司機成立多個應急車隊，統一接受相關部門的集中調度。在司機保護好自身的前提下，全力以赴支持疫情防控工作。”聲明中說。
1月25日，滴滴再發聲明，其中提到，“滴滴響應政府號召和要求，目前正召集1336名網約車司機，組建‘社區保障車隊’並交相關部門和社區居委會統一調度，為武漢各社區民眾提供免費出行服務。”
1月26日，記者還在東風出行的官方微信公眾號上發現，為響應武漢市新型肺炎防控指揮部第8號通告，東風出行組建了由1000臺車（包括網約車700臺、出租車300）組成的社區車隊，根據指揮部要求，為定向社區提供免費服務。
記者從東風出行瞭解到，武漢市政府將10箇中心城區分派包乾給了各個汽車、出行企業。東風出行的應急車隊即是承包了漢陽、礄口、江岸三區共280個社區的服務。在接到任務後，東風出行緊急籌集防護及消毒用品供疫情對應車隊使用。主動請纓的東風出行社會保障車隊司機全副武裝，陸續進駐各個社區。
“任務主要分配給了武漢出租車和網約車公司。滴滴和T3出行都有參與。東風公司在前線以我們為主，不惜代價在付出。而這也是作為國企的社會責任。”東風出行的工作人員告訴記者。
記者從“關於落實市防控指揮部第8號通告的實施方案”的文件中看到，實施方案對應急車隊的使用做出具體規定。其中包括：
1、應急車隊僅接受社區居委會統一調度使用，不接受社區市民個人使用需求（特殊情況需通過社區同意後，由社區派車）。
2、用途嚴格限制為“為生活不便居民上門免費提供送餐、送菜、送藥等家居服務”和必須的非發熱疾病緊急送醫。不得用於拜訪，一般性工作聯絡等需求。
3、發熱疾病患者原則上應通過衛生防疫部門專業交通工具運送，緊急情況確需應急車輛運送的，社區應立即報區衛生防疫部門為駕駛員採取必須的隔離防護措施。否則，駕駛員可以拒絕服務。
4、社區安排用車原則上不得跨本行政區（除疾病用車外）。
5、做好駕駛員考勤記錄，為補貼結算提供依據。
在進行交通管制的同時，要保障必要的運送服務供應。出租車、網約車企業在此時起到了進入社區、點到點提供服務、對公共交通進行補充、保障出行安全的作用。在這座被封起的城背後，又湧動著多少努力與貢獻。
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