金源東北土特產
作為搭載1.5L自吸發動機的汽車來說，時速到120碼時（最高檔位），轉速基本上在2500-3500轉是比較合理的區間，無論是五檔還是六檔手動變速箱，不超過3500轉就沒有任何問題。
我們經常看到一些網友反饋時速120轉速超過4000轉了，這個轉速確實有點高了（最高檔位）。出現這種情況，一般是發動機積碳問題或者是加註了劣質汽油，這兩個因素比較常見，積碳可以通過拆解清理法徹底去除，劣質汽油的問題只能更換正規加油站的汽油加以改善。
當我們跑高速時，可以適當採用四檔來跑120公里速度，拉高轉速，可以緩解發動機積碳問題，當然轉速肯定比較高，維持五六分鐘即可。總之，當我們發覺最高檔時速120時，轉速高的離譜，就說明需要進行檢查排除問題了。
貓眼看車
1.5排量發動機、自吸、轎車，手動檔多為五速；時速120Km時發動機的轉速大約在3000轉左右。廠家要依據發動機的輸出特性，汽車自身特性、需求等因素調校。
我這有一個2.4L自吸發動機的功率和扭矩曲線。當然1.5的相對要小，但是自吸發動機的扭矩曲線雖然各廠家不同，但有相似之處。從圖中可以看出，大約在4000轉以前發動機扭矩在隨轉速升高而升高，約4000轉時發動機輸出最大扭矩。
如果同一臺發動機1.5L發動機，車速達到120Km時。如果裝配到一臺微型車，如奧拓，行駛阻力相對較小，發動機轉速調校到2800r即可。如果裝配到一臺桑塔納上，發動機轉速要調校到3000轉。如果裝配到一臺與桑塔納同重量的SUV上，SUV高速風阻相對較大，則發動機轉速要調校到3500轉。因為3500r時發動機的扭矩輸出才能支承這臺SUV在120km時正常行駛，還能加速。
針對你的車，提幾點建議：
現在的技術精密了，人們對新車磨合的概念淡化了，但是也要注意控制車速；
到達120後，發動機轉速達3000＋,發動機噪音和風噪等過大；
車速過高、自重、底盤不行，穩定性變差。
1.5發動機，過高的車速後扭矩相對儲備不足，遇事要超車時，響應慢。
所以還是建議控制好車速！
聊車道
正常來說在2800轉左右，高速行使還是按照國家規定限速來比較好，再好的車，時速超過120km，出了事情都一樣。安全行駛，低排量的車長時間拉高轉速對變速箱不好哦！
多米聊汽車
荻凡
1.5排量手動擋的汽車時速120公里發動機轉速應該在3000轉，這時車速很快，一般情況下車子感覺發飄。在高速行駛過程中儘量不要隨意急踩剎車或急打方向盤容易發生側翻。
貓頭鷹z007
1.5排量在120KM時速的轉速一般為3000轉，如果有上下坡，轉速會相應上升和下降。120KM是高速限速上限，應該注意的是不要超速，車輛的速度表並不一定能真實反映車速，部分車型會有偏差。1.5排量的動力稍弱，加速反應慢，超車時應注意留出足夠的空間。
ELDORADO黃金國
3000。 6速變速箱能下來點。 排量在那裡
諾安說車
1.5排量的新車，在上高速是最好速度控制在100-110之間，新車各機件都新裝配在一起，還是需要磨合一段時間才能相符，再這個過程中會有金屬粉沫等物質，所以在磨合期內最好不要跑太高的速度。發動機轉速應該在2500-3000之間。注意也不要超過3000轉的速度。
喧車
你這個問題涉及到機械常識，通常發動機轉速越高輸出的動力就越大，但是發動機的排量不同它的初始動力也是不同的，排量越大初始動力也越大也就是同樣的轉速不同的排量，的初始動力也不同，俗稱馬力大小，也就是廠家會根據發動機的初始動力相匹配的變速箱轉速差，也就是無論你跑多少碼，它的發動機轉速是多少都是在設計的合理範圍之內的，在這除去離合器正常丟掉的轉速，無論是上坡下坡想達到120碼發動機必須達到同樣的轉速才行，如果不一樣那就說明你的車離合器有問題啦。
老司機74501
我開過的幾款1.5'1.6排量的5檔手動，這個速度轉速都在3000以上。車在出廠的時候發動機和變速箱都做好匹配了，簡單說，只要檔位合適，多少轉速都是正常的。
