週二，在中國製造Model3首批員工車主交付儀式上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克興奮地在舞臺上展示了他的獨特舞步。他先是脫下了他的夾克，然後揮動他的雙手，配合腳下的動作，跳出了特有的舞蹈，以慶祝Model Y在中國的成功發佈，但他在底特律卻沒有搞過這樣的慶祝活動。
過去6個月，特斯拉的股價大約翻了一番，這家硅谷汽車製造商的市值也因此達到了845億美元左右，比通用汽車和福特汽車加起來只少20億美元。
特斯拉在上海建廠
近年來，儘管這家底特律汽車製造商在重組業務和削減成本方面做出了巨大努力，公司利潤也創下了新的紀錄，但馬斯克卻並沒有獲得華爾街的多少青睞。
週二，馬斯克在上海新超級工廠的演講結束後，特斯拉的股價上漲了3.88%。相比之下，截至週二晚間，通用汽車股價為35.15美元，市值約為502億美元，福特股價約為9.25美元，市值約為367億美元。
埃隆·馬斯克
週二，Foundation Capital的合夥人保羅·霍蘭德(Paul Holland)在“Squawk Alley”的節目中談到特斯拉時說，“雖然他們在美國的電動汽車市場遇到了競爭對手，被打得個措手不及。但我認為在中國的情況會完全不一樣……但無論如何，對特斯拉來說，這一天是美好的一天，也是理所應當的一天，因為他們推出了一款我們許多人都喜愛的產品。”
上述兩家汽車公司與特斯拉的市值(衡量其未償股本的價值)對比，並不能反映現在的全部情況。如果考慮到股票、債務和現金，通用和福特的總估值要高得多。根據FactSet彙編的數據，福特的企業價值最高為1540億美元，其次通用汽車為1320億美元。根據這家金融數據提供商的數據，包括債務和現金在內，特斯拉的總企業價值約為920億美元，比通用和福特都要少得多。
特斯拉在中國舉行慶祝活動之際，通用汽車卻在發出預警，該公司表示，繼2019年的銷售額出現了兩位數下滑後，通用在中國的汽車市場仍將面臨嚴峻的挑戰。通用汽車中國總裁在週二的新聞發佈會上表示：“我們預計2020年的汽車市場仍將低迷，我們的中國業務將面臨持續的逆風。”
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