不知大家是否還記得早前我們介紹過鈴木的維特拉，全進口發動機配全時四驅才10萬出頭，不得不說這是不可多得的好車。但對於鈴木來說，最不缺的就是好車，缺的就是銷量。所以，我們也看到了鈴木今天的局面。今天，我們又給大家帶來了鈴木的又一款好車——鈴木驍途，當然也可以理解為是鋒馭的改款車型。
它的定位是一款小型SUV，但是它的外觀設計又像一輛MPV車型，我們也可以叫它跨界風格的SUV。但是這款驍途上市之後，一直到今天，卻沒有多少銷量，再加上鈴木退市甚至大多數消費者都不知道這款車型。
新車在外觀設計上，傳承了鈴木一向保守的風格。驍途的中網採用了直瀑式沒計風格，粗壯的鍍鉻飾條拉伸了車頭的視覺重心。周圍使用六邊形鍍鉻飾條包圍裝飾，在一定程度上能起到防護車漆的作用，同時也為外觀增添了一絲野。兩側大燈採用了集成式設計，且除時尚版車型外，其餘均為LED光源，要知道這在同級別許多車型中是隻有頂配才會有的配備。
車身側面的設計，有些像兩廂轎車，但它的最小離地間隙卻達到了180毫米，擁有一定的通過性。驍途的外後視鏡功能非常豐富，全系標配加熱功能。雙色鋁合金輪轂樣式年輕時尚，尺寸規格為205/60 R16。
車身尾部的設計有些樸素，排氣管採用隱藏式沒計，在如今追求動感外觀的時代顯得過於低調。
車身尺寸方面，車身尺寸長寬高為4300/1765/1580mm，軸距為2600mm。雖然鈴木不擅長空間戰但與飛度、威馳以及POLO相比，鈴木驍途的2600毫米軸距還算很奢侈的。後備廂內部設計的非常規整，容積為430L，後排座椅還可按4/6比例放倒，空間擴展性得到進一步提升。
驍途內飾的造型設計整體以實用為主，材質用料與工藝水平都讓人挑不出毛病，中控臺棕色的部分都是軟皮覆蓋，大屏的尺寸是8英寸的，帶有觸控功能，還支持現今比較流行的 Carlife手機互聯繫統，並且反應速度很快
配置方面也沒讓人失望，全系標配車身穩定系統、六安全氣囊、無鑰匙進入與啟動等比較實用的配置，中高配車型還配備得有定速巡航系統。另外，驍途的全景天窗算是一大亮點，不僅面積巨大，可開啟範圍也遠超同級其他對手。
鈴木驍途全系一共有兩種動力，分別是1.6升四缸自然吸氣和1.4T四缸渦輪增壓，兩款發動機均有手動擋變速箱，1.6L車型所匹配的是日產的CVT無級變速器，1.4T車型自動擋匹配了愛信六速手自一體，這兩套動力總成都不錯，百公里油耗是5.4升。而且，1.4T的自動擋車型還可以選裝全時四驅系統。這在合資車型裡，是看不到的。
鈴木的發動機，愛信的六速手自一體，還有鈴木調校的底盤，毫不誇張的說，驍途都可以秒殺一眾車型了，還可以和日產逍客掰掰手腕。目前卻無人問津，甚至到無人知曉的局面，真是可惜了！
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