本人一名從業五年的維修電工，自從事電工工作以來先後供職過三家單位。要說這五年來的工作經歷帶給本人最深的感觸是什麼，本人只想說：乾電工著實不易呀！那麼電工究竟難幹到何種程度，本人就以前天十二小時的當班經歷為各位展示一下吧。
話說當日本人早七點正式接班上崗後，首先用了兩個多小時將車間內歸屬自己包機責任範圍內的設備巡檢了一遍，期間兼職幹了一把鉗工的活——更換某生產設備齒輪減速箱損壞齒輪。要說這也是沒辦法的事，設備包機制度就是將設備分配到每位電工的頭上，日常保養以及電氣、機械方面的損壞都由包機人自行負責解決，要是修不好再碰巧領導不高興，那罰款是跑不了的！一圈馬不停蹄地跑下來，本想利用填寫巡檢記錄的時間稍事休息下，卻不想領導又下達命令，趕快去單位門口處理電動伸縮門開啟時打滑的故障。
趕到現場一看，本人發現故障原因很明瞭，不過處理起來可就麻煩了——我們單位門口採用的為單電機軌道自行式伸縮門，為東西走向。可是領導規定無特殊情況伸縮門只能開啟一半，因此進出廠區的車輛絕大部分都是有門口西邊通過。長此以往在車輛碾壓下，致使伸縮門西面軌道發生沉降，使得軌道東面高出西面5_6º左右，因此電動門會發生行進過程中出現打滑的情況！
本想將原因告知領導後一走了之，那能想到這領導卻說：既然你知道原因，那我給你派個人，你倆一起把這事搞定就行啦。什麼不是你電工的活！廠裡給你工資，就是讓你幹活的！別這個不該你幹那個不該你幹，不會幹也要幹，搞不好不準下班！唉，沒辦法本人只能領著一位五十多歲的老同志，揮鎬舞鍁化身建築小工，將什麼歐姆定律、單三相電等知識拋置腦後，用純體力勞動去體現出一名“合格電工”應有的價值！耗時五個多小時，刨了近六米長厚達五公分的瀝青路面，本人終於將故障給擺平了，不過後面的時間裡本人累的是再也不願動一動！
看看吧，這就是本人從事電工工作平常的一天。有人戲謔地稱我們電工是萬能工，什麼都會幹！其實也只有我們這些電工從業者，才能懂的這句話背後的辛酸與無奈！
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