琴佳楨

針對老年人乘坐公交車的問題，已經討論了很久。

是繼續使用免費老年卡，還是改發現金補貼，各有看法。

之所以會對這個問題產生爭論，主要有兩個方面的原因：

1、有一部分人覺得老年人應該避免在每天的上下班高峰期乘坐公交車出行，既避免了老年人的乘車安全問題，又緩解了車廂內的擁擠程度。

2、極個別的老年人在乘坐公交車時，強行向他人要座位的行為，讓很多人覺得不自在、甚至憤怒。

其實，這些問題，即使採用取消免費卡改發現金的方式，也未必能夠得到解決。而且，這種發放現金補貼的方式是一筆不小的開銷。中國正在步入老年化時代，老年人口數量龐大，這種補貼不一定每個城市都能承擔得起。

最重要的是，國家之所以給老年人發放免費的公交卡，是國家對老年人的一種優惠政策。目的就是在優待老年人的同時，為他們出行提供方便，這是我國社會福利不斷完善的重要體現。

人們之所以建議發補貼，是覺得老年人捨不得花錢，必然會減少乘坐公交車的次數。其實不然，如今，誰還花不起那一兩元的公交費呢！而且，這麼做也是在變相限制老年人的出行，有悖國家優待老年人的初衷。

要解決這些問題，最根本的辦法還是應該在交通及運營車輛上下功夫。比如，在每天上下班高峰期的固定時間段增設中巴或小巴等老年專車，以分流的方式來緩解一些矛盾和運營壓力。

家家都有老人，在限制其他老年人的同時，也給我們自家的老人帶來了某些不便利。

總之，取消老年免費乘車卡，改發補貼，並不一定能取得多大成效。增加、完善社會服務，才是解決問題的最佳方法。

大家對此問題有什麼看法呢？

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龍族社

每個地方的政策性不同，不過個人覺得還是發補貼花錢坐車好，我就曾遇到過一件事，在回市區的路上，車停老人上，但是他只付了半價，於是司機便說他，畢竟他沒出示老人證，這個老人便有恃無恐說國家有政策，但是就算這樣也應該按規定行事，後來兩人吵起來，司機便說如果不給全錢，就不開車，隨即司機當真熄火不開車。所有的乘客都在勸說，但老人執意自己是老人，沒必要交全。最後車開，另一位好心人幫忙付全了。

所以個人覺得還是發補貼花錢好，畢竟大家都是要花錢的，不至於老人因為老而有恃無恐，萬一老人沒帶，司機又要按規章制度辦事，如何處理?

淺謐

老人免費公交卡精神意義上的榮譽感，遠遠大於‘’免費乘車‘’的福利價值意義。所以，動輒叫囂所謂‘’貨幣補償‘’的鼓譟聲可以休矣！

東驤神駿

小小小百科全書觀點！

如果只能在免費乘車和補貼花錢坐車中學一個的話。我認為還是免費乘車最好。

首先，免費乘車是國家對老年人的一項福利。這項福利是國家不需要有另外支持的。也就是說國家不需要另外在出錢做這個事。只需要在公交系統免費就可以了。但如果改成補貼的話，錢發多少合適呢？2016年底有數據統計中國60歲以上老年人約有2.3億。就比如每人每天一塊錢。一天就得2.3億。哪個國家能支撐的了這個消耗。這不是開玩笑嘛。

其次，就算你把錢發了。老年人就會減少乘坐公交車嗎？不可能的。該坐還是要坐的。如果老年人拿著錢去辦公交卡怎麼樣。那就等於國家白花錢。老年人依舊免費乘車。這下就變成了國家吃虧。公交系統賺翻了。

關於老年人出行問題。要麼是通過時間段限制來達到公交資源分配不合理的問題。要麼就像上海一樣。乾脆直接取消。國家是根本不可能改成發補貼的。這就好像是往無底洞扔錢一樣。不但解決不了問題。還會使得國家財政承受巨大壓力。

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小小小百科全書

我覺得還是補貼錢坐車好。很多人明明不用乘車，但因為憑證免費坐車，很多老人覺得不用白不用，佔不到便宜就吃虧的心裡，沒事也坐車出去溜達，甚至買個菜都要做一站地的車，覺得不用也浪費了。這樣造成公車擁擠不堪，也沒有座位，我觀察過上車的人70%是用敬老卡的。如果改成補貼花錢，有一些不是非得坐公車的，可以走路去的，他們就不用乘車去，節省錢，又能鍛鍊身體，而且如果老年人腿腳不好的，補貼的錢可以用於打車，如果不需要常常出門的老人，還可以用這個補貼的錢買些補藥，或是出去旅旅遊。也不用沒事拿著敬老卡，把坐車當娛樂，天天向外跑了。

寶媽茶會

個人認為現金補貼更好

有這樣一部分老年人，把坐公交車當成不坐白不坐，不是什麼必須出行的事情也要坐個公交車溜一圈，而且老年人瞌睡少，一般都是趕早不趕晚，這樣就正好跟早高峰撞在了一切。

不僅不利於社會公共交通的利用，對老年人的身心都不好。一早那麼擠，想讓座都要翻山越嶺，別說再沒有座位，太不安全。

一旦補貼成錢，就能相對程度的降低老年人不必要的出行，不僅緩解了早晚高峰的壓力，還能一定程度的補助老年人的生活，畢竟比起現金還是車票，肯定是留著錢最更重要的事更有效。

坐公交不是必須的，但錢一定是必須的，你們認為呢？

保險島

發補貼也好，持卡免費也好，我一年到頭也坐不了兩次，。由我來看給補貼，肯定老年人獲益較大，車內不在擁擠，但財政部門支出額也非常龐大。如果持卡老人遛早，買菜，老人接送孩子，勢必會造成車內擁擠，公交車司機無影響，獲益較大，財政部門，把補貼直接撥給各公交公司。，我認為公交司機一天也非常辛苦，多獲些收入也是應該的。

修改殘年追憶

老年人免費乘公交是政府對老年人的關懷，發成現金補貼性質都變了，免費乘公交車就是讓老年人出去走一走，看一看，發成錢就沒有什麼意義了，上海變成現金補貼乘公交車，還不是一樣的擠，所以不要老是拿老年公交卡說事，沒意義只能說這個社會的民風每況日下。

六六大順61968341

本人認為爭論取消老年人免費乘車卡沒有意義！首先、敬老卡是國家對作出貢獻的老年人的優惠，體現了社會制度的優越性；其次、取消免費乘車卡發補貼不太現實，和上海經濟較發達地區相比，我們所在三線城市政府財力能否達到；再次、享受補貼老年人群來自各行各業，還有農民和無業居民，這些人的補貼歸類到哪個部門哪個單位發放。這都是實際問題。所以本人以為還是實行敬老卡穩妥，再不要做這些無謂的爭論。

雲中客174149836

發放補貼好，這樣大多數老人捨不得花錢就不會去擠公交了。能緩解交通給更多的上班人們騰出來空間。

關鍵字: 娛樂 乘坐 生活