對於我國鐵路的發展，我想作為每一箇中國人都是深有體會，而且自豪非常的。不僅密度大，幾乎通向了每一個城市，解決了數以億萬計人的出行問題，同時也對我國遠程運輸的發展起到了積極的推動作用。今天小編就要給大家介紹一條鐵路---拉林鐵路。
拉林鐵路，全長433千米，投資366億元，設計時速為160公里，目前正在積極建設中，預計2021年完工通車。沿途打算新建車站34個，目前出爐的車站有拉薩站，貢嘎站，扎囊站，澤當站，桑日站，加查站，朗縣站，米林站，朝陽站，林芝站，扎其站，沃卡站，巴玉站，熱當站，熱米站，下覺站，臥龍站，康莎站。這條鐵路既有加強我國東西部經濟協調發展的作用，也有加強國防能力的作用。
拉薩，西藏自治區首府 ，是首批中國歷史文化名城，也是中國最具安全感城市。境內寺廟眾多，宗教色彩濃重。同時這裡的光照資源，水資源，旅遊資源也是很豐富。農牧業機械化水平高，各類獨特農產品，肉製品，暢銷全國。著名的景點有大昭寺 ，布達拉宮 ，納木錯 ，西藏博物館 ，羅布林卡 ，哲蚌寺 ，西藏犛牛博物館， 娘熱民俗風情園 ，念青唐古拉山，羊八井地熱溫泉等。2017年，累計接待國內外遊客達1600餘萬人次，同比去年增長17.56%；實現旅遊收入227.41億元，同比去年增長21.94%。
貢嘎，西藏自治區南部，山南地區的農業大縣，為西藏商品糧基地縣之一。這裡的航空區位優勢強，拉薩貢嘎國際機場承載了西藏巨大的客流量，也是往來遊客的最便捷的出行通道。同時這裡的手工毛紡工藝源遠流長，成品花樣多，質量過硬，既為當地特產，也是往來遊客的採購佳品。著名的景點有曲果日山，多吉扎寺，雅魯藏布江水葬臺，昌果溝文化遺址，姐德秀森林公園，拉薩貢嘎龍港度假村，薩隆寺等。2017年國慶期間，共接待遊客78298人次，同比增長13.8%，累計旅遊收入156.6萬元，同比增長15.4%。
林芝，西藏自治區地級市，境內的雅魯藏布江大峽谷，深度達5000多米，為世界峽谷之最，流速快，落差大，因此水能蘊藏量豐富，水力發電極具優勢。同時這裡的珍稀藥材資源，菌類資源，林業資源豐富。而這裡最大的缺陷就是交通不便，各項資源運輸成本高，因此也制約了旅遊業的發展。著名的景點有巴松措 ，米堆冰川 ，雅魯藏布大峽谷 ，南伊溝旅遊風景區 ，南迦巴瓦峰 ，魯朗林海，西部傾波地區景區，古秀寺，尼赤寺等。2017年，累計接待遊客24830人次，同比增長122%；實現旅遊收入855.64萬元，同比增長69%。
這條鐵路的修建對於西藏地區的鐵路運輸能力起到明顯的提高，同時也是推動旅遊業快速崛起的一大機遇。親愛的讀者朋友們，歡迎留言評論和關注！
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