說起共享汽車大家可能不是那麼熟悉，
但是想想共享單車，大家就會對共享汽車有更深入的瞭解了吧，共享單車和共享汽車作為城市公共出行的補充，接連在城市掀起了一波“共享熱”，重構新的消費習慣和生活方式！
隨著政府的政策扶持，並且資本持續加碼共享汽車領域，共享汽車行業將會迎來“百花爭鳴”的情況！
“共享汽車”這塊肉到底有多肥呢？我們來看一下：
根據同濟大學發佈的《2017中國新能源汽車分時租賃發展報告》顯示，中國汽車共享出行用戶直接需求在2015年約816萬次/天，2018年有望增長至3700萬次/天，潛在市場容量有望達到1.8萬億元。
有媒體統計，2014年-2017年，共享汽車行業融資事件分別為：1起、3起、6起、16起，而2018年5月前就發生了9起融資事件，這說明資本市場正在升溫。而從融資輪次來看，在公開報道中的超過30多起的融資事件中，獲得B輪/B+獲得C輪融資的企業只有一家佔比為2.9%，這說明整個市場處於發展早期。
於是乎各路大神齊登場，這不大眾汽車宣佈將於明年推出名為“WE”的新型純電動汽車共享平臺。
大眾汽車品牌銷售成員斯塔克曼（Jürgen Stackmann）於今天在柏林舉行的活動上宣佈了這一消息。至於定價方面，大眾汽車的一位高管去年表示，他們的目標是在2019 - 2020年推出時，該車針對大眾市場車型，“比Model 3便宜7,000至8,000美元”。
這個大眾可謂是有針對來的！特斯拉CEO今天還在訪華來著，打算在上海建一個廠，同時價格又提高好多，大眾這一步可謂是一針見血！
對此大家有什麼看法呢?可以盡情評論留言喲！
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