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2018年CHINA GT新賽季的首站比賽—珠海站比賽已經激情落幕！XTREME車隊經過為期兩天的激烈比拼之後，燃爆珠海賽車場，首站告捷，共收入八座獎盃，其中三座車隊冠軍！這是一次振奮人心的比拼！
KTM X-BOW GT4斬獲GT4組別第一回合冠軍
KTM X-BOW GT4代表XTREME車隊，出戰GT4組別比賽。XTREME車隊在前一天排位賽時，團隊積極制定戰術，憑藉平穩圈速，最後86號車組取得了排位賽第二名的好成績，拿到了第一回合正賽的頭排領先發車位置。
5月10日第一回合比賽正式打響，86號車組第一棒（盧思豪）剛開始比賽，在過1號彎時與其他賽車發生了驚險碰撞。幸運的是這次的碰撞並沒有給賽車帶來太大損傷，影響到比賽。在過第4號彎時，因為蓮花進彎時剎車不及時，直接撞上了KTM導致賽車失控，打滑出去，排名也因此落後至第9名！
儘管開始如此困難，但憑藉著KTMX-BOW 卓越的穩定性和技術高超的車手們全力比拼，一路奮力追擊，在維修區進站前一刻，排名已升至第3名。
XTREME車隊早在比賽之前就制定了維修區進站策略，讓車手們多次進行換人練習，縮短進站換人的時間。因車手們熟練快速的換人動作和優異的進站策略，為第二棒車手Tom Ashton後半場實現超車奠定了基礎。激流勇進刷圈速，如此過山車一般的過程，也讓KTM X-BOW在GT4組別成為本場比賽最大黑馬！最後包攬車隊車手雙冠！
Radical RXC Turbo雙車組
包攬了GTC組別的冠，亞，季三座獎盃
在第一天的GTC組別的第一回合比賽中，XTREME車隊的25號車組（D. Ang,宋波）和68號車組（T.Ashton,劉凱）分別駕駛Radical RXC Turbo征戰GTC組別！並在此場比賽分別獲得了GTC組別中的亞軍和季軍。
車手們在這場比賽中發揮穩定，當然最終的好成績離不開性能優異的Radical RXC Turbo賽車，輕量化的車體設計讓其在後半場性能並不會像其他賽車那樣明顯衰退，米其林輪胎也非常適合這款賽車。
GTC組別比賽進行到第二天，XTREME車隊的68號車組（T.Ashton,劉凱）和25號車組（D. Ang,宋波）在此場比賽中喜奪GTC組別中的冠軍和季軍。
值得一提的是，在這場比賽中68號車組的RadicalRXC Turbo，與第一回合比賽的冠軍22號車手黃晞展所駕駛的蘭博基尼賽車進行了好幾次精彩的纏鬥。雖然第一棒車手劉凱的圈速要比前車快1s-1.5s，但因對手停站是54s ，而XTREME車隊維修區進站時間相對教長，故22號賽車出站後仍是第一名。
22號賽車因為受到輪胎衰退和獲勝加重的影響，圈速下降，讓XTREME車隊的第二棒車手Tom快速貼近，利用22號賽車給GT3組別賽車讓車的短暫機會，成功超越，並把領先優勢保持到了終點！
而25號車組（D.Ang,宋波）同樣也發揮出色，Dominic的圈速也是全場之冠，比賽最後時刻，他非常有希望超車22號追至第二，卻因此時賽道其它車著火而出了紅旗，比賽中止，名次也止步於第三！雖略有遺憾，但是結果還是令人滿意的，期待他們在接下來的比賽中發揮最強實力！
XTREME 車隊全情投入，奮力作戰
XTREME 車隊取得如此好的成績，離不開團隊的努力！早在北京金港賽道賽前官方試車時，團隊就盡最大的努力去幫助車手適應賽車，融入車隊。也從排位賽的前一天開始，XTREME 車隊的車手和技師團隊就在珠海站全情投入，奮力作戰，力爭讓賽車達到最佳狀態，所以此次的勝利，是大家綜合努力的成果，是整個XTREME 車隊的勝利！
更是因為經過車隊資深技師迅速有效的反饋與調校，XTREME 車隊得以將血液中流淌的競技基因發揮的淋漓盡致，上演了精彩絕倫的賽道表現！
此次比賽有很多新車手加入XTREME 車隊，第一次駕駛Radical RXCTurbo賽車也給他們帶來了全新的體驗！在賽後採訪中，他們提到了，車手的技術和賽車的性能很重要，在比賽作戰中，團隊的協作能力也同為重要！尤其是雙人接力比賽，這比單人作戰更多了一份責任與配合。其中86號車組的車手更是談到“今天的勝利，不是我一個人的勝利，是我們整個團隊的勝利！”
2018年CHINA GT 新賽季開官之戰已經落幕，XTREME 車隊拿到了GT4和GTC組別的冠，亞，季等4座獎盃！這對XTREME 車隊來說是一個非常好的新賽季開始！期待XTREME 車隊在接下來的比賽中有更精彩的發揮！讓我們繼續為它打call！
完
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