在眾多車型中為什麼單單SUV車型就如此讓人印象深刻了。這主要還得歸功於SUV身上讓人禁不住為之傾倒的優勢。SUV車型車身高，給人的視野效果好，SUV底盤相對較高，因此通過性較好並且SUV車型內部空間寬大，可以裝載更多東西，同時空間使用靈活性高。除此之外，SUV車型安裝的是四輪驅動系統，這對於複雜路況適應性能力方面表現的非常不錯。正是由於SUV具有如此眾多的優點，所以它才擁有如此眾多的粉絲，為之瘋狂著迷。但是先在國內買的比較好的越野車牧馬人價格高昂，很多人都買不起，金之友選擇其他車型。買不起牧馬人就買它，越野不輸普拉多，3.0L+配四驅僅售28萬！
帕傑羅作為三菱汽車旗下最為經典的一款車型，有著傳奇的歷史，多年來在車迷心中早已成為征服未知的偶像，它配備性能卓越的V6發動機和超選四驅Ⅱ系統，擁有強大的越野性能，並12次奪得達喀爾拉力賽冠軍，成為越野迷心中膜拜的“大神”。另外，“進口高端全路況SUV”全新定位讓帕傑羅除了越野性能，更在城市裡展現了舒適、豪華、穩重的一面，其對於生活方式的改變與提升是消費者特別看重的。
新款的帕傑羅造型深依然是採用三菱家族式的設計及語言。整體的造型設計上依然還是很霸氣。進氣格柵則是採用整體式的設計方式，這樣的造型設上整體感很強。同時採用大面積的鍍鉻裝飾造型，造型上更加的霸氣。整個側面造型設計上還是非常不錯。沒有采用太多年輕的設計語言，則是採用相對符合大眾眼光。車身頂部則是安裝一部極好的行李架這可以給更多人的帶來更大便利。尾部造型看上去明顯有一股越野風。造型設計上還是很有個性。
2018款帕傑羅將繼續搭載3.0L V6自然吸氣發動機，最大功率1278kW(174PS)，峰值扭矩255N·m，傳動系統匹配5速自動變速箱，同時配備二代超選四驅系統。其3.0L V6發動機本身的噪音與震動就很低，在中低行駛狀態，帕傑羅車內的靜謐度不錯，這對於絕大多數城市路況的行駛舒適性有保障。在城市中駕駛，帕傑羅最大的優勢就是車身高，能夠讓車主看的更遠，為車主帶來充分的心理優勢。帕傑羅以越野聞名，但並不止於越野，隨著SUV的用途越來越廣泛，單一功能的SUV已無法滿足消費者的多樣性需求。顯然，2018款帕傑羅前瞻性的洞察到了這一新的發展趨勢，在保持強大越野性能的同時，更加註重日常行駛的舒適性。
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