桃花間一壺酒

湖南的交通非常發達，不僅水系縱橫，且有高鐵，更有較多的機場，加上株洲為新興的重工業基地，長沙是文化名城，也是世界計算機研發基地，這些優勢，讓湖南成為長江中游的農業大省和工業強省。下面我來數一數著名的幾個機塊，歡迎大家來湖南作客。

湖南現有機場八個，它們分別是：

1.黃花機場，長沙黃花機場是中南地區最大和最繁忙的航空港，具備年接納遊客2200萬名遊客的能力。

2.張家界荷花機場，荷花機場是湖南第二大國際機場，從1999年開通後，先後開通了至北京市上海市，廣州市等59條國內航線及20個境外直航點。

3.常德桃花源機場，是湖南第三大機場，始建行1958年，機場多次擴建，年吞吐量達220萬。

4.懷化芷江機場，始建於1936年，歷史悠久，已開通七條國內航線。

5.永州零陵機場，始建於1938年，為軍民合用機場。

6.衡陽南嶽機場，座落在衡南縣雲集鎮，於二零一四年年底正式通航，已開通國內六條航線。

7.邵陽武岡機場，2014年12月26日奠基，力爭今年年底建成通航。

8.岳陽三荷機場，2015年12月10日動工修建，在建工程。

到2025年還將興建婁底，郴州，湘西三個機場。

綺閣書生

1、長沙黃花國際機場：

2017年旅客吞吐量達到2377萬，排在中部第二，僅次於鄭州新鄭機場，2016年位居中部第一，且之前過年的旅客吞吐量在中部位居第一。黃花機場為4F級民用國際機場，是中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸。2016年1月，機場成為實行72小時過境免籤政策的航空口岸。

2、張家界荷花國際機場：

位於湖南省張家界市，為4D級民用運輸機場，2017年旅客吞吐量超過200萬，是湖南省第二大國際機場，是中國自然風景最漂亮的機場之一、可遠觀天門洞。

3、衡陽南嶽機場：

衡陽南嶽機場2017年旅客吞吐量在50萬，為湖南省第三大機場。目前開通了北京、上海、西安、昆明、三亞、張家界、重慶、福州、海口、杭州等19地的航線。以衡陽為核心，輻射邵陽、郴州、永州、婁底和炎陵、攸縣、茶陵、湘潭縣、株洲縣等周邊50個市縣，8.97萬平方公里，受益人口超過3000萬，極大地促進了衡陽西南雲大都市區的快速發展。預計在2020年，衡陽南嶽機場吞吐量達到200萬。

4、常德桃花源機場：

常德桃花源機場2010年機場開通至北京、上海、昆明、海口、深圳、廣州等6條航線，2016年改造升級後的桃花源機場，開通了20條國內航線，2017年旅客吞吐量為41萬，排在全省第四位。

還有懷化芷江機場、鳳凰銅仁機場、永州零陵機場、邵陽武岡機場在運營。

蔣昊說經濟

長沙——黃花機場

　　作為中南地區最大的和最繁忙的航空港，黃花機場不僅是湖南航空交通運輸的樞紐，更是一張體現湖南經濟騰飛的名片。黃花機場具備年接納2200萬名旅客出入機場的能力。黃花機場擁有通往國內、國際共100餘條定期航線，機場每週航班執行密度超過2700餘架次。

張家界——荷花機場

湖南省第二大國際機場，荷花機場在湖南旅遊產業發展中發揮著重要作用，是中國自然風景最漂亮的機場之一、可遠觀天門洞。

常德——桃花源機場

湖南省第三大機場，湖南常德桃花源機場位於常德市西南方(鬥姆湖鎮內)，距市區12.2公里。常德位於湖南省西北部，地處武陵山脈、雪峰山脈東北段，東銜洞庭湖、西接張家界、南臨長沙、北枕三峽，年平均氣溫16.5攝氏度，年平均降雨量1421毫米，無霜期265天，屬亞熱帶季風溼潤氣候。

懷化——芷江機場

懷化芷江機場位於湖南省懷化市芷江侗族自治縣，距懷化市31公里，距高鐵芷江站5公里。該機場始建於1936年10月，抗戰時期為中美空軍重要軍事基地，有“遠東第二大機場” 之稱。1945年，中日雙方曾在此舉行了舉世矚目的“洽降會議”，宣告侵華日軍的最後失敗。

永州——零陵機場

永州零陵機場位於湖南省永州市嵐角山鎮，距離零陵城區（虎嘯花壇）、冷水灘城區（九嶷山學院）8公里，距永州大道（原零陵大道）1.2公里。

銅仁——鳳凰機場銅仁鳳凰機場位於貴州省銅仁市大興高新區與湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣阿拉營鎮境內，地處黔、湘、渝交界處。機場50%左右的土地面積在湖南省鳳凰縣境內，距銅仁市21公里、鳳凰縣30公里、湘西州府吉首市85公里，以150公里為半徑，可履蓋全國14個集中連片特困地區之一的武陵山區，涉及3個省區市8個地區的41個縣市。

衡陽——南嶽機場

衡陽南嶽機場位於湖南省第二大城市、中南重鎮、全國重要綜合交通樞紐——衡陽市衡南縣城雲集鎮西南部，為國家重要4C支線機場，定位為湘中南地區航空中心，中南地區第一個託管模式的機場。

邵陽——武岡機場

　　武岡機場是湖南省目前海拔最高的支線機場，距離邵陽市區120公里、武岡市區約9公里，距長沙黃花國際機場約360公里、張家界荷花國際機場約450公里、桂林兩江國際機場約260公里，距世界自然遺產崀山30公里，距湖南唯一一個國家公園——湖南南山國家公園50公里，地理位置處於湖南省西南部區域中心、可輻射周邊衡陽、懷化、永州、桂林等地，人口2500多萬，是湘西南乃至中國西南黃金旅遊線上的一個重要節點。

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港視零距離

應該是有7個機場，其中有2個還在審批中，另1個沒有開通通民航空

這些機場分別是：湖南有長沙黃花、張家界荷花、常德桃花源、永州零陵、懷化芷江（目前沒開通民用航空，以前為軍用機場在改建）還有目前審批的機場為岳陽機場和衡陽機場

長沙黃花國際機場目前已開通航線56條，可通往全國45個大中城市及香港、澳門地區、曼谷。現又已經開通到韓國首爾，清州等國際旅遊包機．

常德桃花源機場目前,機場已開通了六條航線:分別是常德到深圳、廣州、北京、昆明、武漢天河、上海虹橋機場的航線。

永州零陵機場先後開通過永州至長沙、海口、深圳、廣州等航線，機場現開通了永州—長沙—廣州航線，每週四班（一、三、五、日）。

芷江機場第一批開通懷化—長沙、懷化—廣州、懷化—深圳三條航線。

根據不同的方向，建立不同方向的機場，方便了人民的出行，也給旅遊的人帶來了不一樣的感受，帶來不一樣的實惠，也因此為我們節約了時間。

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