埃夫隆
300多，在國外。
眼睛不敢眨，感覺世界很安靜。
感覺再快視線要變得模糊。
當時開的F12
想想都後怕，曾經年少輕狂的時代吧。
現在開個100都嫌快
遠洋君叫獸
新買的車過磨合期後，測試了一下車輛性能，車型16款高配，品牌尼桑軒逸。記得說明說說的極速是220，實際測試無風天氣，油門到底保持半小時極速207，偶爾短時間內能達到210，轉速在5-6千之間，未到危險轉速，車身無抖動現象，但是感覺車有點飄。顛簸路段測試，走前先目測了一下坑深高度磕不到底盤坑經大約有半個車輪連續密集的坑，40邁速度通過時車身顛簸較大，但是感覺減震比較柔軟沒有那種硬碰硬的感覺，70通過的時候抓地可靠性降低在直線上會有所偏移，顛簸幅度降低，但是那種硬碰硬的感覺變得明顯，不過沒有聽到減震器頂到底的聲音。大約30度角的盤山路正副駕駛兩人，爬山速度50大約行駛20分鐘的時間，之前已熱車結束怠速穩定水溫比平常高了半個格，散熱還不錯，下山D檔，沒敢用剎車，沒觀察其他數據。自己的車怕壞掉，好多測試沒做，只測試了這些。本人30萬公里的駕駛經驗，危險行為新手請勿模仿。
狼小賤203977463
我最快車速是130，那是從酒泉往烏魯木齊跑，我早晨9.30分從酒泉出發，晚上11.30分到的烏魯木齊，里程是1300多公里，真心很累！
友情提示，以前有個段子，說跑兩百邁的都不在了，跑160的剩下的不多了。雖然這是個段子，不必認真，但車禍的最主要原因，就是車速太快！車速快是大型車禍事故的罪魁禍首！
愛惜生命，為了家人的幸福！請不要超速！
好生活向前衝
在德國出差，一人從科隆開車到慕尼黑，全程平均時速195km/h,大部分時間穩定在220km/h. 極速達到250km/h。Audi A5 3.0柴油版。因為電子油門限速250km/h，所以沒有再快了。
時速超過180km/h，下坡時耳朵的感覺與飛機降落時類似。時速超過200km/h，即使在路況極好，且車流量很小的情況下，也必須120%集中精力，尤其在入彎的時候。
那次以後，再也沒有來過那麼快。畢竟生命安全比刺激的駕駛感覺更重要！
國內開車，還是請大家遵守交通規則，不要超速！
大個兒窩窩頭
160
小胖紙70865991
記得是2004年京滬高速剛剛開通，在濟南去連雲港，我剛買的旗雲，過臨沂市後高速上基本沒有車，一時性起，看看能跑多快，一腳油門下去後，那發動機轉速直接到了五千轉，沒用三分鐘直接從一百升到了二百一十公里，開了有五十公里，真是刺激！沒想到這車能夠跑二百多？
風愛雨秋
以前十七八歲的時候，騎摩托，經常騎到一百五六，一百七八都有，還是農村小路上，眼睛都睜不開，後面還帶著我老表，現在想想，真特麼傻，為毛騎那麼快，一個小石子都可能喪命，所以現在買轎車也好幾年了，高速上就一百一左右，有一次回家著急，開到一百五，開了大概十分鐘，回頭想想，幹嘛要開這麼快，所以，安全第一
用戶71754707216
最高140，沒有開過超140的，開140也就實在有事沒辦法，我一般在高速上就剛好跑最高時速，在下面的話基本70到80，人到中年，上有老，下有小，到了我這個年紀，你就會知道快不一定是好事
毛火榮
我當時第一次開車，特別興奮，上了高速後，一下子使勁踩油門，直接彪到了一百七八十碼，然後一個轉彎，不說了冥將找我有事了。
一炮穿牆
我開的最快的是傑寶大王電瓶車，
最高開到60碼，剛買來那會兒。
後來用舊了，就沒那麼快了。
