百車故障數（PPH）表示平均每百輛新車中出現的問題數，數值越小，代表質量越好。它能準確地反映了一臺車質量的好壞。通過各方面數據比較，你能夠清晰地瞭解到你想購買的車型可能會出現的問題。
身處SUV時代，不少人都會留意SUV質量的問題。不過時下很多人對汽車質量的問題認知仍沒改變，一味“覺得日系SUV就是好”。數據是不會說謊的，落後的認知只會被事實打臉。日系SUV質量就真的好麼？
TOP1天逸 C5 AIRCROSS
雪鐵龍經過多次的試錯後終於有了一款能被市場認可的SUV車型。天逸 C5 AIRCROSS作為一款定位於年輕人的SUV車型，它極具未來感的前臉造型吸引了不少年輕人的關注。不僅如此，天逸 C5 AIRCROSS擁有一個非常誘惑力的價格，降低了合資緊湊SUV的門檻。
其次，天逸 C5 AIRCROSS能夠上市很短時間就在市場站穩腳靠的不僅僅是誘惑力的價格以及出眾的外觀造型，它良好的用車口碑也是一大助力。多年應用下來成熟的動力總成雖曾被不少人吐槽，但成熟的技術無疑會讓更多消費者放心。
天逸 C5 AIRCROSS能夠在這麼短的時間裡就能獲得不俗的用車口碑實屬不易，雪鐵龍需要保持這種勢頭。據用戶反映，天逸 C5 AIRCROSS在使用中仍有一些小問題。例如它剎車偶有異響、變速箱換擋延遲，這些需要雪鐵龍繼續完善。否則，前段時間形成的良好口碑很有可能就會化為烏有。
TOP2觀致5
觀致5，作為觀致汽車推出的首款SUV車型。它延續了觀致的家族式造型設計，擁有一個立體感強烈的前臉造型。圓潤飽滿的車身線條賦予了它一個時尚、年輕的外觀造型。可以這樣說，當時的觀致5在設計上走在了很多自主品牌的前面。
此外，觀致5是基於觀致高標準體系打造的一款SUV車型，嚴格的品控造就了它良好的用車口碑。總的來說，觀致5除了雙離合變速箱換擋的效率偏慢之外，用戶對它其他方面的滿意度非常高。
不可否認的是觀致5是一款出色的SUV車型。時過境遷，雖然觀致5擁有良好的用車口碑，但它如今的市場定位有些尷尬。偏高的定價，孱弱的品牌知名度，只憑良好的用車口碑難以支撐觀致5熱銷。如何重新打開市場，很考驗觀致汽車管理層的智慧。
TOP3馬自達CX-4
馬自達CX-4是一款為了滿足年輕消費者的需求而退出的SUV車型。與CX-5不同，它除了擁有一個採用魂動理念的前臉之外，它還有一個明顯有別於CX-5的溜背式樣車身結構。作為一款轎跑SUV車型，馬自達CX-4更低的售價滿足了不少追求個性的年輕人。
馬自達CX-4是基於昂克賽拉的平臺研發而來，整體的調校非常運動，相信開過馬自達的用戶都沉迷於它聰明的動力總成。除了操控出眾之外，馬自達CX-4的用車口碑同樣不俗。
有著技術宅稱號的馬自達能夠取得如此出色的用車口碑真的不太容易。要知道，創馳藍天發動機不僅擁有13:1的高壓縮比，它還以省油著稱。黑科技滿滿的發動機能夠取得良好的口碑，看來馬自達下了不少苦工。用戶反映的問題主要有噪音偏高、車內異響、風噪偏高。這些也算是馬自達多年的老問題了，看來馬自達需要儘快改進了，不然會影響未來的用車口碑。
TOP3WEY VV5
WEY VV5是WEY 品牌推出的第二款SUV車型。設計上，VV5仍然延續了VV7的設計語言，激進的前臉造型擁有極高的辨識度。溜背式的車身造型使得它有別於其他自主豪華SUV車型。懸浮式的中控臺，用料十足的內飾都體現了它該有的檔次感。此外，作為一款自主豪華SUV車型,VV5擁有豐富的配置。諸如自適應性巡航、全景攝像頭、主動剎車系統都以標配出現。
VV5能夠熱銷除了憑藉它激進的外觀造型、豪華的用料以及出眾的安全性之外，良好的用車口碑也是一大助力。WEY 作為長城汽車建立的豪華品牌，無疑需要保證它的品控才能給到消費者足夠的信心去購買。
VV5作為一款上市沒多久的自主豪華SUV車型，能夠獲得良好的用車口碑實屬不易。以往大多數消費者反映長城的雙離合變速箱頓挫嚴重，這次VV5改善了不少。用戶反映較多的問題集中在新車的多媒體系統上，表現為導航系統出現BUG。行駛時胎噪偏高以及剎車出現異響等小問題，對日常駕駛影響不大。此外，長城汽車急需要解決是遇上堵車油耗明顯增加的問題，否則會影響到後續的用車口碑。
TOP5豐田 RAV4 榮放
現款豐田RAV4榮放作為一款中期改款車型，開始採用了家族化的前臉造型，整體還算年輕。豐田RAV4榮放亮相多年，市場對它有些審美疲勞。隨著競爭對手的逐漸換代，雖然難以保持過去的銷量，但仍然具有不俗的市場熱度。靠的是豐田多年積累下來的良好口碑。
豐田RAV4榮放定位於一款SUV車型，不過它的調校是偏向於轎車化的。日常行駛相當輕鬆，這也是這麼多人對它有好感的原因。其次，動力總成算不上特別出色，不過整個動力總成匹配相當平順，還具有不錯的燃油經濟性。
豐田在過去是偏保守的，大多數採用成熟的動力總成。RAV4榮放搭載的動力總成在使用的過程非常可靠。用戶反映的大多數都是一些小問題。例如車內的異響以及風噪偏大等，對日常用車影響不大。
大咖點評：不知道各位看官看完今天的文章有沒有被震住。士別三日，是當刮目相看，更何況不止三天。當自主品牌的品質長期不被國人認可時，仍然不少自主品牌孜孜不倦地提升品控。時至今日，那些仍抱著日系車的質量就是要比國產車可靠的人肯定是從心底裡牴觸自主品牌，而不接受自主品牌崛起的事實。
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