印尼業餘無線電協會在研討會上製造的四線螺旋天線（QFH）業餘衛星天線
業餘無線電愛好者在印度尼西亞業餘無線電協會ORARI的一個當地分會組織的一次研討會上建造了四線螺旋天線（QFH）衛星天線。
ORARI網站報告的譯文如下：
2020年2月22日（星期六），雅加達南部地區ORARI雅加達為LAPAN-A2 / LAPAN-ORARI衛星通信舉辦了基地天線研討會。研討會在雅加達南部的ORARI俱樂部站舉行，演講嘉賓是Suryono Adisoemarta（Yono /YDØNXX）。
該研討會的議程包括理論和實踐。理論材料包括一般情況下引入業餘無線電衛星，引入LAPAN-A2 / LAPAN-ORARI（IO-86）衛星以及衛星跟蹤技術。實用的材料包括製作四線螺旋（QFH）天線以及與LAPAN-A2 / LAPAN-ORARI衛星進行通信。
衛星移動通信的新型諧振式四臂螺旋天線,諧振式四臂螺旋天線由於其結構簡單、不需要參考地面、在低仰角處增益仍滿足要求等特點在衛星通信中得到廣泛的應用。
與會者在ORARI研討會上製造了QFH天線
該研討會於9:20開幕，由IrsanYCØOST擔任南雅加達當地ORARI副主席。開幕式後，研討會繼續提供有關業餘無線電衛星的理論的研討。除IO-86衛星外，還有其他可以使用的業餘衛星，例如AO-7（運行時間最長的業餘無線電衛星），AO-91，AO-95和QO-100，它們是對地靜止的業餘無線電衛星。
在11:30左右完成理論介紹後，研討會繼續製造QFH天線的實踐材料準備。會上提供的天線製作材料包括銅毛細管，1 1/4 PVC PVC管，RG-58電纜，BNC連接器和回形針。同時，每人攜帶製造天線的設備由焊工，剪刀，鉗子，鑽子等。會場氣氛變得更加令人興奮，因為在製造這種QFH天線時面臨著另外的挑戰，尤其是在與天線元件的RG-58電纜連接中。
14:00，LAPAN在IO-86衛星上提供了一個專用的語音轉發器插槽，供研討會參與者試用他們製作的天線。但是，由於天線非常複雜，因此無法在語音轉發器計劃中嘗試使用天線。Mahesa Rani YD0OVE的天線首先按常規的語音轉發器時間表進行嘗試。結果相當令人滿意。YD0OVE憑藉自己的資本手持式收發器（HT）和手持QFH天線，成功接收了14個業餘無線電臺。
在這次研討會上，有幾位嘉賓出席了會議，其中包括AMSAT-ID哈基姆·伊博恩（AMSAT-ID HakimYBØAN）主席，雅加達中部地區ORARI EdyYCØEDY主席，雅加達南部地區ORARI DPP BebenYBØHJW和法利菲·YFØBRR。
Quadrifilar helical antennas（QFHA，四臂螺旋天線）能夠為衛星業務和衛星移動電話系統提供高增益、高圓極化軸比波束的最佳選擇之一。將這些天線用於數字無線電通信和移動衛星系統的最佳理由之一是它們能夠構造波束，以便在衛星處於地平線和天頂之間時提供更多的增益。
根據衛星星座軌道設計，當衛星過境時，我們可將斜距最小化來解決天線增益方向圖中的低谷值帶來的影響。雖然有其他方法來開發類似的方向圖，如採用平面微帶、堆疊振子和陣列天線，但它們為波束賦形的能力受到很多的限制，而且天線的體積也會因為需要反射面而變得非常龐大。
QFHA是垂直天線，可以很低調，並且可能是可伸縮的，特別是對於更小型化的手持移動衛星系統中的應用。對於衛星無線電系統，天線主要用於車輛車頂。很可能這些天線將被預裝在未來的汽車型號中。然而，對於移動衛星電話來說，手持設備將是這些天線最有可能的受益者。用於汽車的移動衛星電話系統也可能需要在車輛頂部安裝類似的天線。
來源：印度尼西亞ORARI、599mag.com
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