皇冠是豐田集團旗下的一款中大型轎車，喜歡汽車的朋友們對它並不陌生。1964年4月，第一輛皇冠進口到國內，1985年第七代皇冠在國內銷量達到巔峰，年銷售達到1.7萬輛！其地位當時可謂是比肩“大奔”的存在！而如今的皇冠不禁讓人唏噓不已，今年1月份銷量更是已經跌落至575臺。
第七代老皇冠，當時經典的方頭方腦造型！
時光荏苒，一晃30多年過去了，如今的皇冠已經更迭到了2018款第十四代皇冠！但是其影響力卻大不如從前，逐漸被人們所遺忘！
車身尺寸方面，長寬高分別為5020*1805*1480mm，軸距2925mm，超過5米的車身，比亞洲龍、凱美瑞都要長，看上去非常有氣場。但是，車身寬度方面有些太窄了，甚至還沒有緊湊車型大眾朗逸plus(寬度1806mm)寬！這讓很多車迷們吐槽不斷！
這代豐田皇冠，指導價25.08-37.48萬，與“當紅辣子雞”亞洲龍的價格19.98-28.98萬有重疊部分，而亞洲龍更親民的價格，搶走了皇冠一大部分用戶。最主要的還是皇冠自身的原因，空間相比同級不寬裕，後排中央凸起太高等問題，影響了乘坐感受。
內飾端莊大氣，做工方面雖然國產後比之前進口車型粗糙不少，但是比凱美瑞、亞洲龍還是精緻很多！畢竟價格在那擺著！
動力方面，最大的亮點要數豐田為數不多的前置後驅車型，皇冠全系採用2.0T發動機，變速箱採用8AT變速箱，最大功率是235匹馬力，峰值扭矩為350牛米，這套動力系統的具體表現相較老款都有了很大的提高，可以說超越豐田絕大多數的現款車型。
總結
豐田皇冠早已不是當年的皇冠了，要我說它就不應該國產，始終以進口車的身份即保證了原汁原味，又保持住高姿態。25萬+的定價不是小數目，品牌價值不夠，肯定拼不過BBA，這個價位的主流車型奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級等都有強於它的表現！
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