5月12日起，文昌橋跨中山路立交橋將禁止由上橋匝道駛入主橋。
隨著市區路網整體交通壓力的提升，文昌高架橋的交通已達到飽和狀態，為規範高架路行車秩序，降低行車干擾，提高長距離通行效率，充分利用周邊路網資源，市公安交管局借鑑上海、深圳等城市道路交通組織經驗，對文昌高架橋開展精細化道路交通組織，聘請部分交通工程專家對方案進行論證，開展路面測試，通過數據比對優化調整交通組織方案，力爭取得最優效果。從5月12日起，相關六項交通優化措施將開始集中實施：
文昌橋跨中山路立交橋禁止由上橋匝道駛入主橋
文昌高架橋跨中山路立交橋，由李範五花園環島方向和果戈裡大街方向上橋的車輛，禁止駛入文昌高架主橋，只准許跨越中山路下橋通行。由果戈裡大街方向需進入文昌高架橋的車輛，可從文昌街、文化街上橋匝道駛入文昌高架橋；由文府街方向經文昌高架橋去往先鋒路方向的車輛，請從文昌街、宣化街地面道路通行。
文昌街從和興路至文政街路段增設車道隔離設施
文昌街從和興路至文政街路段，單向7車道，車流交織現象較為嚴重，因部分車輛隨意連續變道引發交通事故，影響車流通行效率。為此，交管部門在該路段增設快慢車道隔離設施，將兩座立交橋之間的通過車流與地面道路進出立交橋的車流相分離，降低行車干擾，保障長距離交通需求快速通行。
文昌橋與宣化橋合流路段增設交替通行提示標識
文昌橋與宣化橋合流路段，文昌橋2條車道與宣化橋2條車道在此匯流，併入文昌橋3條車道，因部分車輛爭道搶行，容易發生刮碰交通事故，引發交通擁堵。為此，交管部門對該路段道路交通標線優化調整，重新分配路權，由黃河路方向駛入的2條車道貫通至文昌高架橋，由宣化橋方向駛入的2條車道匯流成1條車道進入文昌高架，在宣化橋匯流路段增設交替通行標識，提示駕駛員文明禮讓，交替通行。
文昌高架橋全線增加行車方向地面文字提示標識
文昌高架橋是市區南部區域進入主城區的快速通道，為保障長距離交通需求快速通行，減少車輛變道產生的行車干擾，交管部門此次在文昌高架橋全線行車道上增設行駛方向地面標線文字提示標識，遠距離行駛方向車行道靠近路中線，近距離行駛方向車行道靠右側，方便駕駛人合理選擇車道通行。
文昌高架橋彎道和下橋引道增設減速警告標線
為提高文昌高架橋行車安全性，交管部門精細化設置道路交通標線，在文昌高架橋彎道路段增設縱向減速標線，下橋匝道增設橫向減速標線，警告駕駛人注意道路變化情況，減速行駛，確保道路安全。
文昌街與和興路交叉口重新分配導向車道
文昌街與和興路交叉口，由文政街方向駛入和興路的車流與動力廣場方向經輔道駛往西大直街方向的車流相交匯，早晚高峰時段車流交織，經常發生交通擁堵。為明晰路權，減少交織，交管部門渠化調整路口導向車道，重新分配道路資源，由動力廣場方向經輔道去往西大直街方向設置1條行車道，由文政街方向右轉去往和興路方向設置2條右轉車道，兩股車流併入到和興路輔道3條機動車道，避免車流交織產生的行車干擾。
確認過眼神，
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