03.20 大眾新POLO到底怎麼樣?7萬元多買這樣的合資小車值不值得?

大眾車型在國內市場一直非常熱銷,其中一些比較經典的車型比如帕薩特、高爾夫以及POLO更是熱銷了幾十年,充滿著我們的記憶。大眾車型的核心競爭力在於相對中庸的設計,以及不錯的用料和做工,正迎合了中國消費者對於汽車品質的需求。大眾旗下的小型車POLO自04年進入中國市場以來,一直以皮實耐用極高的保值率著稱,較小尺寸的車身設計非常適合新手使用,也是自己成為了很多年輕人的第一輛車。從04年開始的10萬級別的進口POLO,到今天僅僅7萬左右就可以到手的國產POLO,POLO帶給太多人難以磨滅的記憶,更是積累了務實的用車體驗。來了解一下這臺經典的大眾小車POLO。

大眾新POLO到底怎麼樣?7萬元多買這樣的合資小車值不值得?

動力配置較為靈活,變速箱較為溫柔

對於POLO車型的動力配置一直是消費者最為滿意的部分,並不是說POLO的動力,配置非常優秀,而是依靠非常成熟的本土化調校所帶來的優秀的動力體驗。對於1.1噸的車重,小排量發動機,就可以滿足日常的動力需求。新POLO配備了三款不同的發動機。入門版本的1.4升90馬力自然吸氣發動機,曾服役於多個大眾車型也是POLO車型歷史中裝載量最大的發動機,國內任何一家維修點都有其配件進行維修更換,所以可維修性非常不錯。中配車型以及高配車型則分別配備了1.6升110馬力自然吸氣發動機,以及那臺非常著名的1.4t150馬力拖輪增壓發動機,這兩臺馬力同樣是大眾的經典發動機系列,除了不錯的可維修性,對於自重較小的POLO來說更是能夠提供,類似於小鋼炮的動力體驗。不少對於動力有一定需求但預算有限的消費者都會選擇這兩臺發動機版本的POLO,在起步以及超車過程當中都非常靈活,動力隨叫隨到。

大眾新POLO到底怎麼樣?7萬元多買這樣的合資小車值不值得?

傳動方面,POLO匹配了五擋手動、六擋自動、六擋手自一體以及七擋雙離合變速器,這次臺變速器的調校,都趨向於溫柔駕駛,也使其非常適合城市的使用,雖然在六擋自動變速器的使用過程中,一些消費者表示存在一定的卡頓問題,但是依然非常流暢。

紮實的底盤,靈活的操控體驗

並不因為POLO作為入門版本的車型就喪失了大眾的核心駕駛體驗,十幾年如一日的紮實做工,帶來了非常緊湊的懸架操控體驗,雖然硬件方面 依舊是前麥弗遜獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架,但因幾十年懸架經驗的調教讓其傳入車內的路感非常清晰,整體的車輛行跡路線非常緊湊,其實使用很多年後,很多車主也會發現POLO打方向盤虛位依然比較小。

大眾新POLO到底怎麼樣?7萬元多買這樣的合資小車值不值得?

不少車主喜歡用POLO在城市中穿梭,這都得得益於POLO充滿韌性的調校,雖然原廠的離地間隙較大,但並沒有影響POLO在轉彎時的車身穩定性,這才是這個級別小車的駕駛樂趣。

短小精悍的空間

對於POLO的空間絕對可以用短小來形容,不屬於這輛車的車主單從外形上來看絕對會產生一種壓抑感,但很多實際使用過這臺車的消費者會發現,這臺車的車內空間非常的夠用,多年的經驗,讓這臺車的空間利用率極高。車身尺寸為:3790/1682/1462mm匹配軸距為2470mm,這些在同級別車型當中並不突出,但POLO更加註重的是實際乘坐體驗。前排空間完全沒有任何問題,在犧牲了一部分行李箱空間的前提下,後排座椅的空間也非常的完美。

大眾新POLO到底怎麼樣?7萬元多買這樣的合資小車值不值得?

對於POLO的空間絕對適合年輕人的城市代步使用,可以應付一些短途旅行。

油耗滿意

POLO的油耗正是標準的德系車型的油耗,沒有日系競爭對手那麼低,對於一般的工薪階層來說完全可以接受,在城市的複雜工況下,平均油耗在八升左右,這還是在保證了一定動力性的前提下。在車主論壇中,一些車主甚至開出過六升左右的百公里油耗。這對於有一定動力性的小車來說,非常讓人驚喜。

城市舒適性極好

POLO雖然作為一臺小型車,但在城市的駕駛中其舒適性卻非常不錯。首先POLO擁有不錯的城市駕乘體驗,緊湊的車身以及較有韌性的懸架調校讓車內的行駛質感非常優秀,其次,整車懸架對於震動的過濾也非常的優秀。儘管後排採用了非獨立懸架,但實際的乘坐感受也非常的舒服。其次因為大眾車型比較厚實的做工,讓整車的隔音性也表現的非常優秀,雖然隔音棉略顯單薄,讓部分風噪傳入車內,但也在可以接受的範圍之內。

POLO舒適性最應提高的部分就是原廠配備的輪胎,很多消費者在新車輪胎使用一段時間以後都會選擇更換,原廠配備輪胎的靜音性以及燃油經濟性稍顯不足。

外觀時尚硬朗做工厚實

對於大眾車型的車漆一向是比較厚實的,可以應付一些較為輕微的剮蹭,而且在使用多年後,其漆面並不會發生較為嚴重的老化。外觀設計依然讓人產生親切感,在一定程度上與大眾的套娃設計產生了區別,反而充滿了一定的個性,非常的耐看,適應的年齡段非常廣,並不會因為是一臺小車就只適合年輕人駕駛。

內飾熟悉的套路,優秀的做工

儘管在外觀上以大眾的套娃設計有些許的區別,但到了車內就會讓人感到濃濃的大眾風格。原廠配備的塑料方向盤,雖然在用料上略顯單薄,但不錯的裝配精度,讓這個方向盤有著不錯的使用體驗。大量的軟性材質應用,讓這臺車的質感還非常不錯。新車並沒有太多的異味。

大眾新POLO到底怎麼樣?7萬元多買這樣的合資小車值不值得?

POLO對於年輕人來說,絕對可以作為第一輛車的首選,而對於有車人士來說,也可以作為城市代步的使用,絕對是非常經典的小車。


分享到:


相關文章: