前言：汽車服務世界專欄作者、豫濤汽修聯合創始人宋全業自黑是話癆，很願意逢人就分享他的感悟與洞察，“流量是一切生意的基礎，復購是一切生意的本質”，這是最近他分享最多的一句話。2020年，他熱衷直播，積極探索門店如何做好新零售，並將在汽車服務世界每週二分享他的思考和實踐。這是《2020汽車後市場門店新零售》專題第一篇文章，讓我們一起融合線上與線下、平衡流量與留存。
作者 | 宋全業
來源 | 汽車服務世界（ID：asworld168）
01
線下做好一個店，線上做好一個縣
2020年的開年黑天鵝，讓行業老闆們都開始懵逼了。樂觀估計，門店的經營水平想要恢復到原來的正常狀態，可能要到3個月以後了。按過往經驗，進入7月，我們門店又將迎來淡季，上半年的虧損就需要下半年使出吃奶的勁來彌補了。不樂觀的估計，今年又是王小二過年，一年不如一年了。
但是宅在家裡的老闆們也都在思考改變，行業上游也在積極的改變。直播成為了行業的風口。很多的外資品牌企業在打造直播分享，媒體朋友們一天接一天的也在分享不傳之秘，更有配件代理商也在開始教門店如何如何了。
筆者一個朋友，給我列出來了他的每天的聽課計劃，筆記以及總結，然後提煉適合自己的路子一二三。然後還給我總結了我的核心觀點：流量是一切生意的基礎，復購是一切生意的本質。
但是也有人提出了一個問題，那就是現在家裡聽你直播，等我上班了，天天忙的跟個球似的，我哪裡還有時間聽你在那裡瞎嘰歪。如果不是能產生直接效益的培訓，那對門店老闆來說都是可有可無的。
所以你看營銷方案最受歡迎，銷售話術最受歡迎，培訓賣變速箱油就有人聽，你說我們培訓一下品牌歷史，講一些基層的商業邏輯，對不起就沒人聽了。更何況，在每天的焦慮中度日如年發愁房租、發愁工資的老闆們。
行業的白熱化競爭，隨著疫情的發展會更加焦灼，同時隨著阿里、騰訊的介入，也會帶來更多門店的退出和更多大資本的角逐。所以在目前狀態下，門店的生存成為當務之急，站隊對當下的門店都成了一種奢望。
在疫情期間，最火的可能就是短視頻和生鮮電商了。隨著今年騰訊直播的推出，私域流量的概念深化，以及新零售概念的進一步普及，2020年的新零售必然會進一步深化到各個行業。
隨著疫情的消退，行業逐步進入正軌，以及不見效果持續高起的推廣費用，很多人可能就會逐步退出直播領域了。但是門店的新零售會愈加強烈，誰能快速擁抱新零售，才能快速走出泥濘區，從而佔領新風口享受新紅利。
對於新零售，筆者雖然也是個新兵蛋子，但是也願意竭盡所能去嘗試和總結經驗，從新零售和門店結合的角度來談，每週一篇文章，共同發掘汽車後市場在新零售下，如何做好門店的服務，圍繞“線下做好一個店，線上做好一個縣”的目標，去提升門店的綜合利潤，從而轉型升級到盈利的道路。
02
第一篇：
新零售風口下，來點實用的！
筆者對新零售的研究時間很短，但是因為有自己的門店，所以就不是紙上談兵，教給大家一些不經過驗證的理論。
所以筆者也省去高大上的零售理論基礎，直接切入到操作階段。至於很多品牌商和連鎖店老闆，可以去讀汽車後市場新零售EMBA，那裡有很多的理論基礎。如果從我們大部分老闆的層面來看，很多人更急切的是，我現在該怎麼做？
其實作為門店，對新零售目前能涉及到的就是微信公眾號和朋友圈了，以及去年火爆全國的集客活動，通過H5頁面的形式，形成裂變，也算是一種新形式。但是在目前整體的疫情形勢下，線下活動基本熄火了。估計很多做集客活動的公司還想著今年再大規模推一下，賺點辛苦錢的想法也隨著疫情破滅了。
筆者預計6月份之前是不用考慮線下做大規模營銷活動了。所以此類頁面轉身一變，在最近成了最有效的線上集客軟件了。在筆者的朋友圈，基本上都是轉發的鏈接，免費送消毒，免費送殺菌，9.9元登記可享受138的殺菌了。基本都是這些內容，當然也帶來了批量的客戶登記，也是預約的一種形式。
也有朋友通過鏈接賣起了保養套餐，保養套餐買一送一，一週的時間賣了700多臺車。
所以線上，尤其是微信成為了線上集客的載體。
當然也有很多門店開通了抖音，開通了快手。筆者餘光掃了一遍，門店為單位的抖音號粉絲量大部分都不過千，甚至還有以培訓為名的抖音號才百十個粉絲。所以大家都是在疫情期間一哄而上，根本沒有任何準備工作，都是別人搞我也搞，包括很多代理商，品牌商，還有一些以培訓名義收錢的所謂沒入門的服務商。
所以，門店老闆要麼消磨了時間，甚至可能還會交錢去學習如何製作抖音視頻了。
昨夜，筆者為了研究直播帶貨，愣生生在辛巴的快手直播間看了2個小時，愣是沒看明白人家怎麼玩的，可能很多小夥伴都很會玩，但是我估計大部分老闆不知道怎麼玩。
知道的可能認知也僅限於認為，人家是靠打賞，靠PK，再深層次的就不知所以然了。所以行業群體還是基本一片空白的狀態。
03
騰訊體系內的流量轉化
那我們就直接切入正題。雖然本系列文章叫門店新零售，其實我們叫騰訊私域流量的變現才更為客觀，畢竟我主要推薦大家做騰訊體系內的流量轉化。那麼為什麼是騰訊？
如果各位讀者，每天不打開微信看一下，你就可以放棄這篇文章了。因為你也學不會了，這個系列文章對你沒任何價值。如果你是每天打開一次以上微信的朋友，請繼續向下讀。
這你就知道了吧，為什麼選擇微信？因為微信天然的流量太大了，你的客戶是不是都在用？你的朋友是不是都在用？當然抖音快手也很大的流量，至於為什麼不建議，等下再說。
第二，你的客戶都是在哪裡？
三公里範圍內五公里範圍內，是不是都在微信裡面，在朋友圈裡面？他們上不上微信？
對，這也是關鍵。你的客戶在哪裡，我們就去哪裡下手。和你的客戶在同一個地方玩，然後再積累更多的共同語言，才能把他拉過來。
第三，騰訊直播內測期。
抖音玩的好的人已經太多了，你再去已經要費很大的勁了。而騰訊直播剛開始內測，視頻號也是剛剛開始內測，所以大家還有足夠的機會，大家都在一個起跑線上，足夠你有機會脫穎而出。
第四，為什麼不用抖音？
因為抖音封閉你的微信號，不允許對外導流，無法將客戶沉澱到自己的粉絲群，無法讓客戶來到自己的公眾號，同時抖音還有個問題，就是需要下載客戶端，我在直播的時候突然發現，很多老闆都沒有抖音號，沒有客戶端。
很多行業從業者都是因為看直播下載了客戶端。但是騰訊直播可以通過小程序在微信直接打開，這就在很大程度上減少了客戶的流失。
第五，抖音和快手是目前直播領域最好的兩個平臺，但是他們更偏向於娛樂化，更偏向於全網的公域流量。
筆者曾經有一個不恰當的比喻，凡是一本正經的都搞不起來，只有不正經的才能火。所以，大家估計都做不到不正經，也只會老實巴交的修個車洗個車，所以我們還是正經一點，在微信裡面撈點食吧。
第六，至於小鵝通、千聊之列的，大家就不用去費腦筋了。
那是專業的培訓工具，很多培訓老師們還玩不轉，門店老闆們就不要去嘗試了。
本文結論：
騰訊直播和微信的結合是個大風口，門店老闆有餘力不可錯過。將10公里區域內的車主客戶都逐步轉化為本人的私域流量，從而通過微信矩陣，微信直播，微店體系，實現線上銷售服務項目，或者帶動車主需要的其他服務產品來增收、增利、增加客戶粘性，提高客戶進店次數和展示次數，何樂而不為？
如果你不會開，也不知道如何玩轉私域流量，可以關注此係列文章，下週我們精彩繼續。如果你等不及的話，可以關注筆者的大象直播公會，或者關注筆者的騰訊直播賬號，一起玩好新風口，疫情之下，只有想辦法才能更好的活下去。
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