大洋網訊 2020年春運，廣州東站圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的工作理念，努力踐行“春運常態化”要求。通過“不搭雨棚”，讓旅客“不再繞路”；通過“拓寬通道”，讓旅客“便捷入站”；通過“提升服務”，讓旅客“走得順暢”；確保實現“安全更好、秩序更好、服務更好、應急更好、形象更好、效益更好”的春運工作目標。
零時14分東站開出首趟列車
1月10日零時14分，廣州東站的2020年春運首趟列車K4227次（廣州東—南昌）開出。列車售出車票約2000張，途經興國、吉安兩個站點後，於10日14時27分抵達南昌站，運行時間14小時13分。春運首日，廣州東站發出普速旅客列車23列，包含5趟臨客，客流主要集中在重慶、四川、江西等方向；開行廣深線城際列車95對；預計當天發送旅客6萬人左右。
春運首日，廣州東站聯合東站派出所、廣州工務段一起舉辦了“2020年春運知路愛路護路宣傳教育活動”，精心組織策劃了《你笑起來真好看》舞蹈快閃、民樂獨奏、《不忘初心》合唱、知識問答、現場寫書法、送“福”字等系列活動，為旅客送上祝福，營造平安、有序、溫馨的乘車環境。
春運40天，預計廣州東站將共發送旅客315萬人，其中節前15天發送旅客139.4萬人，最高日（1月18日）發送11萬人。節前客流呈現高度集中、峰值明顯、成分交織明顯等特點；節前高峰從1月16日持續至1月20日，節後客流將相對平緩。
車站做了充足的運力準備，節前安排接發旅客列車206對，同比2019年186對增加20對。節後接發旅客列車233對，同比2019年215對增加18對。節後動車組共開行120對，其中廣深城際79對；廣深長短接續18對；穗深城際8對；廈門北方向1對；潮汕、汕頭、梅州西方向14對；同比去年102對增加18對。
首次實行免安檢入地鐵
廣州東站出站口至地鐵I口設置為“只出不進”，地鐵I口往廣州東站方向為“只進不出”，選擇鐵路出行的旅客可無須安檢直接從I口進入地鐵購票乘車。
旅客進站通道多達59條
共設旅客進站通道59條，最大限度開放通道：二樓長途旅客列車檢票口增設5條通道，增加到16條；重新開啟二樓上三樓進站口，增設18條進站通道；重新恢復4號門處二樓上四樓通道，增設4條通道。
全國購票方式最全最優
擴大電子客票實施範圍，實現電子支付全覆蓋，並推出城際微信掃碼乘車、暢通進站候乘通道。廣州東站提供刷微信、支付寶、銀聯閃付、充值卡、現金購票、電子客票等6種購票服務，堪稱全國購票方式最全最優的車站之一。
共投入54臺電梯服務旅客
全方位優化服務細節。一是優化候車環境，封閉車站5號門，在原通道區新增候椅150個，在一樓大廳、二樓環廳新增環形候車椅9處，在各站臺新增戶外園林椅21個。二是優化進站路線，與往年相比，乘坐長途列車的旅客大大減少了進站走行距離，按估算，每人至少可少走280米。三是提供諮詢幫扶服務，在明顯位置設置5個服務檯，在6號門處增設1個旅客服務中心，並在候車室設置24小時醫療點、提供快遞服務。四是高度重視設備安全，更新電梯13臺，新增電梯5臺，全站共投入54臺電梯服務旅客出行。
今年是廣州東站實行“春運常態化”的第一年，得到了天河區政府的大力支持，在東站地區管委會的協調下，搭建了臨時雨棚，有了公安、武警、志願者等各方力量的支持，才能確保實現“安全更好、秩序更好、服務更好、應急更好、形象更好、效益更好”的春運工作目標。
廣州日報全媒體文字記者：黃慶、王燕
廣州日報全媒體圖片記者：王燕、黃慶
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