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首先呢，一款車是否值得購買，其實取決於題主自己，任何車型都有其存在的價值和意義，車型本身沒什麼好壞一說，只有合不合適，不同的消費訴求得出的結論是完全不一樣的，所以題主首先需要明確自己的需求和條件；其次，貸款買車一是需要具備足夠的還款能力，二是不能影響日常生活，合理分配資金是非常重要的，如果為了買普拉多，嚴重降低生活質量非常不明智。
現款普拉多官方指導價43.58-60.48萬元，全系搭載3.5L自吸發動機，匹配6AT變速箱，最大功率280馬力，峰值扭矩365牛米，仍舊是豐田典型的穩定平順夠用的風格，之前爭議頗多的2.7L版本停產。在越野配置方面，相對老款車型，經典的託森式全時四驅被取消，頂配車型的後橋機械差速鎖也沒了，改為分時四驅，電子限滑輔助，這是有爭議的地方，減配是板上釘釘了，不過無論是媒體測評還是車主反饋，綜合越野性能基本與老款持平，主要差異集中在日常駕駛方面，尤其是面對多種複雜路況並存的時候，分時四驅就是不如全時四驅方便和安全。
豐田普拉多本身的定位是一款中大型硬派越野車，採用的是非承載式車身結構和全系四驅系統，主要面向非鋪裝路況，同時兼顧一定的居家用途，幾代車型下來歷經了全球各種複雜工況和惡劣使用環境的嚴苛考驗，積累了業內數一數二的用戶口碑，穩定性、維修保養便利性和綜合使用成本相比競爭對手佔據明顯上風。
另外，很重要的一點，前段時間根據四川成都生態環境局的公開文件顯示，由於受到國六排放標準的影響，現款普拉多預計將於2020年6月份正式停產，至於是否會以原裝進口形式引入目前還沒有權威消息。
車壇速遞
只要喜歡怎麼都值得
10後孩子需要拉練
有什麼值不值，就看你實力允許不允許，喜不喜歡！
德慧得
個人覺得，我不會。更多會買個轎車
a210414030
現在分期買車很正常，只要在能力範圍之內，沒有什麼值不值的
名車娛生活
平臺老 發動機技術落後 油耗高 內飾安全性太廉價 售價高的離譜 幾乎沒啥性價比 捉鱉神車
穀子41602924
買不起就別買了，換輛別的車。
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