近些年來，國內SUV市場相當火爆，豐田漢蘭達作為一款較早引入國內的SUV之一，其地位和口碑無可撼動，在其他品牌大打價格戰的同時，漢蘭達即便加價出售，仍然有人為它買單！說它是SUV界的一款標杆車型也不為過！這不，2020款漢蘭達要來了，不過這外觀怎麼越看越像斯巴魯呢？
那麼為什麼說漢蘭達看著像斯巴魯呢？別急，請看下圖！
前臉大燈、霧燈、中網布局非常相似，中網上方的鍍鉻飾條簡直別無二致。漢蘭達撞臉了斯巴魯——斯巴達！
從外觀來看，新車的前臉加入了倒梯形的通風口，搭配黑色的飾板讓車頭顯得格外霸氣。另外，前車燈也經過了重新設計，燈組內全部換裝LED，這種設計更迎合國內消費者的喜愛。
2020款漢蘭達的車身尺寸有了明顯提升，車長4950mm、寬1930mm、高1727mm，軸距為2850mm。數據全面提升，比現款漢蘭達大了整整一圈，第三排的空間終於不這麼擠了。側面腰線從車頭大燈位置一直貫穿到車尾燈位置，加上車門上上揚的線條設計，使其運動感更強。
車尾部分的設計還是傳統的SUV設計，感覺與老款總的設計語言沒有什麼很大的差別，新車的尾燈採用了橫置設計，其造型與海外版豐田RAV4有著相似之處。
內飾部分，新車也顛覆了老款車型的設計理念，應該說比老款車型更顯年輕，更顯科技化。中控臺上新增加了懸浮式12.3寸顯示屏，這塊顯示屏具有車聯網，車載WiFi，音樂等多種功能。不過不規則形狀的中控屏，會不會“逼死”強迫症者？！
動力方面，目前，在歐美地區上市的車型，搭載的是3.5L的V6發動機，而其變速箱則換成了8AT，其能夠實現的最大馬力達到了295匹，最大的峰值扭矩則是達到了365牛米。不過這套系統引入國內的可能性不大。國產後更可能與現款一樣，搭載的是2.0T+6AT的動力組合，以及2.5L混動車型，配合電動機，最大馬力達到243匹。
總結
不可否認，豐田漢蘭達確實是輛好車，能夠經久不衰也是有自己的實力。這次換代後的2020款漢蘭達能否讓人滿懷欣喜呢？期待它上市後的表現！
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