北京時間11月22日，路特斯旗下首款純電動超級跑車Evija在廣州車展正式上市，中國地區起售價2188萬元人民幣。
這是Evija中國首秀，同時也是Evija全球巡展的最新一站。
作為路特斯加入吉利控股集團之後推出的首款重量級新車型，Evija開啟了品牌復興的歷史新篇章。同時，路特斯還向公眾首次披露VISION 80十年品牌戰略，並以嶄新的面貌開啟品牌發展全新紀元。
路特斯集團CEO馮擎峰先生表示：“路特斯制定了VISION 80十年品牌復興戰略。在這一戰略的指導下，路特斯在秉承先進造車理念，強大工程開發實力的同時，將進一步結合吉利控股集團出色的資源整合能力，全面提升研發、製造及供應鏈體系，打造多樣化的產品，不斷豐富和強化產品矩陣，滿足日益年輕化的消費群體需求。”
路特斯汽車CEO Phil Popham先生表示：“Evija的推出，不僅讓路特斯重回公眾的視線，更為路特斯下一個十年的閃亮迴歸鋪平了道路。接下來，我們將推出更多新的產品，打造新的全球網絡，鑄就國際化工業體系。同時，我們也準備好去迎接新一代性能車型用戶。”
中國新一代豪華車消費者正在迅速崛起，面對他們尊崇個性、追求極致的消費理念，路特斯品牌年輕化勢在必行。基於此，路特斯首次向公眾揭露VISION 80十年品牌戰略，並將以嶄新的面貌開啟品牌發展全新紀元。
VISION 80十年品牌戰略是路特斯下一個十年的美好願景和發展方向。從Evija面世，到全新品牌VI/CI設計發佈，路特斯已經向全球堅定地展示出品牌復興的決心，重塑輝煌的信心。同時，路特斯將在此戰略指導下，在保持品牌純正基因的同時結合吉利控股集團出色的資源整合能力，研發更多符合全球消費者需求的高性能豪華車型。
今年7月，路特斯在英國倫敦正式發佈旗下全球首款純電動超級跑車Evija，這款路特斯史上最昂貴的跑車繼承了純正的品牌基因。作為路特斯性能最強的量產公路跑車，Evija擁有2000馬力的最大功率、0~300公里/小時加速時間不到9秒以及極速狀態下超過車重的下壓力等無與倫比的性能。並且，Evija擁有多項超級跑車歷史上首創和顛覆性的技術革新。這款跑車不僅為先進電動汽車工程樹立了全新標杆，還為路特斯未來全新產品指明瞭設計和技術發展方向。
正如路特斯跑車工程執行總監Matt Windle所講：“Evija的每一個元素都是‘For the Drivers’。我認為，世界上沒有任何一輛電動車能詮釋這句話的含義。不論是以中置發動機為靈感的電池佈局，還是通過極致空氣動力學創造的強大下壓力，它都做出了完美的詮釋。Evija是特立獨行的，但同時它也保持著路特斯最純粹的基因。”
值得一提的是，路特斯還在廣州車展現場首發Evija動態測試視頻，展示了Evija自今年七月發佈以來，路特斯工程部門在研發工作上取得的卓越成果。目前，Evija已經在英國總部全新工廠進入初期製造階段，這款超級跑車將按計劃實現明年年初量產的目標。
除了擁有超級跑車的駕駛性能，Evija更兼具超級跑車的稀缺性與收藏性，全球僅限量發售130輛。因此，路特斯將採用個性化定製服務，並將設立專門的服務團隊，旨在為每位Evija車主量身打造專屬定製座駕。
此次車展，除中國首秀的Evija之外，路特斯還帶來了備受全球性能車愛好者和消費者關注與喜愛的Evora GT410。Evora作為路特斯經典車系，自2018年正式進入中國市場以來，憑藉其在輕量化、空氣動力學以及操控性等方面的優勢表現，銷量穩步提升，在高性能豪華跑車市場佔有一席之地。
Evora GT410 採用路特斯獨家定製和調校的3.5升V6機械增壓發動機，搭配換擋迅捷的六速自動變速器，並配有三種駕駛模式——“日常駕駛（Drive）”、“運動（Sport）”和“競賽（Race）”；繼承輕量化品牌精髓的Evora GT410空載質量僅1368千克；世界一流空氣動力學技術的運用使其能夠在最高時速下產生96千克的下壓力，而風阻係數僅為0.35Cd，百公里加速僅需4.2秒。
對於路透社來說，中國市場是路特斯全球復興戰略的重要核心之一，今年，包括北京、上海、深圳、杭州、成都等5家首批路特斯中心已陸續落成。明年，路特斯還將在全國各主要城市繼續投入路特斯中心的建設，
而對於未來，路特斯將針對年輕人群的個性化需求，在產品設計、營銷推廣、售後服務將融入更多潮流文化元素和年輕化基因。
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