科目二掛科的原因，歸根結底主要有兩個方面：壓線，熄火。要想一次性通過科目二，以下五大難點必須一一突破。
上圖是深圳科目二車管所西麗考場平面圖
一、倒車入庫壓線
為什麼按照教練教給我們的點位後，有些人能很順利地倒車入庫，有些人卻差之千里呢?為什麼第一把可以通過，第二把就壓線了呢?
1、倒車入庫需注意以下4點
（1）踩好離合就意味著掌控了速度，速度切忌過快，過快容易導致錯失打方向盤的時機。
（2）打方向時要乾脆利落，切忌拖泥帶水。（倒庫打方向可早不可晚）
（3）座椅和後視鏡的調節會導致看點的不同，記得調節座椅和後視鏡，要保持一致。
（4）看點位時保持坐姿一致，千萬別把伸著脖子看哦。
2、對付壓線的對策：修庫
參照上圖理解修庫技巧
（1）修庫時間
方向打早了，這時需要回一圈，然後繼續倒，車身正時再回一圈，使車輪迴正，然後穩穩進庫了，進庫後可以微調；方向打晚了，這時需要車身正時，仍不回方向，等到距離差不多再回。
（2）修庫方向
修正方向的原則是：倒庫時，方向往往哪邊打，車尾就往哪邊去。以車尾為準，車尾想往右靠，往右打方向盤，車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。
二、坡道後溜、熄火
坡道起步熄火、後溜是因為離合與剎車沒控制好。
1、上坡時控制好離合：車子太快，容易錯過點位；太慢容易導致車子爬不上坡甚至熄火。
2、停車時，剎車與離合器要配合好，踩剎車要果斷。
3、因坡道起步有時間限制，考生容易因為心急，一下子把離合器丟掉導致車子熄火。時間是夠用的，考生應該準確判斷半聯動的位置，待車子抖動時，再起步。
4、抬離合速度不可過快，離合和腳剎交替鬆開，緩慢抬離合至半聯動，緩。
三、側方停車壓線
科目二最難的不是側方位停車，但是很多學員也會在這裡出錯。假如最難的倒車入庫都順利通過了，但是在側方位停車出錯，那就太不值得了。所以，側方位停車尤其要注意以下3點，確保萬無一失。
１、30-50釐米的庫邊線距離難以掌握
在進入側方停車之前，一定要停好車輛的位置，保持右車身與邊線的距離為３０－５０釐米，不然就會產生很大的誤差。
２、入庫的時候壓線
如果方向盤提前打死了，就會造成車輛前面的距離不足，後面的空間有很大的富於，而且還會造成壓邊緣線的的危險，所以，第一個要看的點要看死了。
3、不停變換看點的後視鏡
側方停車要看的點其實比倒車入庫還要繁瑣，因為它需要不停的變換看點的反光鏡，而且還要配合手上動作，手腳的協調一致是不可缺少的。
四、直角轉彎壓線
以右直角為例：
1、進入直角轉彎考試區域時，必須把車身擺正，並且車身與左側邊緣線距離30cm為宜。距離太大，容易導致車子左後輪壓角。
2、當汽車行駛至駕駛員與內直角突出點對齊時，向右打死方向盤。
五、曲線行駛壓線
“逢左必先右，逢右必先左。”也就是說車將向左轉彎時，車身儘量靠右。車將向右轉彎時，車身儘量靠左。
車進入彎道後儘量走大圈，處於彎道時，通過方向盤讓裡側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣，到S彎盡頭回正方向。
綜上所述，科目二考試的關鍵之處就是3個：離合控制速度、看點位準確和看時機打方向。學員在平時的訓練中，需找準踩離合的感覺，以及準確看點打方向。只要突破這些，科目二過考不是難事。
桔子學車是深圳年輕人信賴的學車平臺，自由選教練，微信約車，服務在線評價。
閱讀更多 帥哥張說車 的文章
