色彩車圈
50萬的價格是選擇一臺紅旗HS7還是選擇一臺GLC300L的4MATIC豪華型呢？我們今天就來聊聊這個問題。
50萬你分別可以得到一臺怎樣HS7和GLC
如果用50萬，我們可以分別得到一臺怎樣的紅旗HS7和奔馳GLC呢？你可以選擇HS7的頂配，3.0T+8AT的動力總成可以輸出最大337馬力445牛米，在配置方面，除了HUD抬頭顯示這個配置全系空缺之外，其他你能想到的任何配置都可以在這臺HS7上找得到。對於一臺國產車型來說，這個售價其實已經突破了之前的天花板，因此這臺HS7的高配置高動力也是不足為奇的，當然了，這臺HS7的尺寸也非常可觀，5035mm的車長和3008mm的軸距都帶來了車內的巨大空間。
如果花50萬的預算的話，你可以買到一臺GLC300L 4MATIC豪華型車型，這臺車搭載了一套2.0T+9AT動力總成，最大258馬力370牛米，在配置方面，這臺GLC和HS7相比還是有一定差距的，這臺車只配備了一套定速巡航而不是自適應巡航，此外，這臺車的座椅也只是仿皮座椅而非真皮座椅，因此在性價比上GLC確實是和HS7相比的。當然了，在車身尺寸和車內空間方面，作為一臺標準身材的中型SUV車型，即便是加長了軸距，GLC也是不能和HS7相比的，因此在賬面上，HS7是強於GLC的。
你願意花50萬買一臺HS7嗎
但是世界上的事情總不是那麼簡單，如果只是單純看賬面參數的話，恐怕任何人都會選擇HS7，但是問題就在於，你真的願意花50萬買一臺HS7嗎？
恐怕如果你在網上問這個問題的話，10個人裡面有5個人會回答“我願意”，但是如此你去紅旗4S店裡，你就會發現是另一種景象。這種情況也不難理解，大家應該都還記得一個故事吧：記者問一個農民，如果你有一個億你願意捐給國家嗎？如果你有一臺車你願意捐給國家嗎？如果你有一頭牛你願意捐個國家嗎？農民願意捐錢也願意捐車，唯獨不願意捐牛，原因就是這個農民真的有一頭牛。
故事扯得有點遠，但是道理都是一樣的，50萬的奔馳有的是人買單，但是50萬的紅旗幾乎不會有人買單，這也就是品牌的力量，雖然很多人不願意承認，但是奔馳作為目前豪華品牌當中認可度比較高的品牌，其品牌溢價是要比紅旗高不少的，因此即便看起來HS7更有性價比，但是如果實際做選擇的話，真有50萬預算，10個人裡面10個人都會選擇奔馳GLC。
以上
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汽車三國
這要取決於你怎麼看待這個世界。你買車需要的是什麼？
如果你不想交幾十萬的智商稅的話，肯定選擇性能更好的配置更高的紅旗。
最近街上看見了紅旗。身邊也有人買了。
當然紅旗容易招黑，肯定有人說怪話。這個沒法子。
至於出問題的話，紅旗和奔馳都會出問題，這是一個概率問題。
雖然沒有數據支持。但是按照常理推斷，作為新車的紅旗。出質量問題的概率要高一些。
雖然他們承諾終身保修，但終究是個麻煩。
但是少用幾十萬。賭一個比較小的概率。還是值得的。
當然買奔馳的不一定就是傻。大多數是鄙視大眾的智商。
這個社會崇洋媚外是一股風氣，他確實的存在我們社會之中，並且是廣泛的存在。
跑日本去買馬桶蓋的都成群結隊的。
如果你是為了迎合大眾智商。只買貴的買出名的。好自抬身價。
不與人爭論。
不被扣上愛國的紅帽子。嗨，我也不知道什麼時候愛國成了罪！成了智商低了。
買車與愛國有關係了。
反正只要有奔馳的標誌，大多數傻子是分不出來好壞的。他們都會充滿敬畏。
所以選擇奔馳也不是傻。
莊楚狂
紅旗HS7是自主豪華品牌旗下的中大型SUV，這款車新生代的全新車型，定位非常高端，在自主品牌車型中沒有競爭者，紅旗HS7的熱度並不是很高，熱度比較高的是紅旗HS5，因為HS5定位要低一個級別，更能讓消費者接受，因為消費者對於自主豪華車型的概念還很籠統，在大部分消費者的認知中，奔馳寶馬奧迪這樣的一線豪華品牌車型，才是豪華車，其實自主品牌紅旗自身定位就是豪華品牌，紅旗HS7的競品車型就是奔馳的GLC這樣標準的豪華中型SUV，雖然紅旗HS7的定位要比奔馳GLC高一個級別，但是它們的價格水平相當，所以橫向對比完全沒有問題，奔馳GLC是奔馳旗下熱度比較高的車型，實力也很強，但是紅旗HS7絲毫不遜色，甚至更勝一籌，因為紅旗HS7多了很好的商務性，奔馳的GLC還沒達到商務用車的標準
外觀方面
兩款車的定位不同，所以外觀的風格也是有差別的，紅旗HS7更傾向商務風，因為它主打商務，奔馳GLC更加運動時尚，因為它主打豪華家用領域，另外兩款車的氣場不同，紅旗HS7的氣場強大，和奔馳GLE對比更合適，奔馳GLC氣場更偏向居家豪華感，綜合來說兩款車的外觀特色不同，各有各的優勢，還是因人而異的
內飾配置
兩款車的內飾風格和外觀風格是非常匹配的，紅旗HS7內飾高級感非常強，實木裝飾板雖然有懷舊感，但是不得不說視覺感受很豪華，很商務，很有氣場，而奔馳GLC更多的詮釋了奔馳的豪華感，高級感和時尚感，更適合提升居家生活品質
空間和駕乘感受
兩款車的空間表現有一定的差距，紅旗HS7更加寬敞更加舒適，行駛質感更好，有不錯的高級感，這些奔馳GLC也都具備，但是要比紅旗HS7遜色一些，動力方面紅旗HS7搭載了3.0t渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，奔馳GLC搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，兩款車的動力數據相差很大，所以沒有對比的實際意義
總結：紅旗HS7這樣的國產豪華商務車型，是比較小眾的，消費者還需要一段時間接受，奔馳GLC已經很成熟了，但是總體要比紅旗HS7遜色一些，如何選擇還看個人需求
色彩車圈
實際上它們之間沒有什麼可比較的，個人愛好選擇而已，或者是說這麼比較不公平，我個人來說必須要為我們的國產紅旗轎車說幾句，自從去年轉型以來的各種表現來說，可以說是顛覆性的，幾款全新的主流車型，得到的評價基本都是呈現上升趨勢的，完全沒有撲街的現象，這就說明她是絕對有實力在主流車市場立足的，再來說這款HS7，是SUV系列裡面級別較高的，功能配置強大，在自主車裡面很稀有，品質十分有競爭實力，我絕對是推薦它。
hingigg90
瞧這個問題問得，如果是我，中國人就應該毫不猶豫的選擇紅旗HS7頂配，要知道紅旗今年首次退出SUV,一定是要打造百姓市場，得到口碑好評，所以它出的車一定不會有錯，只能讓我們買了以後覺得物超所值。另外一方面，我們也可以理智的看一下HS7的配置系統，四驅動力十足，車身高大威猛，車前臉氣派，內飾豪華有檔次，天窗無可挑剔，操控系統人性化，符合國六標準，怎麼開都值。
浣熊家的好朋友
如果是我會選配置更高，功能更全，舒適度更好的HS7。首先兩款車在身材上就不是一個級別，紅旗HS7要比奔馳GLC霸氣的多，開在路上可以說是威風八面，大身材給人一種畏懼的感覺！在4S店看這款巨無霸的時候，每個看車的都會說一句太大了。再有就是配置上的優勢，同樣的價格完全是兩種不同的體驗，HS7的功能之全是你想象不到的，你能想到的功能HS7都能滿足，你想不到的HS7也有，而且車身還自帶諸多人性化的設計，非常貼心。
為愛堅強412
要說50萬買紅旗HS7頂配富富有餘，買奔馳GLC頂配車型也只能買低功率版，在購車環節，紅旗HS7 還是要便宜一些。奔馳維修和保養不是一般的貴，買車只看購車價格是不夠的，更要看養車和用車成本，奔馳一年五六萬的花銷算少的，要做好充分的心理準備和備足銀子。奔馳GLC可以說是一款面子車，在城市裡開完全沒問題，紅旗HS7可就不止這些了，面子肯定不低，那3.0T的發動機，碰上個爛路、泥塘什麼的，給腳油就出來了，畢竟是偏硬派的SUV，相比奔馳GLC還是要高個層次。再說，紅旗還有終身質保和免費維保，我可不想坐在奔馳機器蓋上哭！
1萬個分身
我會從外觀、配置、價格以及售後上做個比較，兩款車的前臉都採用的是大幅的進氣格柵，但是總感覺奔馳在氣勢上好像弱了一些，不知道是不輸跟橫板與豎版有關係，其次是配置上，我看了下HS7在這上面增加了很多的實用配置，倒是很符合國人的習慣問題，再者紅旗在售後服務上首開三終身服務，這個可是對消費者最大的誠意了，可以節省一大部分的開銷呢。反正如果想更實用、更方便、更省錢的話，那我會選擇國產紅旗HS7。
夏天快樂額滴神
首先奔馳GLC的發動機只有2.0T，跟紅旗HS7的3.0T沒法比呀，這麼大塊頭的SUV還是要有個強勁的心臟才行吧，而且在空間比例上，HS7也是比GLC要寬敞一些的，而且後排的座椅也是可以調節的，舒適性上要更高一些。在防禦配置上，HS7要比GLC多上一些，像是遠程啟動、前後排的側氣囊等等，還加配了車載空氣淨化器以及車內PM2.5過濾裝置，這些都是很實用的功能配置。最最關鍵的問題是50萬根本拿不下奔馳GLC的頂配呀，所以選擇啥，當然是選擇配置高還便宜的紅旗HS7。
你是我想要的祝福
從品牌來看在國內開紅旗車比開BBA車型更有面子。而且紅旗一直都是走高端路線，生產的車輛多用於軍工和政府機關，在質量上靠得住，不會讓你還沒開出4S店就漏油。在外觀上HS7絕對的霸氣側漏，大尺寸的中網碾壓奧迪。內飾方面，還是那句話紅旗生產豪車，內飾做工方面絕對沒問題，在配置上也都是主流的。你的預算是50萬，可以選這款車的高配了，高配車型不僅有前後排座椅電加熱通風還有世界知名的BOSE音響系統，更有空氣懸掛系統輕鬆切換越野姿態，性價比高的很。
