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近年來為了便利廣大人民的出行，促進地區之間的交流發展，我國非常注重各個地區道路的建設。交通建設在我國很多大城市已經非常成熟了，但是在一些偏遠地區是存在很多問題的，主要是地理位置特殊性以及經濟的不發達，使得交通建設也異常的艱難。
不過近兩年我國的工程師團隊想出了各種解決方案，能夠跨越各樣的複雜地形，建設交通工程項目。最近我國有一個新的工程提上了議程，就是中尼鐵路，這個工程涉及到了我國和尼泊爾兩個國家。其中更是要穿越兩個國家的國界喜馬拉雅山進行建設，這個對於工程進展是有著天大的難度的，不過很多人表示按照中國目前的水平是完全可以解決的。
這個工程也得到了尼泊爾地區人民的支持，畢竟這個項目對於兩個國家都是有著好處的。這個項目要從我國之前建設好的青藏鐵路的支線段開始，也就是我國的拉日鐵路，這段鐵路運行了已經有十幾年的時間了。而這條線路之後要經過中國與尼泊爾的邊界吉隆縣，最後通往尼泊爾。
根據工程師們的計劃，這條線路的總長度將要達到540公里，其中的五分之四都是要在中國境內施工的。目前預想到的最大困難就是要經過作為邊界的喜馬拉雅山，喜馬拉雅山的高度是讓人望而生畏的，這裡具有將近110多座的山峰，平均海拔在7350米之上。
目前設想只能夠在喜馬拉雅山地區開鑿隧道，之前我國已經成功在山地以及海底開設了隧道，這個工程面臨的將是一個新的挑戰。不過之前我國製造出了一臺最大直徑的盾構機，對於隧道的開鑿是具有重要意義的。在這一項目之中可能會用到這一大型機械，網友們對於中國的實力也是非常信任，大家認為這條鐵路一定可以成功修建。
好了，今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！
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