龍龍67311686
奇瑞艾瑞澤5、吉利帝豪，這兩臺車的性價比都是相對的，奇瑞和帝豪的產品佈局幾乎是在同步升級和變化。
這兩臺車從曾經的消費級穩步下降到入門級，這兩款產品能談到性價比的車型僅限8萬以下，超過這個價格都不是合理的選擇。
至於誰的性價比更高並不能一言論定，只能說各有特點，選擇自己追求的就好，如何選擇可以根據兩車的信息自己判斷吧，參考下文：
1、艾瑞澤5，指導價4.99-9.79萬，車身尺寸4572*1825*1482，軸距2670mm，緊湊級轎車。不誇張的說艾5是入門級顏值最高的三廂轎車，年輕時尚流線型，這些是賣點。
動力提供1.5L、1.5T兩款發動機，性價比高的是2018款兩個致青春版，匹配1.5L動力，最大功率85kw、峰值扭力141牛米，匹配5擋手動、CVT無級變速。懸架為扭力梁，配置主流水平。
新款之所以性價比高是因為質量有提升，艾5高居同類車投訴榜第二名，500多條投訴裡基本都是老款車型，唯獨這兩臺新款致青春版投訴率很低，還不到總量的1/100，所以艾5系列能談到性價比的就是這兩款，質量是家用車的第一考慮要素。
2、新款帝豪，指導價6.98-9.88萬，實際優惠1~1.5萬，降價的原因是為新款繽瑞開路，新車頻頻上市也是說這兩臺車只有8萬以下的版本才有性價比的原因。車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm，緊湊級轎車。帝豪顏值現在看已經比較一般，中規中矩沒有特別的亮點。
動力搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，匹配5擋手動、CVT自動變速箱。動力傳動體驗幾乎與艾瑞澤5相同，懸架同樣是扭力梁，配置沒有缺失。
吉利帝豪的投訴率同樣不低，新老款加一起也有五百多條，不過品質也不能說差。畢竟帝豪的銷量保有量是艾瑞澤5的N倍，如果說艾瑞澤5的故障率是1/100，帝豪的故障率也就是千分之一，所以質量還是要比艾瑞澤5更優秀的。
兩臺車一臺年輕時尚，一臺老邁中庸，年輕的總會有些小問題能否接受看心態；年紀大一些的自然會更穩定雖然曾經也有過犯錯誤的經歷，如何選擇看自己追求哪種用車體驗吧。
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天和Auto
不用說太多，看銷量就知道了。買車的人肯定都是經過深思熟慮的，買的是自己喜歡或者看好的車。帝豪雖然價錢高一點，但是每個月銷量穩定，吉利的當家車型，也可以說是國產轎車的牌面。擁有量龐大，修車保養不用操心。艾瑞澤5自從降價了以後性價比很高，入門版車型4.99萬。但是按照奇瑞一貫的尿性來看，艾5估計是為了清庫存給艾瑞澤GX讓路的。不保證後面不會停產。如果是想買省心的就買帝豪。想買便宜點的，就買艾5。
社會大學掏糞專業導師
兩款車的性價比都挺好的，我覺得都可以入手。
用戶5702058549692
除了水軍意外
不能說好與壞
每款車型都有每款車型的優缺點
買車之前確實沒考慮過艾瑞澤
因為一開始就喜歡帝豪
當然
欲戴皇冠必承其重
買輛車不是開著一天兩天
優缺點都得接受
買個越野你就得接受那麼高的油耗
就這麼簡單
個人觀點不喜勿噴
老屋三間
帝豪的性價比還是很高的，配置蠻高的，還有其他也是很不錯的呢，比如操控力什麼的，我就是帝豪的車主
用戶1388341768566
兩款車都有千秋吧，非要我說的話，那還是帝豪吧，帝豪的配置蠻高的，外觀也很帥氣。
你的丹哥
性價比應該是差不多的，想要怎麼選擇的話最好還是去4S店試駕試駕對比下自己的感受在做決定。
梭客424
帝豪吧！畢竟艾瑞澤的價格還是蠻高的，總的下來性價比上還是沒有帝豪來的高了。所有我覺得還是帝豪的性價比比較高。
用戶7345714834379
艾瑞澤5沒有開過，帝豪這款車開過，家裡有親戚也是開的帝豪，感覺帝豪的性價比還是很高的，配置什麼的都很是實用的。
用戶2614065687169
帝豪的性價比要高點，畢竟帝豪的價格上，配置上，外觀的設計上都比艾瑞澤來的好。
