近幾年鍋鏟子主品牌的發展一直很不錯，雖然中間還是夾雜一些不太上進的國產自主品牌拖後腿，但是整體的國產品牌現在的發展趨勢還是穩步上升的，所以現在也有很多人接受國產車，會選擇去買一輛國產車，但是，現在買車真的要考慮的事情太多了，不僅要考慮價格。外觀、質量還要看好評高不高，今天，小編就給大家說一款最良心的國產車！銷售11年來少有差評，50萬公里無大修，售價只要三萬多，只可惜這款車現在涼了。
這款車就是比亞迪F3，現在應該很少有人關注這款車了吧，但是這款車完全可以稱得起神車的稱號，這款車至今已經銷售了11年，總共也銷售出了160萬輛，在這160萬輛車裡面很少有車主不滿意有差評的，這不就證明了這款車是一款質量很不錯的車嗎，車主們都很滿意，而且有很多比亞迪F3的車主表示，這款車50萬公里無大修，最終要的一點是，這款車真的很便宜，官方給出的價格是四萬多點，但是在加上終端優惠，這款車3萬多就能買得到。
價格低質量好，這款車的性價比可謂是前所未有的高，相比較現在大受歡迎的合資車，比亞迪F3的質量和價格，恐怕都有過之而無不及吧，光是這樣的好評率，就碾壓合資車了吧。而且比亞迪的車一直有公路坦克的稱號，這款車也是繼承了比亞迪的優良傳統，車子的安全性也是很高的，比亞迪F3的安全配置齊全，並且防撞鋼樑特別的厚實。
但是最款車現在的銷量卻是涼了，銷量不好並且現在鮮有人知這款車，小編覺得可能是這款車的內飾看起來比較不上檔次的原因，因為這款車的售價畢竟只有三萬多，所以自然不可能會有多麼高檔的內飾，整個內飾會有一種塑料感，但是勝在做工比較精細用心，所以在同等價位的車中，能比得過比亞迪的內飾的車子幾乎沒有，並且比亞迪F3全系都標配有一鍵啟動和無鑰匙進入這種高配車才能有的配置。
而且比亞迪F3的動力也只能說是一般，並不是特別的出色，因為比亞迪F3搭配的是1.5L的發動機，最大馬力只有109匹，最大扭矩只有145牛米，不過小編覺得，這樣的動力，如果只用來日常家用的話，那是遠遠足夠的，所以這款車真的算是最良心的一款國產車了。
而且，現在國產車的質量也越來越好，小編髮這篇文章也是想誇誇國產車，我們不能忽略國產車的努力，所以小編覺得大家也應該給國產車一些肯定和支持，畢竟現在有良心的國產車還是很多的。
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