法拉利的3.9升V8發動機贏得年度國際最佳發動機獎，法拉利還在812 Superfast上獲得了6.5升V12的獎項。
毫無疑問，法拉利知道如何去設計製造強大的發動機引擎。該汽車製造商憑藉其出色的工程專業知識和性能卓越而聞名。這家意大利超級跑車製造商可以將原始蠻力與超凡脫俗的排氣音符結合起來。現在該公司的3.9升V8渦輪增壓發動機剛剛獲得了2018年度國際最佳發動機獎。
“在488 GTB中，3.9升八缸發動機是一款近乎完美的高性能渦輪增壓發動機，它將位置擺得如此之高，以至於它將對手的動力系統一掃而空，”IEOTY聯合主席Dean Slavnich說。“但是488 Pista重新開發和調整，世界上最好的動力引擎變得更好了。毫無疑問，我們正在看一個來自法拉利的工程大師班。沒有渦輪遲滯，美麗的交付，原始的情緒，憤怒的咆哮和如此強大的動力 - 這輛法拉利V8是一件藝術品。“
這3.9升V8發動機能夠產生711馬力（530千瓦）和568磅 - 英尺（770牛頓 - 米）扭矩的發動機而言是一個好評。這比488 GTB分別增加了50馬力和7（10）扭矩。法拉利說它是歷史上最強大的V8發動機。從零到每小時62英里（每小時100公里）的加速只需2.85秒。超級跑車最高時速超過211英里/小時（340公里/小時），加速到124英里/小時（200公里/小時）需要7.6秒。
在年度國際最佳發動機獎類別中，法拉利的3.9升發動機從68名國際裁判中獲得了486分。排名第二的是來自保時捷的渦輪增壓3.0升發動機，達到了198分。另一款法拉利發動機 - 來自812 Superfast的6.5升V12發動機以158分獲得第三名。其他引人注目的發動機包括奧迪2.5升5缸渦輪增壓（RS3，TT RS），第七名為110分，特斯拉的全電動動力總成（S型，X，3型）排名第四，積分為149分，保時捷2.0- （718 Boxster，718 Cayman）排在第九位，獲得68分。
這是法拉利的3.9升發動機第三年獲得該獎項，今年將再次獲得5個獎項。自20年前開始頒獎以來，法拉利共贏得27個獎盃。
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