在很多網遊中
無論你多努力都不如一個“掛”
在卡車圈 有一款車號稱“開掛過關”
Ta就是“帥鈴全能物流版”
心理關：全能表現有信心接下每一單
都知道物流運輸不好乾，但每天又都不乏入行者，如何不讓入行變“入坑”，記者覺得突破心理關是第一步。特別對於高附加值的運輸，貨主對安全性、時效性要求格外高，有沒有信心做好每一單並贏得貨主長期選擇是關鍵，對於大客戶更是如此。
工欲善其事必先利其器，如果你擁有一臺帥鈴全能物流版，且不論這一單貨能賺多少錢，最起碼城市物流中的各種貨都有信心接，不是貨挑你，而是你挑貨。產品擁有850mm同級別最寬車架+1785mm加寬輪距+2.42米內寬貨廂+22.1立方超大空間+214mm大梁及6噸級精磨後橋+152馬力+氣剎4.0系統......一系列領先同類產品的設計，完全滿足城市物流的各種需求，幫用戶在面對競爭時更有信心。
面子關：高端大氣凸顯專業範兒
對於“老辣”的貨主們而言，他們深知“一分價錢一分貨”的真理，同樣在選擇承運商方面，也會將運輸裝備作為評價標準之一，甚至會指定某些高端車型來運輸，這正是品牌的價值。
帥鈴輕卡作為國內高端輕卡的代表之一，在貨主心中是高效率、專業的保證，產品不僅在外觀方面高端大氣顯檔次，關鍵在實際應用過程中，是經過長期考驗的產品，可靠性好，運輸效率高，貨箱承載容積大。特別是剛上市的全能物流版車型，車架達到同級別最寬水準，行駛在顛簸路段更平穩，高速變道防側傾能力更好，整車的協調性更優。
技能關：泡貨重貨隨便裝 更高效
一直以來，城市運輸都存在運輸貨物品種和重量不固定、物流淡旺季對貨廂容積要求不一的高要求現象，而這也是長期困擾專業物流的難題，如何實現泡貨重貨隨便裝，這需要車輛具備不一般的技能。
在試駕過程中，帥鈴全能物流版獨有的850mm同級別最寬車架非常適合超寬貨廂，車架整體受力很均衡，同時油箱加註角度和輪胎行駛軌跡易操作、易觀察，實現配送路上穩穩當當。
在容積方面，帥鈴全能物流版的貨箱內尺寸規格包括4120*2420*2200mm和4120*2300*2300mm，貨廂容積可達到22.1m³，在物流旺季輕鬆滿足超大運輸空間的需求，兩車貨物一車拉，可並排放置兩個1.2米標準托盤，整車最多同時裝載8個標準托盤，實現專業物流高效運輸。
體能關：動力嗷嗷叫 運輸更穩定
當然，完美技能的展現離不開強大體能的支持，帥鈴全能物流版擁有江淮自主高端銳捷特動力、美國康明斯ISF動力及濰柴WP3動力三種發動機選擇。
記者此次試駕的全能物流版車型搭載的是銳捷特動力，雖然試駕時是空載狀態，但對比同類車型還是能夠明顯感受到動力要更猛，踩下油門踏板，發動機反饋很及時，很有勁，起步加速都很快。
據介紹，該款2.7L排量的發動機輸出功率可達152馬力，這在同類機型中較為少見，同時最大360牛米的大扭矩輸出應付城市物流綽綽有餘。而且銳捷特發動機2.7L的排量，對輕卡來說非常省油，百公里空車10升油，不到6毛，保證動力的同時也能兼顧用戶省油的需要。同時該款發動機可以達到1萬公里換油間隔，相比市場其他產品的5000公里換油，時間和成本都節省，效率和收益雙提高。
試駕中帶給記者很深印象的還有變速箱，與銳捷特搭檔的是六齒ML642A鋁殼變速箱，這款變速箱擋位清晰，換擋輕便，無卡頓打齒現象，動力銜接十分流暢。
這樣的一個動力搭配，對於整車運輸中的體能需求是滿足的。而且車輛在安全可靠方面也是做出全面提升，採用德國克諾爾ABS、日本愛思帝離合器、美國江森座椅等國際知名零部件品牌，可靠耐用，減少因車輛故障帶來的運營成本增加。
經驗關：經過全球最嚴苛質量認證
做物流經驗至關重要，運價的起伏、客戶的維護、時時的降本增效都是影響用戶收益的因素，而選擇帥鈴全能物流版輕卡可以達到事半功倍的效果。
從全定製體系的產品解決方案到完善的售後服務保障，江淮帥鈴對城市高效物流的經驗足夠老道。而且帥鈴作為中國高端輕卡出口第一品牌是真正的世界級輕卡，產品遍佈五大洲130個國家，全球用戶超過35萬，產品通過歐盟、俄羅斯等世界最高標準的質量認證，在國內更是贏得解放軍總裝備部6000臺的採購大單，產品在不同環境下的適應性和經驗值絕對是遙遙領先。
雖然試駕的過程比較短暫，但帥鈴全能物流版留給記者的思考還很多，“過五關”的實力不是車車都有。作為國內高端輕卡代表能夠不斷深入挖掘物流行業用車需求，推動城市物流降本增效，這點值得點贊。迴歸到產品，這款車的提速表現足夠搶眼，而主打的850mm同級別最寬車架帶來承載和安全方面質的突破。
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