6月1日，嶽池縣花園鎮大匾山村，一條長2.225公里、寬3.5米的產業聯網水泥路直通該村1組和3組。大匾山村是嶽池縣的一個省級建檔立卡貧困村，也是花園鎮最偏遠的行政村之一，共有貧困戶50戶140人。
作為廣安今年要脫貧“摘帽”的貧困縣之一，嶽池縣要在年內修建農村公路700多公里，其中交通運輸部門490多公里，其他部門200多公里。如何保障每條公路的質量都過關？記者進行了探訪。
引入第三方機構檢驗質量
“以前修農村水泥路，由於沒有引入第三方檢測機構進行檢測，導致一些水泥路出現質量差的情況。”嶽池縣交通運輸局辦公室主任李寧春說，質量差的農村道路，給群眾生產生活造成不便。
為了保證道路質量，從去年開始，當地政府引入第三方檢測機構進行檢測。修建通村道路，必須經過施工方自檢、監理抽檢、第三方檢測機構檢測、鄉鎮和村質量監督小組進行監督、交通運輸部門巡查等多重監督方式，然後經相關部門驗收合格後才能過關。
大匾山村的這條通往該村1組和3組的水泥路於5月中旬完工，已通過第三方檢測機構檢測，正在準備迎接驗收。“這條路的質量還比較過硬。”大匾山村3組村民黃大金說，公路就從他家門前經過，整個施工過程他都全程參與，加上第三方檢測機構的檢測和各個部門的監督，這樣修出來的水泥路大家放心。
修建農村公路提前備案
除了引入第三方檢測機構之外，嶽池縣交通部門還對其他部門修建農村公路實行備案制。“以前其他部門修建農村公路時，沒有到交通運輸部門備案。這些農村道路什麼時候開始施工？什麼時候完工？交通部門完全不知情，這就難以對這些道路進行有效監督。”嶽池縣農村公路質量監督管理站副站長鬍佳說。
今年4月，嶽池在全縣範圍內啟動了農村道路備案制，並召開了相關的業務培訓會議，要求相關部門在修建農村公路時，提前到農村公路質量監督管理站備案。“這就能做到事前、事中、事後進行有效監督，確保農村道路質量。”胡佳說。
上個月，嶽池縣喬家鎮韓坡嶺村修通了一條長4公里的水泥路，通過嶽池縣農村公路質量監督管理站的監管，該水泥路由於一處脹縫，導致局部公路出現脹裂、脫空、拱起等質量隱患。通過下發整改通知書，這條路的質量隱患得到及時消除，確保了道路的質量。(來源6月12日四川日報)
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