一號車新能源汽車平臺據北京小客車指標調控管理辦公室消息，截至2018年6月8日24:00，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個；有7330家企事業等單位申請新能源小客車配置指標10626個。
而在上一期普通小客車指標申請中，個人共有2769423個有效編碼，約1963人搶一個指標。而新一期收到申請和確認延期的共2842294個，預計最後有效編碼也會超過280萬個。
同時，根據2018年小客車指標配置數量的相關規定，2018年新能源小客車指標6萬個。其中，個人指標為54000個，單位指標3000個。因此，2018年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡。
這也就意味著2019-2023年個人新能源指標已經“預訂”一空，甚至部分申請人要等到2024年才能拿到新能源車指標。
按照規定，有關部門將對申請信息進行審核，審核結果將於2018年6月25日在北京緩解擁堵網站公佈。
國家政策的大力支持，城市限購、限牌、限行等措施的發佈，是新能源汽車成為人們爭相搶購的主要因素。現在，北京6年之內再無新能源汽車指標，估計上海、廣州、西安、深圳等一二線城市也會迎來一個新能源汽車指標申請熱潮，還在猶豫買燃油車和新能源汽車的朋友要快速做出抉擇了。
此外，有意向購買比亞迪新能源汽車的用戶可以在一號車新能源汽車平臺，查詢車輛的補貼政策、優惠活動、參數配置等相關信息。
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