引言：發動機好不好直接關係到車輛的使用壽命以及使用感受，國產車發動機雖然不如日德發動機，但是同樣也有著自己的優勢，相比於合資車，國產車售價更低而且配置更高，今天咱們就來聊聊8萬元級別中，發動機最好的國產車。
哈弗H2，其實說H2我也挺不好意思的，畢竟H2售價還是超了8萬元，但是一些城市還是有很大的優惠，比如筆者所在的鄭州，低配車型售價在8.4萬元左右，還是可以接受的，哈弗H2搭載的這臺1.5T發動機，使用感受雖然不是那麼優秀，但是強在穩定性以及可靠性，加上巨大的市場保有量，H2的這臺發動機，故障率較低而且維修方面，值得推薦。
帝豪系列，無論是1.3T還是15L發動機，實際駕駛油耗表現都不高，加上帝豪本就不高的售價，所以說帝豪在市場中的口碑還算不錯。1.3T發動機動力不錯而且維修保養便宜，雖然沒有強大的技術支持，但是勝在耐久性上，只要正常保養不會有問題。畢竟這只是一臺7萬元的小車。
寶駿510，寶駿的產品勝在便宜上，上汽通用五菱的發動機技術多半來自於通用，雖然寶駿產品開著很一般，質量也很一般，但是這臺1.5L發動機沒的說，代號為L2B的發動通用多款車型也在使用，說寶駿發動機好你不相信，那麼說這臺發動機就是通用的，你是不是覺得質量應該還不錯？
奇瑞艾瑞澤5，奇瑞不用多說，雖然銷量不高但是發動機技術沒的說，最早生產發動機的廠家，目前已經有15年發動機研發史，也是第一個敢打出質保10年100萬公里的企業，奇瑞發動機勝在穩定性上，6萬元的艾瑞澤5能有這樣的表現，也值得肯定。
駿派D60，說這臺車我想肯定有看官不樂意了，但是別急咱們說的是發動機，駿派D60搭載豐田1.8L發動機，這臺發動機代號為2ZR，豐田Z2R系列發農機早起搭載在卡羅拉上，雖然駿派D60與卡羅拉不是直接一臺發動機，但是同屬豐田技術，調校不同而已，駿派D60的這臺發動機是天津一汽豐田發動機工廠生產，70%以上的零部件是進口件，在天津一汽豐田工廠組裝。從可靠性以及耐久性上來說，都是一臺純粹的日本發動機，此前豐田2ZR有幾十萬公里不大修的先例。穩定性沒的說。
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