2020-03-05 04:27:36 佚名

用戶4474589971

俗語都說，世界上，有三種司機：好司機、壞司機以及女司機，由此可見，女司機多麼令人又愛又恨，這裡不是故意吐槽女司機，只是局部討論，當個話題罷了。機動車駕駛，就是一項考驗身體動作協同配合的運動，但是女司機總會做出一些不經意的，令人費解的舉動，例如：

大好路況，而且暢通，偏偏霸佔著中間車道，甚至壓著虛線慢悠悠行車，跟其後的急死了，如果是實線車道，那真是難受死了；
本來直線行走，突然變線，而且還不大燈，結果追上後，發現，居然還在一邊開車，一邊通話，還帶著個太陽眼鏡，這麼肆意妄為的舉動，路是你家的麼；
本來打著左轉燈的，卻右拐了，相反也有，不但止，走算就算了，都進實線了，居然停下來，看地圖，哎，任性；
感覺全世界的女司機都是不認路的，就算有導航，也會走錯，具體表現，在交叉路口，把車停在路中間，嚴重妨礙其他車輛正常行駛；
反應緩慢，打燈變道，慢悠悠的，要不然就不看後視鏡，為什麼不能平衡點。
說起女司機，都是淚，算吧，只能吐槽一下。（Bee）

DearAuto

你好，很高興看到你的問題，王先生分享自己的觀點，歡迎關注！

其實男女駕車沒有特別的區別，取決於人而不是取決於群體，因為本能反應可能會有習慣上的不同。舉個例子：

比如開車在路上，男司機的視野是，A要過馬路，B可能要加塞，C可能橫穿馬路，哇偶，旁邊美女好漂亮！女司機視野：前邊這個車好可愛，你看她的裙子多漂亮，哇偶她好瘦啊！

比如遇到緊急情況，男司機：握草，這他媽有病吧，急忙轉方向盤！女司機：眼一閉，啊啊啊啊啊…

當然這也不是全部的，很多女司機處理危機比個別男司機還要恰當，女司機比較小心，安全駕駛的係數比較高，就交通事故平均事故率，女司機明顯低於男司機，男司機比較暴躁，性子急，就算超車距離不太理想，也能一腳油門過去，女司機，超車距離沒有很大，就會選擇跟車，而不是超車！

之前有專家說過一個差距個人覺得還是比較在理的。女人腳明顯小於男人，所以踩剎車和油門的動作不同，男司機踩剎車和油門轉換，是不動腳跟只轉腳掌，而女司機需要整個腳帶腳跟的轉動，所以緊急情況下，男司機反應時間比女司機快！個人覺得這個觀點有一定的正確性！

修行在路上…我是王先生，依然在路上修行！

小白科王先生

小警認為還是有區別的。

具體要從幾個方面來分析問題：

1、男女的思維方式的不同。男生的思維方式偏理性，女生的思維方式偏感性。當有問題

的時候，男生偏向於如何去解決問題；女生偏向于思考問題會帶來什麼樣的後果

2、男女生成長的環境所致。男生從小就接觸各類賽車類遊戲，像卡丁車、遙控汽車......男生在更會花時間去研究汽車，這些都培養了機械操作能力和反應速度；而女孩子從小接觸遊戲、機械偏少，自然對機械的熟練度和反應上都不及男孩子，因此在日後開車方面，男孩子就比女孩子更有經驗（也可以叫車感）

3、國內開車氛圍所導致的。我們平常在現實生活當中，看到絕大多數開車都都是男生，車開多了，經驗自然就多了，那麼在危急時刻處理起問題來也更能得心應手了

我們經常會看到這些觀點：女性生來開車技術就比男性差；女性遇到突發危險的應變能力沒有男性強，這些其實都是沒有客觀分析和不嚴謹的一些觀點，女孩子多開多研究也並不多比男孩子差哦。

珠海交警

男人的反應速度和冷靜，從遊戲中就可見得一般。

預判是每個遊戲都必備的技能，視野盲區，可疑的草叢中，無論是盲僧的Q，錘石的鉤，電光火石之間你是選擇閃現D還是治療F？當然是D，不可能按錯，你讓我重複一萬次都不會把治療當閃現，更不可能雙手離開鍵盤，因為男性的理性和沉著及“痴迷”，已經是一種習慣。類似於開車，開車時下意識會去觀察道路左右情況，什麼時候該剎車，什麼時候該踩油門，不會混亂。

另外，看左右後視鏡的頻率，是看小地圖練出來的，紅警，星際，war3，dota，lol，CS……（😂😂😂😂😂😂）。這些遊戲默契地有同一個規則，就是不管你要幹啥，有事沒事都得看小地圖先。你若是禁止我沒事就去看後視鏡（小地圖），我反而還真不習慣。所以新手男司機學車比較快，觸類旁通。

老司機就是更精明，預判更厲害。在激烈的對抗中都能預判到你進攻或者逃跑的路線，搶大龍的時機，團戰時入場的位置像開車一樣，高速路上風騷走位，還能把車禍概率降低但最小。

女性的話，也不能說她們不玩遊戲，但是開心消消樂裡畢竟沒有這麼些意外，也不是說女性不玩LOL之類的，但是與男性比確實要差一些，這是因為男性更注重理性判斷，更投入。

少了從小的這些臨場鍛鍊，導致部分女性閃現慶祝，治療恢復，點燃勸退，雙手AFK然後尖叫等等操作層出不窮。

從頭練起，所以學習比較慢吧。

深藍月華

男女在開車方面，說到區別，那肯定是有的啊。

比如說，你在大街上看到前面一輛車正準備緩緩倒車進入停車位，可是呢，擺弄了20分鐘，車屁股還沒全進去。你比車主還著急，恨不得去把司機拽下來，這時候你心想「這肯定是個女司機，在這磨嘰半天」。

你走近一看，還真是個女司機。

「妹子啊，這個位置確實不好停，要不我幫你停進去吧。」

「那就麻煩你了。」妹子用可憐且無奈的表情望著你，

於是，你上車，左三下，右兩下，搞定。

「哇，你的技術真是很好呢，真是太謝謝你了呢，加個微信吧帥哥！」

你洋洋得意，妹子滿臉崇拜。

在機械方面，相比於女人，男人有著與生俱來的某種天賦，不論是在理論還是實踐。這就導致了男人在車這輛巨型的機械面前有著更大的征服欲和優越感。征服欲體現在追求激情與速度，反正就是要開得爽，而開得爽的前提則是開得好。

在男強女弱的印證下，女人是更需要保護的一方，這也體現在開車方面，不求多快多激情，只求安穩開不壞就好（當然，這裡刨除一大批熱衷速度和激情的女青年哈）。

坐在妹子的車上時，我說的最多的話就是「你怕啥，你開啊，踩油門啊！」

但人家卻說，「哥，你覺得快了爽，但是我覺得慢慢開才更爽呢！」

當然，也有這種情況，哪天你走大街上，看見前面有輛車停了20分鐘沒停進去，走近一看，原來不是女司機！還有猛踩油門加速超你車，居然也是一個你看不上的女司機！

這個時候你應該會明白，並非只有男人，才配的上老司機的美名。

以上。

予墨Auto

大多數情況下是有區別的，以前我做維修工的時候，有一天，師傅接到個求助電話，車主說自己的剛買了幾個月的新車打不著火了。於是，兩位有經驗的維修技師，開著工作車奔赴20公里前去解決問題。回來後他們不停地抱怨那個車主是傻X，連燃油沒了都不知道。

擦，是不是比較驚訝？原來現在還有連儀表盤都看不懂的車主！這是一位女司機。後來又發生一件有趣的事情。有一天我在一個超市的停車場入口，看著陸續進來的車輛，其實就是觀察這些車裡有沒有漂亮的妹子。前後大概進來一百輛車左右吧，其中大概20輛的司機是女性。我觀察下來發現個有趣的規律：男司機大部分的坐姿是比較自然的，稍微往後傾，就像這樣：

而大部分女司機的坐姿都是不太自然的，像這樣：

你問男女開車有區別麼？當然有，而且區別體現在各個方面，從選車到駕駛習慣，在到售後維修保養，在到車裡面的裝飾品等等等等。

AL頻道

　男人的反應速度和冷靜，都是從小在遊戲裡練出來的。

　　視野盲區，可疑的草叢中，突然盲僧一腳踢過來，錘石一鉤伸過來，電光火石、0.2秒之間，我是按D閃現躲開還是按F治療？

　　當然是D，不可能按錯，你讓我重複一萬次都不會把治療當閃現，更不可能雙手離開鍵盤，然後尖叫。

　　所以油門剎車我也不會錯，而且秒踩剎車，路過可疑的“草叢”我就減速了，時刻準備“閃現”。

　　另外，看左右後視鏡的頻率，是看小地圖練出來的，紅警，星際，war3，dota，lol，CS……這些遊戲默契地有同一個規則，就是不管你要幹啥，有事沒事都得看小地圖先。你若是禁止我沒事就去看後視鏡（小地圖），我反而還真不習慣。

　　所以新手男司機學車比較快，觸類旁通。老司機更精……草叢裡盲僧一腳踢過來，嘿我30秒前就算好你要來gank了，閃現都不用，走位就躲開了，氣定神閒，還要回頭再補兩個炮車（當然，出事也是這麼出的…）

　　女性的話，也不能說她們不玩遊戲，但是開心消消樂裡畢竟沒有這麼些意外。少了從小的這些臨場鍛鍊，導致部分女性閃現慶祝，治療恢復，點燃勸退，雙手AFK然後尖叫等等操作層出不窮。

　　從頭練起，所以學習比較慢吧。

　　獅子

　　本人女司機。

　　我就對比下我和我老公：我老公幹家務能力差，髒襪子滿地板也能生存下去；但是他的車很乾淨，按時洗刷，及時保養，更換小部件，玻璃水防凍液還要換輪胎，胎壓行車記錄儀，沒事還給它薰香。

　　我的車就是車，外面髒了等下雨，裡面髒了····誰家有小孩的車裡不髒呢，颳了蹭了隨他去，只要它能跑就行。

　　我老公一直很奇怪：為什麼我能把家裡收拾那麼幹淨車卻那麼亂；我則搞不懂他，住的跟狗窩車裡卻乾乾淨淨。

　　蛋疼亂搗鼓

　　跟你們說個故事吧。

　　我和我爸喝了酒，讓我媽開車，前面紅綠燈需要直行，提前給我媽說：前面直行，走中間那根道。

　　到了路口，我媽發現只有兩根道，一個直行左轉，一個直行右轉，我媽明顯慌了，一臉懵逼，然後強裝鎮定，慢慢的把車開到了兩根道中間，左右各壓一半，還剛好紅燈。

　　我媽順利的在一個十字路口把幾十個車擋在了後面，左右都通不過……一個紅綠燈的時間，我感覺身後有一個交響樂隊在演奏《停你MB》。

　　像你像我

　　李圖樣

　　我幹了一輩子駕校，帶了一輩子學員，講真，男女開車是有區別的。

　　說個離我最近的女司機吧，我老婆。大約七八年前買了一個小車，買回來當天我陪她上路跑了半天，看她會開了，就再也沒坐過她的車。平時家裡有事都是開我的。這幾年吧，偶爾違個章，也不多，一年一兩次。經常刮刮擦擦，大多並不嚴重。停車不太到位讓人踢過，我也覺得可以原諒。總之非常標準一個女司機，沒出什麼事故我就覺得挺讚了，一點沒覺得哪裡不正常。

　　然鵝，上月我車壞了讓她接了我一次。職業敏感，看她掛一檔起步，不錯，沒毛病，然後加了一腳油門，踩離合，換擋時右手摘一檔，劃了一個漂亮的半圓，往前一推，三擋！加一腳油門，又劃了一個漂亮的半圓，五檔！動作行雲流水，一氣呵成。當時我就納了悶了，疑惑的問，你幹嘛不用2檔和四檔吶？猜猜，她怎麼說？

　　“為什麼要用二擋和四檔，二擋和四檔在哪裡？”

　　在哪裡？哪裡？裡？？？

　　湊熱鬧

　　我家目前有我爸，我媽，我姐，我四個人，都會開車，男女司機比例1比1，我們全家一起出去我爸開車，我爸和我媽出去我爸開車，我爸和我姐出去我爸開車，我和我姐出去我開車，所以我家男女司機開車時間裡程大概9比1吧。全國男女司機比例3比1，雖然個人情況不同，男女開車裡程不至於到27比1，但是應該不會是3比1這麼簡單。

　　其實司機從來沒有男司機女司機之分，只有老司機和新司機之分，但因為種種原因，大部分女司機都停留在新司機的階段。

　　哞哞哞

　　答案是，有區別！面對多個指令時，女性明顯更慌亂！

　　這幾天因為眾所周知的原因，帶人上路設卡查車，靠邊、熄火、行駛證駕駛證拿出來，後備箱打開！

　　四個簡單的命令，女司機沒有不手忙腳亂的，溜車的有，空檔轟油門的有，一時找不到證件急的哭出來的有，怒火攻心質問我們有什麼資格攔車的也有，撒潑打鬧的也有。

　　相比之下，男司機這方面的比例就小很多。

　　至於為什麼，不知道。

　　汽車奇談高小強

　　說幾句大實話，政治不正確一下。

　　以下只談普遍現象，不談個例：

　　男性比女性對車、對機械更感興趣，更願意花時間研究，對車更瞭解。男性更喜歡研究車上面的功能和原理，更願意花時間研究汽車，這個沒毛病吧？不知道各種燈光雨刮功能按鍵的司機，女性佔的比例更多，這個是事實吧？就跟男性不瞭解化妝品一樣，主觀能動性的影響是很大的。

　　大部分男性上過更多“學前班”，更快上手很正常。男性而自小玩的遙控玩具、賽車遊戲、自行車、卡丁車和各種球類運動、競技體育、培養了機械操作、反應速度。換句話說，男性普遍學車“底子”比較好。

　　無論男女，老司機開車水平都不會差，但經驗是里程喂出來的，國內的社會環境導致男性開車更多，更快獲得“老司機”成就。

　　那些拿“女司機事故率沒有男性高”的新聞報道說事的，並不能證明女司機開車更安全（當然也不能證明男司機更安全）。

　　因為一個事實是「開得越多，事故幾率越大」。

　　有沒有想過女司機普遍年行駛里程比男司機短很多？考了駕照但不開車的，男女司機誰比例比較大？如果兩夫妻一起上高速，通常會是誰負責開？

　　遇到突發危險驚嚇，女性應變能力較男性差，更容易驚慌失措，車輪濺起積水，女司機/乘客竟然可以大呼小叫……當然這個鍋女性也不背，也是社會環境導致的，表現“弱勢”、“小鳥依人”的女性往往是更受歡迎，而男性被指定要揹負更多的責任，在危機狀況要具有應變能力……做男人容易嘛？

　　咳咳，這樣說估計會被罵，換個說法：男性神經比較大條，不容易被突發危險嚇到。這樣子好像就舒服多了。

　　不嚴謹的結論：我不認為女性生來就比男性開車差，但社會環境導致了一些趨勢：女性不如男性瞭解汽車；女性學車沒有男性上手快；女性成長為老司機的比例沒有男性高；女性遇到突發危險的應變能力沒有男性強。

用戶62181462632

對於這個問題，我認為男女開車肯定有區別。因為首先我們從小便知道男女有別，當然不止是在開車上，在生活的各個方方面面都能體會到男女之間的區別。具體到開車來說，首先在機械方面，我想男士天生便有更多的感覺，尤其是對於汽車方面，也就是說男女在開車上，男士會更好掌握一些，也就是我們說的會更“膽大”，而女士則相對更加小心謹慎一些，對於駕駛技巧不是太熟練，比如我們常見的好幾年“女老司機”，對於車輛的操控和駕駛技術上還不如年輕的男司機熟練。

除了在駕駛上，在車內裝飾上男女司機也有很多不同。男士的車中一般很少放有物品，最多也就是掛個佛珠等保平安的掛件，其它的相對較少。而大多數女司機都特別喜歡裝飾，比如，喜歡在車的後窗上吊一排小玩偶，車子前面放滿裝飾品，當車子開動起來之後，物件晃來晃去的，彰顯個性美。但美是美了，可是危險卻也不請自到。一旦出現緊急情況，甚至會對自己造成二次傷害。

當然，女司機開車也有其獨特的優勢之處，比如女性比男性心細，她們對車輛的日常保養和行車前的準備工作也要更加細緻而周密；另外女性一般較男性具有較好的耐力，故駕車行駛時不易產生厭倦，注意力集中，減少因為注意力而造成的事故；再加上女性一般較男性膽小怕事，故行駛時較為謹慎，很少強行超車或超速行駛，保障了行車的安全性。總的來說，其實不止男女開車有區別，甚至每個人開車都有自己的風格，並不可能相同的。