過去的一週發佈的新車，比較有意思，因為是轎車唱主角，不過唯一提及的SUV，卻又足夠“搶眼”……
一汽大眾寶來
一汽大眾新一代寶來亮相，新車車長4663mm，軸距2688mm，使用1.5L和1.4T發動機，匹配5MT、6AT和7速DSG雙離合變速箱。
和姐妹車型朗逸一樣，新一代寶來也出自MQB平臺，按官方的說法，具體是MQB-A1平臺。也一如過去十年的節奏，寶來總是慢朗逸小半拍，不過在新一代朗逸試圖拔高定位的背景下，不知道新一代寶來會做什麼樣的抉擇？新車將在一汽大眾青島的新車工廠生產，預計在今年9月份上市。
吉利繽瑞
吉利汽車又發佈了一部新轎車，叫做繽瑞，目前能看到官方圖片。從圖片看，新車帶有溜背比例，跟博瑞有點像，只是尺寸小一些，難怪吉利會延續“瑞”字的命名。有消息說繽瑞會主打年輕消費市場，那價格定位跟帝豪GL如何區分？官方還未有確切信息傳出。新車將使用1.0T三缸發動機和1.4T發動機，據說會在第三季度上市。
奔馳CLS
新一代奔馳CLS在中國上市，售價為80.88-83.88萬元。新車使用2.0T發動機，帶有48V弱混系統，配9AT變速箱。新一代的車長為4988mm，軸距2939mm，作為以漂亮和身段優雅為人熟知的CLS，其新一代車型的外形設計頗有爭議。
吉利博瑞GE
吉利汽車博瑞GE為混合動力車型，包括有PHEV插電式混合動力和MHEV輕度混合動力，售價為13.68-19.98萬元。博瑞GE的外形基本跟博瑞接近，不過內飾中控臺做比較大的改動設計，增強了科技氛圍。
PHEV版本使用1.5T發動機、電機、7速雙離合變速箱，電池為三元鋰電池，來自寧德時代，純電續航里程為60km，支持6.6kw、3.3kw充電樁和220V電源包三種充電方式。MHEV版本使用1.5T發動機和7速雙離合，帶48V弱混系統。
還是那句話，如今各個廠家推出插電混動版本，主要還是面向那些上牌受限地區。特別是大城市，消費者對產品品質有要求，但目前市場上可選的不多，相信接下來會有越來越多的選擇。
名爵6銀石賽道版
在MG汽車俱樂部的銀石賽道MG Live！活動期間，上汽發佈名爵6銀石賽道版，很快是要在國內銷售的。既然名為賽道版，除了外形細節包裝有變化，名爵6還是動了一些真格的，相比普通版本，它有更大尺寸的剎車卡鉗、更大尺寸輪圈、抓地更好的輪胎，配XDS彎道動態控制系統，而且降低了些底盤高度。
當然遺憾的是，動力系統還是1.5T發動機，不過廠方也有消息說，名爵6將要推出2.0T版本，而且傾向於打造真正的高性能版本。名爵6還真是需要一個實打實的高性能版來鎮場，不然運動定位就流於空喊口號了。
奧迪S4
奧迪S4三廂版上市，售價為46.98萬元。S4的尺寸跟現款A4的標準軸距版相同，奧迪S系列作為基於A系列的高性能版本，主要提升的是動力，S4使用3.0T V6發動機，配8AT，帶quattro四驅系統，官方0-100km/h加速時間為4.7秒。至此，BBA三家，在國內都提供這類不做底盤改造升級的大馬力四驅轎車，面向那些日常喜歡享受動力快感的客戶，從官方售價來說，奧迪S4是最低的。
北汽幻速X系列
北汽幻速發佈了幻速X系列SUV的圖片，嚴格來說，這兩張圖為效果圖，非實拍圖。最引起大家關注的，是效果圖給出了一副跟蘭博基尼Urus很相像的前臉，嗯……讓大家又多了些可調侃的談資。其實細看，這部幻速X系列的整體比例，還是比較規矩的SUV比例。據說實車會在6月6日的重慶車展亮相，定位10-20萬元的七座SUV（同時也有五座），看看實車到底長什麼樣吧。
在今天，還直接照抄大品牌的某個外形設計，已經成了一家企業或品牌的某種信號，在我看來，要不是新生品牌為了搏出位，要不就是那些遭遇快速下滑的家底薄的品牌，面對殘酷形勢有一種無力感，乾脆“以毒攻毒”？
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