關於Urus，實際上蘭博基尼在20世紀80年代中期之前就已經生產了一輛，但是LM002卻顯得很笨拙，而且明明有一款大型汽油V12發動機，卻只產生了大約400匹的動力。
2018款Urus明顯有了很大的進步和改觀。
動力上
它採用雙渦輪增壓V8發動機，通過八速自動變速箱後輪驅動。
懸架具有空氣彈簧，具有六個不同的駕駛模式，通過懸架可以降低或升高車身高度，具有很好的舒適性，還有主動的防側傾杆來限制車身傾斜。
操控上
Urus的駕駛體驗很有運動感，至少與任何重量為2.2噸的SUV一樣。它具有快速，反應靈敏的轉向功能，儘管在轉彎時車身重量會增加。
抓地力感強，直線速度也很迅猛。更具運動感和越野性能的輪胎，具有很強的運動性能。
內部空間
Urus有四座和五座的空間選擇。作為蘭博基尼，能與其他大型兩廂車一樣實用，是很難得的。無論哪種方式，蘭博基尼都熱衷於保持奢華的光環。
內飾舒適度高，皮革質地的座椅感覺很好。方向盤上有著奢華的logo圖標。雙觸摸屏的多媒體系統，數字儀表盤。
蘭博基尼一直作為豪華車品牌在市場上被人們津津樂道，我們可能見得最多的蘭博基尼就是新聞上誰誰誰飆車撞的，反正很少見這麼豪的車在大街上來回晃盪。
速度和奢華體驗就不說了，作為SUV，最關心的還是他的安全性。動力和內飾都能做到極致，至於安全性還是期待蘭博基尼能給個滿意的答覆。
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