03.05 車企復工超八成 行業“元氣”快速恢復

車企復工超八成 行業“元氣”快速恢復

外匯天眼APP訊 : 截至3月3日24時,16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1%,員工復崗率達到66.5%,除重點疫情地區外,汽車行業企業基本實現復工復產。

一手抓防疫,一手穩生產,在產業鏈的聯動下,汽車行業正在快速恢復“元氣”。

據工信部3月4日發佈的數據,截至3月3日24時,16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1%,員工復崗率達到66.5%,除重點疫情地區外,汽車行業企業基本實現復工復產。

“現在生產基本沒什麼問題。”長城汽車徐水工廠副總李學峰告訴上證報。據瞭解,自2月18日起,長城汽車各大整車生產基地先後復產,產能正在穩步提升。

在李學峰看來,零部件已經不是復工的障礙。“本身我們有些(零部件)庫存可以緩衝,根據生產計劃和各地政策,供應商也在提前復產;另外,對於不能復工的,我們提前開發了替代供應商來滿足生產的需求。”當問及物流能否滿足生產時,李學峰說:“除公路外,我們還增加了水路和鐵路運輸,零部件供應基本沒有問題。”

確保零部件供應,一直是車企籌備復工的核心工作。

上汽大通在復工前梳理了近600家供應商的情況,對不能正常供貨的零部件“切換”供應商,再根據不同的到貨週期分步驟規劃恢復生產;福田汽車發出公開信,號召湖北省內的供應商不裁員,並表示要追加採購和現款提貨;北汽產投則發行了疫情防控債,牽頭組建近10億元的專項資金池,優先支持產業鏈上各類企業。據工信部的數據,在裝備工業一司的幫助和協調下,累計推動25個地區600多家企業實現復工。

此外,曾一度受阻的物流也恢復了“中國速度”。

日前,上汽集團旗下的安吉物流,採用航空貨運航班的方式,分別將通用汽車和福特汽車的配件從上海發往美國和泰國,確保兩家車企在當地工廠的生產。“對於特殊時期內核心且特殊的零部件,我們當機立斷採用包機方式搶時間,以中國速度迅速恢復全球供應鏈。”上汽安吉物流告訴上證報。據悉,疫情防控期間安吉物流已向泰國、印度、印尼等地發運200多個集裝箱的零部件,確保了上汽海外生產基地的正常運行。

除上游保障外,下游銷售市場也已經從“冰封”狀態下復甦。

據乘聯會3月4日公佈的數據,預計2月份全國乘用車零售量將同比下滑80%,但日均銷量已從2月初的不足千輛,恢復到月底的7099輛。乘聯會表示,2月前三週仍是受疫情影響較大的休整期,第四周起經銷商復工率大增,新車上市逐步啟動,消費者購車活動也加速恢復。

另一方面,多地政府陸續出臺鼓勵汽車消費的政策。

3月3日,廣州市發佈文件,將對在廣州登記註冊的汽車銷售企業購買“國六”標準新車和新能源汽車,每輛車分別給予3000元和1萬元的補助。湖南省發改委在4日的新聞發佈會上透露,鼓勵省內各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持,加快新能源汽車充電基礎設施網點佈局和建設。

“我們目前是單班制,隨著後面人員和訂單的改善,估計本月底前就能恢復雙班制。”李學峰告訴上證報。


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