舉溼無雙
三年前接觸快遞
第一階段：
X通
那時候還是自營小賣部商販。
地理位置不佳，每天混吃等死。
圓通網點承包人上門來說，
當快遞取件網點。
也是圖個人流，就允了。
（實際是並無卯用，拿快遞和小賣部是兩撥人。）
剛開始談下0.3元一票（太年輕，太無知。
之後就是劫數。
每天平均拿過來20-30票，
還要給收件人發短信，通知到店裡取件。
僅僅是通知取件，就充滿了無數的負能量。
1、短信發送過去，客戶回覆：
你給我送過來吧。
好，丟出來大頭筆備註。
短信費倒貼，還得出力。
（為了3毛錢一單的活，我真的很介意付出的勞動）
2、短信發過去，客戶電話打過來：
誰讓你把我快遞放你們店裡，
你給我送過來！~
（其中夾雜著憤怒和暴躁，自行腦補）
好嘛，短信費倒貼不說，還捱罵！
這3毛錢的大爺！~
3、短信發過去、幾天沒來拿快遞。
之後怒火沖天的跑上門來：
快遞放這裡也不說一聲，你們有經過我同意麼？
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忍住無端被罵的情緒，詢問：
您手機號多少？
哦，手機號錯了/手機停機？
怪我咯！~
不過，現在這種情況已經逐漸減少。
隨著代收網點的興起，大部分客戶已經能接受。
備註下：派件費是￥1元。
只要在一天內，有一位一元大爺。
那麼，快遞員的工作狀態會陷入冰點，甚至到火山熔岩狀態！~
當然，也有好的一面。
通過我艱苦卓越，傻逼腦殘的努力之後。
開始有客戶在我這裡寄快遞。
和X通網點承包人博弈，拿了個淘寶價。
就是說，淘寶價以上利潤，歸自己。
在嚐到甜頭之後，萌生了承包快遞的念頭！~
進入
第二階段：
通過58同城，趕集，還有快遞員信息之類的途徑後。
找到了X通的片區承包人。
（第一階段浸淫，對行業略有熟悉，準備從小做起）
開始談，承包費5萬，網絡建設費4千。
當時真的沒錢，一番口舌之後，承包費2萬，網絡建設費2千。
（後來才知道，什麼承包費，網絡建設費，都是網點自行設立的。
不僅可以談，還可以好好的談）
幸虧老婆大人謹慎！
附加條件：承包費一個月後付。
意思是先做一個月，看看苗頭。
當時承包的片區，住宅區為主。
8個小區，一條半商業街，半個工業區。
說起來一條半的商業街，其實也就是餐飲一條街和菜場路之類的。
沒有太多的價值，半個工業區倒是真雞肋。
送件不少，寄件真沒有！~
幸好，當時這個區域每天派件量不大。
日均80-100，雙11日均120-150。
看起來不多的80件，對於我這個新手來說，
是實實在在的壓力。
排除可以放站點的，有40-50個件。
剩下沿街店鋪和工業區件，還有前一天站點滯留要派送的。
每天派件量在50-70件左右。
接下來就是派件了！~
人工費實在高，隨便招個人，也要三千月薪打底。
包吃住不說，關鍵是沒週末，沒人願意幹吶！~
每天一百左右的件，無法支撐僱傭快遞員的 費用。
於是，每天都是親自上陣。
早上，送老婆上班後，開著車子去公司拉快遞。
有時候9點，有時候10點。
還要幫站點分揀快遞。
沒錯，就是天外飛仙！~
爬進廂式貨車，重的直接推到車尾順勢倒下。
輕的看一眼，能丟眼前的飛去劃分區域。
不在的，就隨手下去吧，只要不在車裡堵著。
從車上卸下快遞之後，進一步分揀。
車子開走，場地空出，正式上演天外飛仙！~
（別和我說什麼暴力分揀，除了順豐有半自動流水分揀。
包括郵政在內，都是這樣，作為二級站點，已經算是小打小鬧，
市一級的分撥中心，可以說是漫天飛舞，不見天日。咯，室內分揀。）
作為承包片區，是需要“幫助”一起卸快遞，和分揀。
否則，會有附加費用產生。
一般情況下，10點鐘，能拉著快遞離開站點，已經是萬幸！~
所以，早上急著打站點電話，要寄快遞和問快遞到了，什麼時候送過來的各位看官。
你們的電話基本上無人接聽，或者，正在通話中。
派件時間會佔到6個小時以上，
也就是說80個件，每小時能排除10-15個件。
自行腦補：每小時10-15元的收益。
在派件過程中，有客戶寄件。
五成是淘寶退件，鞋子，衣服類居多。
來來來，我們說說寄件！~
答主地處江浙滬，到江浙滬價格8元。
（已經有人抱怨，人家X同5元就夠了，你那麼貴。
妹，5元是你淘寶店家價格，不鬧好不好！~）
到北京廣東12元（針對閒散客戶價格）。
江浙滬利潤：4元。(50%l利潤，眼紅不，來來來，送你，讓你賺）
北京廣東利潤：7元。（60%以上利潤，別看了，喜歡，你去賺）
在沒有時間洽談客戶的情況下，
依靠每天派件過程中的收件寄件，能收到10個，那麼，恭喜你，今天，你贏了！~
這日子沒辦法過了！~
必須要發展淘寶客戶，這才是發大財的王道！~
派件過程中，憑著多瞄一眼的態度，在8個住宅小區中，留意到10-15個淘寶客戶。
其中2個做境外、1個積分禮品、6個X通關係戶、3個鑽石店鋪、還有紅心略幹。
有客戶說，每天走你，什麼價？
（不說量就談價格，等同耍流氓）
我問：每天多少？
客戶撓撓頭，10票20票，不穩定。
5+1，外圍8+5。
客戶說，快遞袋和麵單多拿點來，江浙滬4.5+0.8，月結。
”對不起，大爺，這邊走，不送。”
月結客戶和你要折扣，你給不給？
給，白乾！~
不給，結款推遲，等於倒貼！~
幸好，
經過無數代快遞人死在月結客戶的道路上。
已經初步形成當日結的美好氛圍。
同樣，通過孜孜不倦傻逼般的煎忍和碧池般的期盼。
積累了三個客戶！~Y~
"小Y，不要打手勢，擺YES。
過來，和你說！~
這幾月一共有15張罰單，2張延誤，3張投訴，還有些亂七八糟的你自己過來看。
一共罰款五千"
"老闆，這個這個。。。"
"錢我從系統里扣了，記的充值，沒錢發不了貨。"
經過6月的努力，網點承包人站在我背後，嘴角閃現一絲微笑。
輕輕舉起菜刀，沒錯，就是菜刀，手起刀落。
只留下空氣中凝固的血絲還有我蒼白無助的眼神。
中場總結：
半年到九個月呢，是快遞承包區流動的標準時刻表。
從熟悉業務，到派件量提升，隨著客戶積累，和負能量適應。
承包區基本上走上良性循環，盈利指日可待。
這個時候也是上一級網點收割的季節，
通過各種手段，讓承包人無法持續經營，繼而自動退出。
上級網點自動收成你辛苦積累的客戶。
這個社會充斥著盜版和侵權，還有無數的謊言和背叛。
超出我閱歷範圍發生的一幕幕，讓我對快遞這個行業非常失望。
第三階段：
從X通出來後，
回想多少個下午三點鐘的午飯，
多少個晚上8點鐘的晚飯。
一身塵土兩手汗，風裡追面單，雨裡抱包裹。
只為那1元錢的派件費。
我入職順豐，在後勤崗位上呆了半年。
領略了國內一流的物流體系和高要求的服務水準。
同樣匹配的，也是其它快遞無法企及的高收費。
由於涉及商業內幕，不做展開。
後來瞭解到一家新快遞公司的開業，
網點負責人規範的經營理念讓我又萌生了進入快遞一線的想法。
經過考察，我和網點負責人達成單向合作模式。
只做業務。
在沒有派件這項工作的干擾下，
允許我一心發展快遞客戶。
目前在責任區域內，已經發展了6家客戶。
日單700左右。
每天處理各種問題：
寄過去好幾天了，怎麼還沒到？
顯示簽收，客戶說沒收到！~
超區轉件，費用另加！~
面單脫落查詢對應單號。
等等之類。。。
現在，不錯，我只能說不錯。
也就是在這段時間裡，
再次目睹快遞業內種種黑暗。
X通1：前期提供快遞員幫助承包區派件，穩定後收押金50W。目前承包區月毛利2W。
X通2：分撥中心老闆親戚，雷打不動，三年穩定。月盈利1W。
X通3：平均6個月換一批，每批貢獻押金5W到10W不等。
X達：目前批，押金8萬，月盈利1.5W，三人股份身兼派件。
X通4：XX，剛談下代理網點，一單罰8K，直接走人不幹。上一級直接將快遞投入代理網點。XX是快遞員，老闆省了4K多。
最適合加盟的人群特點只有一個：
1、人傻！~
2、錢多！~
shanxiaobai
截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網點年收入在30萬左右。
根據申通快遞以往市場調查，其月營業額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費等其他開支。
月淨營業額達2.5萬元左右，那麼一年的淨收銀就是30萬元左右。如此高的收銀，可見快遞行業的不錯。
首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。
再者、公司要規範經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。
CDTT中城科數智庫
首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。再者、公司要規範經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。快遞現在不好乾，加盟三通加盟費都貴！只有轉讓的。加盟的基本上都飽和了，小的快遞收不貨怎麼辦？現在快遞送件基本上不掙啥錢了，主要靠攬件收貨。
擴展資料：
一、一般承包快遞，押金1萬，加盟費5千左右。可以主動聯繫當地的中通、申通、國通、優速、全峰、快捷、天天、韻達等快遞公司，簽到加盟協議，掃描器2000左右，電腦、電子稱、租房、招2個快遞員等支出。
二、一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車，一般快遞公司一公斤1.5元左右，面單1.8左右，業務是在送貨的時候順便發個名片，逐步擴大宣傳才會收件多。
三、快遞主要靠收件賺錢，送件只能維持日常開支，每天工作13小時左右，一般前半年都不賺錢，賺錢只有每天達到收件50個左右，一個件利潤30%左右。
二貨搬家
現在這個時期正是快遞行業換血高峰期，加盟費不僅高而且關係要硬，送貨是次要的，主要是你要攔的到業務，否則你連中間的各種罰款你都負擔不起，現在都在拼服務速度，新手入行沒有200萬一般是玩不起的，可以考慮加盟三級合作點安全風險也小。
夜深還未眠
現在快遞行業瘋起，快遞這行業屬於線上線下中間行業，是代替不了的，我看好這個行業。
頓丘趙二豪
現在快遞不好做
皖北侯哥
快遞這個行業還有很大的發展空間的，首先你得有吃苦耐勞的幹勁。是可以乾的，但是必須得了解清楚你要加盟的這個快遞公司。好好考慮考慮對比一下再做決定。
凡人是我
不好搞
